„Fair Lady“ Datsun 240Z - japončinašportové auto vyrobené v zadnej časti kupé a bolo na vrchole popularity automobilových trhov v USA a Japonsku v 70. a 80. rokoch minulého storočia. O tomto aute bude pokračovať náš príbeh.
Značka automobilu Datsun pre domácichmotoristi boli do rozpadu ZSSR neznámi. Legendárnemu modelu Nissan-Datsun 240Z nebolo možné čeliť v skutočnosti, a tak sa motoristi museli uspokojiť s fotografiami krásneho športového automobilu. Do 60. rokov sa takmer každé auto od spoločnosti Nissan vyrábalo pod menom Datsun. Typové štítky spoločnosti Nissan sa našli iba na nákladných vozidlách spoločnosti.
Počas vojny japonský koncern Nissansa zaoberala výrobou zariadení s identickým názvom, ktoré Američanom poznali z nie veľmi príjemného hľadiska. Obchodníci spoločnosti si boli dobre vedomí, že by bolo nemožné predať vyrobené automobily s podobným názvom, ktorý vyvoláva negatívne spomienky, na trhoch v USA, a preto sa rozhodlo dodávať automobily pod menom Datsun do Ameriky.
Rozpočtové subkompaktné japonské autá,ktoré sa objavili v 60. rokoch na severoamerických trhoch, Američanom sa to nepáčilo. Zmeny nastali až v 70. rokoch, potom, čo sa na trhoch začali objavovať štýloví a mocní zástupcovia spoločnosti Datsun.
Spoločnosť Nissan v roku 1963 zaslala pozvánkuza pozíciu konzultanta v oblasti dizajnu Albrechta Hertza, známeho nemeckého auto-stylistu, ktorého práci vďačí celý svet automobilov za vzhľad takých luxusných automobilov, ako sú Toyota 2000GT a BMW 507. Za viac ako dva roky, pod vedením Hertza, japonskí dizajnéri sa naučili, ako vytvárať vozidlá svetovej triedy, čo potvrdilo vzhľad automobilov ako Nissan Silvia Coupe 1600 a Datsun 240Z.
Fairlady pracoval na skiciachSám A. Hertz v štúdiu športových automobilov pod vedením Yoshihiko Matsuo. V Japonsku predajcovia predávali model s názvom Nissan Fairlady Z, v USA sa však dodával ako obyčajný Datsun 240Z. Takmer okamžite po predstavení prekonalo auto všetky predajné rekordy.
Nissan 240Z sa vyznačoval neuveriteľnou dynamikou azvládnuteľnosť: akcelerácia na prvú stovku prebehla za deväť sekúnd. Dostupné náklady - v tom čase asi 3 500 dolárov - splnili svoje úlohy: v tejto cenovej kategórii nemohol žiadny z priamych konkurentov ponúkať podobné vysokorýchlostné a štýlové autá. Za povšimnutie tiež stoja dynamické vlastnosti modelu Datsun 240Z, porovnateľné s nemeckými a talianskymi automobilmi, ktoré stoja niekoľkonásobne viac. Táto kombinácia vlastností zaručila Fairlady nevídaný úspech.
Ako už bolo spomenuté vyššie, v Severnej AmerikeNa automobilovom trhu vozidlá Nissan Motor Company predávali autorizovaní predajcovia pod značkou Datsun, zatiaľ čo v Japonsku sa predávali pod logom Nissan. Počas ukážky modelu 240Z zástupcovia spoločnosti uviedli, že písmeno „Z“ v názve môže znamenať čokoľvek a v budúcnosti bude označovať všetky športové vozidlá značky. Datsun 240Z priamo súvisí s profesionálnym motoristickým športom: piloti tohto modelu už dvakrát zvíťazili na východoafrickej rally Safari, nehovoriac o vytváraní amerických rekordov pre automobily tejto triedy.
Prvý rad Nissan 240Z bol vyrobený predtým1971, po ktorom došlo k zmene designu exteriéru, čo iba zvýšilo obľubu modelu a nijako to neovplyvnilo jeho technické vybavenie. Kupujúcim, rovnako ako predtým, boli ponúkané rôzne typy prevodoviek: troj- a štvorstupňová automatická a mechanická. V roku 1974 bol americký trh doplnený dvoma novými modifikáciami Datsun 240Z pod názvami 260Z a 280Z. Oba modely boli vybavené motormi so zvýšeným objemom: 2,6 respektíve 2,8 litra.
Športový automobil japonského koncernu bol vybavenýšesťvalcový radový motor s objemom 2,4 litra a objemom 151 litrov. od. Vačkový hriadeľ bol umiestnený v hornej časti pohonnej jednotky. Pohotovostná hmotnosť dvojmiestneho kupé je 1 068 kilogramov. Maximálna rýchlosť je 200 km / h, zrýchlenie na prvú stovku trvá presne deväť sekúnd. Spotreba paliva je 11 litrov na 100 kilometrov.
Športové auto bolo vybavené tromi typmi prevodovky.Najpopulárnejšia bola mechanická štvorstupňová prevodovka. Iba pre japonský trh bolo auto vybavené päťstupňovou prevodovkou a najvzácnejší bol model s trojstupňovou prevodovkou. Odpruženie Datsun 240Z je štandardom - vzpery McPherson. Vynikajúce jazdné vlastnosti automobilu sú do veľkej miery spôsobené takýmito vzperami a stabilizátormi. Pokiaľ ide o jeho technické vlastnosti, Nissan 240Z je v našej dobe stále relevantný a obchádza mnoho ruských modelov automobilov.
Okrem amerických trhov Datsun 240Zsa vo svojej vlasti tešil značnej obľube. Vyrábal sa v Japonsku pod názvom Fairlady Z. Automobil sa od amerického modelu líšil prítomnosťou dvojvalcového motora v rade pohonných jednotiek.
Fairlady Z432 na japonskom trhubol vzhľadom na limitovanú edíciu mimoriadne vzácny: vyrobilo sa iba 419 kópií. Auto bolo vybavené motorom s výkonom 200 koní a bolo vyrobené špeciálne pre závodné účely.
Môžete si kúpiť jedinečné športové auto Datsun 240Za dnes: priemerná cena automobilu na ruských trhoch je 160 - 180 tisíc rubľov. Nie je samozrejme zaručené, že bude vozidlo v pohybe a v dobrom stave, okrem toho je mimoriadne zriedkavé a v jednotlivých exemplároch. Obrovskou nevýhodou automobilu je jeho karoséria, ktorá je náchylná na koróziu. Dajú sa kúpiť aj repasované modely, ale ich cena presahuje 15-tisíc eur, čo je však úplne oprávnené: také autá vyzerajú skvostne, čo potvrdzujú aj fotografie jednej „Krásnej dámy“ Datsun 240Z z Ksenia Shel.
Pred kúpou ojazdeného Nissanu 240Z je vhodné zvážiť všetky jeho výhody a nevýhody, aby nedošlo k zámene s výberom. V karosérii kupé má auto nasledujúce výhody:
Datsun 240Z - skutočná japonská legendaautomobilový priemysel, ktorý počas svojho rozkvetu zaznamenal neporovnateľný úspech. Športový automobil koncernu Nissan sa vyznačoval vynikajúcimi technickými vlastnosťami a jazdnými vlastnosťami, vďaka čomu sa dokonale ukázal na trati aj v motoršporte.
