En imponerande majoritet av förare är frågadeFrågan om vilken bensin som är bättre på ryska vägar från inhemska märken utvecklas enligt EURO-4-standarden. Det borde dock bli besviken på förhand för alla deltagare: enligt de flesta forum och sociala nätverk (tack vare det stora antalet prov och undersökningar) är sådan bensin endast lämplig för Euro-3-standarder (föråldrad), och inte alla tillverkare. Det är möjligt att känna skillnaden endast mellan 95 och 98 bränslen, medan produkten med det maximala oktantalet för en bensinmotor är mycket sällsynt vid bensinstationerna i ryska städer och är dyrt (det genomsnittliga priset ligger strax över trettio rubel). Och i de återstående bränslemärkena, som ofta används för alla bilar, är skillnaden inte så kritisk. Därför är frågan om vilken bensin som är bättre, 92 eller 95, nödvändig att svara tvetydigt.
Först på bilar (i de flestautländska bilar), där användningen av mer utspädda råvaror är kontraindicerad och rekommendationen innehåller A-95-bränsle är skillnaden med användningen av AI-92 inte så märkbar. Denna bittera sanning har rätten till liv endast inom de inhemska produkterna. Utspädd bensin på ryska bensinstationer är nästan inte ett oktantal, ofta tillverkare av dålig kvalitet gör 95 bensin ännu värre och lägger till olika tillsatser som förstör bilen från insidan.
För det andra, i jämförelse av två identiskabilar som tankas på en bensinstation med Ai-92 och Ai-95 frimärken, skillnaden i prestanda är nästan obetydlig (om TNC-kontrollen är kontrollerad). Den enda indikatorn i detta fall, vilken bensin är bättre, kan vara exakt prispolitiken. På en billigare 92-m kan du spara upp till flera hundra rubel per månad, inte mer.
Men glöm inte bort bilreparationen,vilket kan bli vanligare på grund av användningen av "skadligt" bränsle. Generellt kan man se detta genom att titta på tändstiftet, som på grund av dålig kvalitet på bensin kan lämna en film och en liten insättning. Men detta kommer bara att leda till det faktum att det inom en snar framtid kommer att ta en annan TO.
Så hur bestämmer du vilken bensin som är bättre, om alla tester utför en obetydlig skillnad mellan de två varumärkena?
Det är nödvändigt att hålla sig till din egen åsikt och välja själv en kvalitets bensinstation, som i en viss stad eller region kommer att ha ett stort antal positiva recensioner.
Möjligheten att be om kvalitetscertifikatIngen avbrutet bränsle, men du bör inte bara glädja dig i att de ska visa dig ett papper där allt kommer att certifieras av högre myndigheter. Om i Ryssland försvinner de bensin, så är "indikatorn" på papper ...
Det är bäst att genomföra en undersökning av förare som kommer att hjälpa till att bestämma vilken typ av bensin som är bättre att fylla. Det hjälper åtminstone dig att välja en eller två tillverkare som du kan lita på.
Men glöm det inte på vintern, kompositionenBränslet måste också variera på grund av de stora minuserna på termometrarna. Hur, i detta fall, för att bestämma vilken bensinstation som har bytt till vinterformat, och vilka som häller hällgas?
Det kommer bara att hjälpa undersökningen av den valdabränsle, eftersom externa indikatorer blir mycket svåra att bestämma skillnaden. För att göra detta måste du ta några droppar, samla dem i en behållare och ta dem till ett oberoende laboratorium.
Kom ihåg att huvudindikatorn för kvalitet bensinkommer att tjäna din bils arbete. Avgas, agility på vägen, ljudet av motorn - allt detta kommer att berätta för ägaren om rätten att välja, därför är det alltid bättre för konsumenten att bestämma vilken bensin, för att bara han är ansvarig för sin bils säkerhet. Och du vill rida på din "järnhäst" längre.
