Vad uppmärksammar framtida bilejare vanligtvis? För märket, modell, konfiguration, motoreffekt, färg och sist men inte minst, vilken typ av transmission bilen har.
De flesta tillverkare erbjuder ett val: automatisk eller mekanik. Men det var inte alltid fallet.
Inledningsvis dök upp en manuell växellåda.Först fanns det tre steg, sedan fyra, och nu utvecklar vissa bilföretag sex och sju, och det är tal om en åtta-växlad växellåda.
Mekanik eller automatmaskiner - naturligtvis kommer varje bilist att bestämma själv, men vi hjälper dig att göra valet.
En mekanisk transmission har flera fördelar.
- En av de främsta orsakerna till att välja: priset på en bil med manuell växellåda, övrigt lika, är 30 000 till 50 000 rubel mindre.
- Kostnadseffektiva driftskostnader.Mekaniken är billigare att underhålla, eftersom de kräver nästan hälften av växeloljan. Dessutom är reparationen av mekanik enklare, vilket följaktligen är billigare.
- På grund av att mekaniken har mindre olja i lådan är det lättare att värma den upp på vintern, vilket gör att det är lättare att starta bilen.
- Automatik eller mekanik - denna fråga står inte förutälskare av snabb, sportig körning, för med en viss skicklighet att växla växlar och spåra vridmoment, är det snabbare att accelerera en bil med en manuell växellåda.
- Med en viss färdighet inom mekanik är det möjligt att uppnå bränsleekonomi, till exempel när man använder ridning på en "neutral", "kust".
- Nåväl, vissa förare väljer automatisk ellermekanik lutar sig mot mekanik på grund av vinterkörning. Under iskalla förhållanden kan du sakta ner genom att sänka växeln på en manuell växellåda.
Låt oss titta på bilar med automatiskväxellåda. Mänsklighetens tekniska tanke står inte stilla, och automaten har ersatt mekaniken. Den här mekanismen bestämmer sig när man vill växla hastigheter enligt algoritmen för det program som är inbäddat i det. Som alla innovationer har maskinen fördelar och nackdelar:
- Den största fördelen med maskiner ärbekvämlighet för föraren: ingen anledning att bli distraherad av en serie sekventiella åtgärder för att växla hastigheter - detta görs av automatisering. Automatväxeln är idealisk för nybörjare som tidigare kunde bränna flera kopplingsskivor medan de får körupplevelse, liksom för kvinnor.
- Dessutom är ett av nybörjarnas största problem att starta upp eller ner, till exempel från ett trafikljus. Med en automatisk maskin är detta också lätt för den mest oerfarna föraren.
- Motorns livslängd under automatisk växellåda är fortfarande betydligt högre än med mekaniska, på grund av tankeväckande växlar vid vissa motorvarvtal.
- Du kan inte överväga svårigheten att köra medautomatisk växellåda på vintern, eftersom de flesta moderna bilar är utrustade med olika system för riktningsstabilitet, glidning, stabilisering etc.
Dessutom en automatisk växellådaförbättrad, många tillverkare för fans av "dra i handtaget" lägga till automatisk växellåda "manuell" -läge, där bilägaren själv kan sänka eller öka växlar.
Och slutligen uppfann biltillverkarna en robotväxellåda och CVT, som är utformade för att eliminera alla brister i maskinen, med hänsyn till fördelarna med en manuell växellåda.
Så varje bilköpare måste själv bestämma vilken maskin eller mekaniker som är att föredra.
