Све чешће на путевима на које ударајуаутомобили прекривени неконвенционалном традиционалном бојом, па чак и не-винилом. Овај нови премаз је течна гума. Сликање овом композицијом има много предности. Погледајмо о каквој се технологији ради, како применити овај састав. Такође ћемо сазнати све нијансе таквог покривања.
С обзиром на то да је у склопу овог новогреволуционарни премаз садржи полимере, ова супстанца нема никакве везе са уобичајеним аутомобилским емајлима и бојама. Суштина композиције је двокомпонентни мастик, који садржи полимерне супстанце и битумен.
Течна гума се разликује од осталих премазаодлична водонепропусност и непропусност, има добру еластичност. Премаз може издржати температурне промене. Ако је потребно, може се лако уклонити. Текстура гумених боја може бити сјајна или мат. Али што се тиче разноликости боја, мало их је. Иако увек можете да помешате две или три боје и добијете нијансу која вас занима. Овде има пуно простора за машту. Постоји неколико нијанси гуме. То су металик, неон, камелеон, седеф, провидна боја, као и термичка. Термичка боја је посебно занимљива композиција. Тежи да мења боју са променама температуре у окружењу.
Широко популаран на домаћем тржиштукористите формулације које се продају под три робне марке. Посебно су популарне боје Пласти Дип (САД), руско-кинески производ Руббер Паинт, као и потпуно домаћи Дип тим.
Аутомобилску течну гуму можете купити умале канте за прскање или велике лименке. У последњем случају, фарбање течном гумом врши се помоћу пиштоља за прскање. Састав у аеросолним лименкама коштаће знатно више од канистера.
Филмови и ауто-емајли су слабо заштићени од разних врстаоштећења. Стручњаци су створили течну гуму као најбољи аналог. Бојење аутомобила овом композицијом омогућава комбиновање естетике и заштитних квалитета. Предности укључују скупи, спектакуларни и агресивни изглед аутомобила. Аутомобил ће се снажно истицати на путу у општем протоку саобраћаја.
Мане укључују премало ресурса покривености.Максимални рок није дужи од две године. Међутим, власници аутомобила који су аутомобил обојили на овај начин тврде да се слој гуме са аутомобила „осипа“ за око годину дана. Ако одаберете: филм или течну гуму, фарбање потоњег вам не дозвољава стварање 3Д слика или бар било које слике. Гума није избор за све.
Да бисте завршили посао, морате га купитидиректно сама гума. Густа која се продаје у лименкама најбоље одговара. Такође вам је потребан растварач за рад са течном гумом. Од уређаја ће вам требати селотејп, полиетилен или целофан, картер. Припремите компресор и пиштољ за прскање за поступак бојења. Али ако не можете да га набавите, онда је погодан и обичан пиштољ за бојење. Да бисте лако уклонили вишак, користите нож. Бојење аутомобила течном гумом врши се у три корака. Први корак је припрема самог аутомобила. Затим се меша гумена боја и поставља пиштољ за прскање. Последњи корак је наношење боје.
Темељито оперитеаутомобил, а затим површина мора бити одмашћена. Са лака се уклањају сви трагови нечистоће, воска и осталих претходних премаза. Тада се она места на којима се боја неће наносити затварају од композиције која на њих наилази.
Материјал је у почетку врло густ.Да би се добио равномерни слој, боја се мора разблажити до потребне дебљине посебним растварачима-течностима које препоручује произвођач. Пропорције разблаживања треба пронаћи у упутствима. Састав се сипа кроз посебне филтере. На овај начин се осигурава да ниједна груба честица не омета равномерно прскање током процеса фарбања.
Неопходно је стриктно придржавати се упутстава,обезбедио произвођач. Такође, неће бити сувишно заштитити своје органе за дисање и вид. Што се тиче температурног режима, самостално бојење течном гумом може се извршити ако је соба најмање 18 °. Не радите ако у соби има пропуха. Држите прскалицу на кратком растојању, око 15 цм, окомито на површину. Боју треба наносити глатко у неколико слојева. Најчешће 2-3. Не бисте требали покушавати да обрадите целу површину аутомобила у једном потезу. У супротном, биће јаких капљица.
Власници аутомобила тврде да није било вишепрактични поклопац за каросерију аутомобила. Ако се аутомобил често користи у тешким условима, тада је фарбање течном гумом погодно за бољи изглед. Рецензије кажу да је поступак бојења лакши него што кажу. Премаз траје дуго, добро штити тело.
