Spaľovací motor pozostáva zniekoľko častí. Jedná sa o hlavu, blok a olejovú vanu. Keď je motor v chode, uvoľňuje sa obrovské množstvo tepelnej energie. Na ochladenie sú jednotky vybavené plášťom chladiacej kvapaliny. Motor tiež potrebuje mazanie. Pohybuje sa špeciálnymi kanálmi. Aby sa zabránilo vzájomnému zmiešaniu týchto dvoch zložiek, poskytuje sa kalcinácia. V dnešnom článku si povieme, ako sa na automobile VAZ-2107 vymieňa tesnenie hlavy valcov. Zvážime tiež príznaky tejto poruchy.
Pamätajte, že výmena tesnenia hlavy valcov za VAZ2101-2107 robte to sami zriedka. Výrobca nereguluje dobu jeho výmeny, pretože diel je inštalovaný po celú dobu životnosti. Sú však chvíle, keď vyhorí.
Čo musíme vymeniť? V priebehu práce potrebujeme nasledujúce nástroje:
Kde teda začína výmena tesnenia hlavy valcov na automobile VAZ-2107? Najskôr odstráňte vzduchový filter pomocou okrúhleho kovového puzdra (zobrazené na fotografii nižšie).
Na automobile VAZ-2107 výmena tesnenia hlavyblok valcov sa vyrába pomerne rýchlo. Väčšinu prevádzky však zaberie odvodnenie starej nemrznúcej zmesi. Faktom je, že na „klasike“ nie je žiadny faucet, ktorý by všetci poznali na vypúšťanie. Nachádza sa tu „zástrčka“. Ako správne vykonať tento postup? Potrebujeme teda nádobu a meter gumovej hadice s priemerom najmenej 1 centimeter. Jedným koncom ho privedieme k vypúšťacej zátke. Druhou stranou hadicu rýchlo oprite o otvor. Takže nemrznúca zmes sa naleje do našej nádoby. Musíte byť opatrní, aby sa vám nerozliala nemrznúca zmes na ruky.
Ako sa najbližšie vymieňa tesnenie hlavy valcov?VAZ-2107? V ďalšom kroku musíme demontovať kryt ventilu. Je zaistená 8 skrutkami. Je dôležité, aby ste nestratili tlakové čističe - budú nám stále užitočné pri montáži. Ďalším krokom je odstránenie rozvodového prvku, konkrétne reťazového pohonu a prevodového stupňa. Za týmto účelom uvoľnite napínač a kľúčom uvoľnite poistnú maticu. Reťaz by sa teraz mala uvoľniť. Teraz demontujeme ozubené koliesko.
Ako vymeniť tesnenie hlavyblok valcov? VAZ-2107 naďalej stojí a pokračujeme v demontáži vačkového hriadeľa. Za týmto účelom odskrutkujte 9 upevňovacích skrutiek. Potom odpojíme predné potrubie, ktoré vedie do zberného výfukového potrubia. Je namontovaný na 4 mosadzných maticiach. Ak je vaša rúra naskrutkovaná na bežné oceľové rúry, existuje riziko odtrhnutia čapu. Buďte mimoriadne opatrní. V prípade výskytu hrdze alebo špinavých usadenín použite viacúčelový tuk VD-40.
Teraz musíme odstrániť hlavu bloku.Za týmto účelom vezmeme do rúk mocný gombík a odskrutkujeme 10 upevňovacích skrutiek do kruhu. Dôležitý bod - 11. skrutka je nainštalovaná na odliatku hlavy. Má malú veľkosť. Tiež ho extrahujeme. Jemne vypáčte prvok a vyberte ho.
Takže pred nami je otvorená hlava bloku.Musíme len odstrániť staré tesnenie a nainštalovať nové na jeho miesto. Je dôležité dôkladne vyčistiť povrch jeho kontaktu. Ak to neurobíte, olej presiakne plytkými kanálmi do susednej komory a zmieša sa s nemrznúcou zmesou. Odborníci odporúčajú použiť špeciálny sprej.
Venujte pozornosť okamihu, ako je dotiahnutieHlava motora. Veľa bude závisieť od tejto operácie. Ak nedodržíte úsilie, tesnenie zhorí a motor môže vrieť. Preto odborníci odporúčajú použiť momentový kľúč (pozri obrázok nižšie).
Zistili sme teda, ako sa to demontuje a zmontujehlava valca VAZ-2107. Náhradné diely pre VAZ (najmä ak ide o klasické modely typu „sedem“) sú lacné. Preto môže byť taká operácia, ako je výmena tesnenia bloku, vykonaná za dosť rozpočtových peňazí (až 500 rubľov). Samozrejme za predpokladu, že si postup urobíte sami. Najdôležitejšie je dotiahnutie skrutiek. Tento postup nerobte okom. Buď vám bude chýbať skrutka, alebo odtrhnete čap. Bude veľmi ťažké ho odstrániť (pokiaľ ho nezachytíte zváraním a opatrne neodskrutkujete pozdĺž závitu).
