Развила се јужнокорејска подружница Генерал Моторскомпактни цроссовер са пет врата Цхевролет Цаптива („Цхевролет Цаптива“). Дизајниран је у две верзије: петосед и седмосед. Аутомобил је заснован на платформи ГМ Тхета, која се обично користи у аутомобилима Опел Антара, ГМЦ Терраин, Сатурн Вуе.
Аутомобил назван Цхевролет Цаптивапродаје се у Индији, Европи, Јужној Азији и на Блиском Истоку. А у Јужној Кореји овај аутомобил се зове Даевоо Винсторм, Аустралијанци и Новозеланђани га зову Холден Цаптива.
Машина је опремљена челичним оквиром и зонама сапрограмирана деформација, апсорбујућа сила удара. Опремљен је АБС-ом са јединицом за електронско кочење ЕБВ и динамичким подешавањем ЕСЦ. Ту су и ДЦС Хилл Десцент Цонтрол, појачивач кочења, хидраулични ХБА и Ауто АРП Ацтиве Превртање.
„Цхевролет Цаптива“ је такође опремљен са два прозораваздушни јастуци и фронтални. Постоје сигурносни појасеви у три тачке са затезачима. Неки модели имају додатне бочне заштитне ваздушне јастуке.
Величанствени Цхевролет Цаптива прошао је тест Еуро НЦАП 2011. године.
Аутомобил се испоручује на руско тржиште у парупопречни бензински мотори. Први ДОХЦ четвороцилиндрични мотор запремине 2,4 литра. Његов потисак достиже 136 „коња“. Има највећи обртни моменат од 220 Нм / 2200 о / мин. Други мотор Аллоитец В6 има запремину од 3,2 литра, потисак од 230 коњских снага и обртни момент од 297 Нм / 3200 о / мин. Други мотор је развила аустралијска подружница ГМ Холден.
Поред тога, додатно је развијена верзија аутомобила са дволитарским З20С дизел мотором, максималним обртним моментом од 320 Нм при 2000 о / мин и потиском од 150 „коња“.
Дизајниран у ГМ-овом Даевоо Десигн Центер-у у Инцхеон-у, интерни Ц-100 представљен је на Салону аутомобила у Паризу 2004. године као концептни аутомобил Цхевролет С3Кс.
А 2010. модернизовани"Цхевролет Цаптива". Верзија је добила свеж, корпоративни изглед, нову шасију, побољшану унутрашњост и нове моторе. Суспензија аутомобила се знатно побољшала: укоченост опруга се променила, а појавиле су се и модернизоване шипке за заштиту од котрљања. У новој варијанти аутомобила, задња осовина је повезана по потреби помоћу електронски координисане квачила. У овој верзији обртни моменат се распоређује између осовина и достиже однос 50: 50.
Како је леп ажурирани Цхевролет Цаптива!Његове фотографије су једноставно невероватне! 2011. године у Ташкенту је одржана презентација побољшаног аутомобила произвођача ГМ Узбекистан. Поштоваоци ове марке могли су да виде да аутомобил није само стекао нови изглед, већ је добио и нови мотор запремине три литре и потисак од 258 коњских снага и механички 6-степени ажурирани мењач. Такође је дошло до безначајне промене у унутрашњости аутомобила.
Путник и возач су сада срећнимоћи ће да процени ефикасност двозонске контроле климе. А путници у другом реду имаће прилику да 2013. искористе нову опцију - грејана седишта!
Цена Цхевролет Цаптиве је приступачна за већинуљубитељи аутомобила - аутомобил кошта од 31.777 до 38.836 долара. Ово је аутомобил о којем сањате и који вам треба. Машина задовољава све најразличитије потребе. Идеалан је за дуга путовања, ношење пртљага, породична путовања изван града. Ово је апсолутно свестрано возило.
