Савремени Ниссан 350З је спортски аутомобил који је почео са продајом 2003. године. Ово је модел пете генерације. Размислимо мало о њеној историји.
У почетку би сви аутомобили ове породице требали да имајусе зове Фаирлади З. Али председник америчког огранка је одлучио да се спортски купе не може назвати "женским" именом. Тачно, није успео да одврати надређене. Као резултат тога, када је прва серија аутомобила стигла на продају у Сједињеним Државама, у његовом смеру назив је промењен у алфанумерички индекс. У Јапану овај модел и даље носи „име“ Фаирлади З.
Первый автомобиль Nissan 350Z начали выпускать в 1969. са великим успехом. У Сједињеним Државама је добио име "Феррари за сиромашне". Друга генерација модела појавила се десет година касније. Штавише, потрошачима је понуђена чак и верзија са турбо пуњачем.
Третье поколение выпускалось в 1984-1988 годах.Потрошачима су такође понуђене две врсте мотора: са и без турбине. Пета генерација производила се до 1996. Штавише, модел је био опремљен различитим опцијама мотора и постао је веома популаран не само у Јапану и Америци, већ и широм света.
Шеста генерација Ниссан 350 класични је спортски двосед инспирисан З серијом бренда.
Аутомобил је створен на бази скраћене платформе,која је позајмљена од Скилине Цоупе. Због тога су возне перформансе и управљивост само похвални. Шестоцилиндрични мотор се налази напред. То је јединица од 300 коњских снага. Мотор допуњује шестостепена „механика“ (или петостепени „аутомат“), као и погон на задње точкове.
Савремени Ниссан 350З продаје се у два стила каросерије: роадстер и купе.
Посебна пажња посвећена је дизајну аутомобила.Карактеристична карактеристика је колико су точкови „размакнути“ у угловима. Изглед модела је врло специфичан. Облик каросерије ствара јединствену илузију да је аутомобил као да је направљен од растопљеног метала. Овај ефекат појачавају вертикални ксенонски фарови.
Као резултат, возило се може похвалити агресивним и модерним изгледом.
Унутрашњост модела наглашава његов спортски карактеркарактер. Контролна табла је завршена у мат, црној и сребрној боји. Његова форма и садржај створени су врло промишљено. У центру се налази дисплеј на којем су приказани дигитални индикатори обртаја, брзине итд., Као и ваздушни канали и главни инструменти. Волан је подесив.
Овјес модела је крут, али за спортски аутомобилово својство је предуслов. Када возите брзо или у великом завоју, аутомобил остаје стабилан, показујући своје изврсне способности.
Један и једини се испоручује у Русијуопрема Ниссан 350З - пак. Садржи 6 ваздушних јастука, ксенонске фарове, Босе аудио систем са 6 звучника и 10-инчни субвоофер, грејана седишта и контролу климе. СР-Пацк доступан је уз доплату, садржи 18-инчне коване точкове и наранџасту облогу.
Узимајући у обзир ниску цену Ниссана З350 на руском тржишту, онда је ова опција идеална. Нарочито у поређењу са конкурентима као што су Ауди, Мазда и Порсцхе.
