Sedan dagen då de första Samara-bilarna rullade av Volga Automobile-anläggningens monteringslinje har många år gått.
Dessa maskiner skilde sig väsentligt från alltföregående VAZ-sortiment: de fick en stil, smidiga linjer, framhjulsdrift, förbättrad dynamisk prestanda. Dessutom var det de första luckorna som producerades av Volga-designarna. Naturligtvis var bilar mycket populära bland medborgarna, och det var denna popularitet som ledde till det faktum att efter många år beslutades att göra en djup omylling av den en gång älskade modellen. Så en av ändringarna av den nionde modellen, VAZ-21140, såg dagens ljus.
I massproduktionen uppdaterades fem-dörrarKlyftan var 2003, den kommer förresten att pågå exakt tio år. Den återstyllade modellen väckte ett stort allmänintresse - instrumentpanelen är nu tillverkad i den europeiska versionen, rattstången är justerbar i två riktningar, fönstren har blivit elektriska, modellen har en ny värmare och en modernare design. När det gäller VAZ-21140-motoren omfattar den nya kraftenhetens tekniska egenskaper 8 ventiler och ett distribuerat bränsleinsprutningssystem.
För att skydda bilens förare och passagerareSvar: säkerhetsglas, ABS och säkerhetsbälten. Det yttre som helhet liknar linjerna och krökningarna av samma "nio", förändringar i större utsträckning påverkade spoiler, stötfångare och belysning. Lite senare börjar luckan vara utrustad med en ny 1,6-liters kraftenhet, som i alla avseenden uppfyller Euro-3-toxiciteten. Denna modell fick precis VAZ-21140-indexet. Katalysatorn i den nya versionen låg nära motorn och själva motorn var nu klädd i dekorativ plast. I interiören tyckte designers att det var nödvändigt att byta ut instrumentpanelen, lägga till en dator ombord och i allmänhet använda mer styvt material för instrumentpanelen. Modifiering av VAZ-21140 är utrustad med 14-tums hjul. Bilen har en hopfällbar ryggstöd som gör det möjligt att transportera långa laster.
År 2008 ändras det minstaberört VAZ-21140 - inställning av lister. De ändrade inget annat och ett år senare moderniserades bilen helt. Klyftan fick äntligen tag i en ny sextonventil injektionsmotor (1,6 liter, 89 hk), förändringarna påverkade andra enheter. Speciellt färdigställde designers 5-växlad växellåda, installerade en ny förstärkt koppling och ventilerade bromsar fram. Som ett resultat har VAZ-21140 högre accelerationsdynamik och minskad bränsleförbrukning. Avståndet minskade också, vilket ökade nedstyrkan och gjorde att bilen med säkerhet kom in i bågen med hög hastighet.
Allmänna intryck:den här versionen av fem-dörrars baklucka är ett mycket lämpligt alternativ för daglig användning i stadsmiljöer. En solid motor och högkvalitativ fjädring ger bilen god dynamik och förtroende på vägen, utsidan och interiören som helhet kan uppskattas med en genomsnittlig poäng.
