Datsun Company, so sídlom v Japonsku,vo vlastníctve spoločnosti Nissan. Prvý z nich dostal v poslednej dobe príležitosť vyrábať svoje vlastné automobily, ktoré by boli dostupné pre ľudí so strednými príjmami. Debutovým modelom je počítač Datsun On-Do (jeho revízia bude uvedená neskôr). Sedan bol vytvorený špeciálne pre jazdu na ruských cestách. Do vývoja sa spoločne zapojili dve vedúce spoločnosti: domáci AvtoVAZ a Nissan.
Základným autom bol "Lada Kalina" druhéhogenerácií. Sú podobné ako v technických zariadeniach, tak aj v exteriéri. Vzhľad automobilu bol vyvinutý odborníkmi Nissanu, ale stále je veľmi podobný prototypu.
Už bolo povedané, že Lada Kalina 2 sa stalazákladňa pre produkt Datsun On-Do. Recenzie motoristov potvrdzujú tieto informácie. Ich vzhľad je taký podobný, že ak sa pozriete na „Japonca“ so zbežným pohľadom, nie každý človek určí, ktoré auto je pred ním. Auto z Nissanu samozrejme získalo niektoré jednotlivé prvky. Napríklad osvetľovací systém bol inštalovaný pokročilejšie, krídla mali iný tvar, nové nárazníky atď. Vďaka tomu „Lada Kalina“ výrazne stráca v závode exteriérov. Navyše „japonský“ môže byť bezpečne uvedený do súladu s domácim „grantom“. A dokonca aj v porovnaní s tým bude vyzerať výnosnejšie a luxusnejšie. Sada zadných karosérií dodáva automobilu ďalšie rozmery - plus 8 cm, čo na vizuálnej úrovni umožnilo ešte viac zatraktívniť vozidlo.
Výrobca nezlyhal, keď si vybral novýtelo, nárazník a blatníky pre Datsun On-Do. Recenzie vlastníkov vo väčšine prípadov odrážajú obdiv exteriéru. Všetky staré a nové prvky v rukách japonských dizajnérov vyzerajú sviežo. Podarilo sa im spojiť podrobnosti do jedného a podarilo sa im pridať jej pevnosť a luxus. Kupujúci neustále zdôrazňujú veko kufra, ktoré získalo nový dizajn, venujú pozornosť aj rôznym zariadeniam na zosilňovanie svetla. Dôkazom toho sú všetky recenzie.
Relatívne malý je automobil DatsunOn-robiť. Recenzie, ktoré môžete počuť o aute, potvrdzujú, že je vhodné sa v meste pohodlne pohybovať a schopnosť parkovať na rôznych miestach je tiež dôležitým plusom. Celková dĺžka vozidla je 4 m 337 cm, šírka - 1 m 70 cm, výška - 1 m 50 cm. Ako vyplýva z týchto parametrov, jedná sa o typický mestský sedan.
Pretože svetlá výška je 18,5 cm,Môžete riadiť toto auto aj na najstrašnejších vidieckych cestách. Miera odbavenia sa mierne zníži, ak naložíte vozidlo na maximum: 5 osôb, 50 kg nákladu. Jeho výška klesne na 16,8 cm, ale je to celkom primeraný výsledok a pre ruské cesty to bude správne.
Teraz musíte zvážiť interiér vozidlaDatsun On-Do. Recenzie niekedy obsahujú taký význam, že ovládací panel a niektoré prvky nie sú veľmi dobre vyrobené alebo ich použitie je veľmi nevhodné. Aká je v skutočnosti situácia?
Je ľahké uhádnuť, že väčšina údajovvlastnosti japonského automobilu požičaného od spoločnosti Kalina a Grants. Štýl prevedenia si však stále vyberal svoju daň - panely a konzoly majú úplne iné rozloženie. Čo zostalo z domácich modelov? Poloha volantu, vlastnosti sedadiel, ako aj prvky dverí. Viac sa o tom dočítate na fórach, kde sú diskusie venované Datsun On-Do. Recenzie, fotografie s nimi spojené dokonale demonštrujú pohodlie a komfort kabíny. Táto skutočnosť však neodpudzuje vlastencov.
Prístrojová doska dostala displej.Jeho dekorácia má chrómové vložky, takže vyzerá oveľa pevnejšie. Z Lady prevzalo miesto a tvar fanúšikov fanúšikov japonské auto. Dostali však úplne novú orientáciu - deflektory sa stali obdĺžnikové. To odlišuje produkt Datsun On-Do.
Recenzie často zvýrazňujú umiestnenie konzoly. Má audio a klimatický systém. Má špeciálne klávesy a gombíky, ktoré sa ľahko ovládajú.
Vnútorné rozmery sedanu sú podobné rozmeromktoré sú charakteristické pre „granty“. Salón je vybavený pohodlnými sedadlami pre cestujúcich (maximálny počet sedadiel je 5). Aké hodnotenie pohodlia poskytujú motoristi pri zvažovaní Datsun On-Do? Recenzie vlastníkov hovoria, že na zadnej pohovke sa budú cítiť pohodlne iba dvaja dospelí. Tri budú preplnené.
Výrobca sa všemožne snažil skryť vplyvmodel „Lada“ o jeho japonskom „diele“. Aký je názor motoristov na túto otázku? Rozhodne sa mu to prakticky nepodarilo. Zdôrazňujú niekoľko faktorov. Ide o brzdy, ktoré sú vybavené špeciálnymi posilňovačmi vákuového typu, ako aj novými (v tej dobe) tlmičmi. Tieto opatrenia boli prijaté s cieľom zaistiť jazdu po ruských cestách a urobiť ju čo najpohodlnejšou.
Sedan určený na pohybmesto i mimo neho, je Datsun On-Do. Recenzie vlastníkov naznačujú, že jeho technické vlastnosti sú ideálne na použitie v rôznych podmienkach. Motor má objem 1,6 litra; má 4 valce. Výkon - 82 „koní“. Pohonná jednotka je spárovaná s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
