Människor är alltid intresserade av samma sak. Till exempel världens längsta bil. Hur många meter finns det i en sådan bil och vilken typ av bil är det?
Officiellt kan den längsta bilen övervägastre enheter. Detta är en limousin i Kalifornien, en lastbil i Kina och ett hjulståg, som inte längre är där. Varför tre på en gång? Vi kommer att hantera allt i ordning. Alla dessa bilar tillhör olika klasser.
Om du tar hänsyn till persontransporter är naturligtvis världens längsta bil en limousin designad i Kalifornien.
Det verkar komplett, bekvämten bil, om än en imponerande storlek. Men den längsta bilen i världen hur många meter kommer att kunna köra i en modern stad? När allt kommer omkring, med en sådan längd att flytta runt på gatorna, är det nästan omöjligt att gå i svängar. Och är ett sådant mirakel nödvändigt? Bilen kan fortfarande röra sig genom gatorna. För detta kan limousinen som sagt bryta i två delar, fälla upp och gå in i svängen. Om du tittar noga kan en sådan "söm" ses ungefär i mitten av kroppen. För att vrida bilen, såg de till en andra hytt vid baksidan av bilen, i vilken den andra föraren sitter.
Det visar sig att superlimousinen är ganskabekväm och modern bil. Men ändå är det nästan omöjligt att se honom på gatorna. Oftast agerar han i filmer. Hollywood använder ofta en stilig man på uppsättning. En annan limousine känns bra på olika utställningar. Dessutom låter ägaren dig hyra denna bil. Så om du vill ha en snygg summa kan du fortfarande åka i den. Det är värt att notera att världens längsta bil på cirka 30 meter och inte har något sonoröst, vackert namn. Detta är bara en 30-meters limousin av Jay Orberg.
Om limousinens längd är cirka 30 meter, har nästa jätten en längd på 73 meter.
Detta är en lastbil designad av kineserna.
I Kina tog grundligt upp skapelsensupermaskiner, och gjorde det inte för utställningar utan för arbete. Denna lastbil är avsedd för transport av varor upp till 2,5 tusen ton. Kinesernas storslagna skapelse har 800 hjul. En sådan superbil är upptagen i gruvdrift.
Men världens längsta bil i meter - 173meter. Det byggdes i USA på 1950-talet. Det här är ett hjulståg. Höjden på kabinen hos denna jätte är 9 meter. Men varför skapa en sådan jätte? Tidpunkten för skapandet av denna enhet är 50-talet, åren för det så kallade "kalla" kriget. USA fruktade att Sovjetunionen skulle förstöra landets järnvägar med några få slag och förlora alla godströrelser med tåg. För att förhindra att detta inträffade skapade USA en jätte som inte behövde räls. Vid behov kunde han transportera varor utan tåg och järnvägar. Bärförmågan för det längsta hjulståget är cirka 400 ton.
Under en lång tid visste bara om den här jättenen begränsad cirkel av människor. All information doldes av den klassificerade rubriken. Men tiden går, signaturstämpeln "i hemlighet" togs bort, och nu blir alla medvetna om det. Det visade sig att USA kostade den stiliga mannen inte billig - 3,7 miljoner dollar. Utvecklaren var det legendariska företaget LeTurno. Popularitet fördes till henne av proverna från de största SUV: erna avsedda för militära ändamål. Intressant nog hade jättebilen 54 hjul, alla med en diameter på 3,5 meter. Och var och en drivs av en individuell elmotor. Tåget på hjul bestod av 12 trailers på vilka det var tänkt att placera varor och utrustning. Dessutom tilldelade utvecklarna en plats för ett bekvämt boende för 6 personer. För dem byggde de hela bostadsområden med kaj och matsal. Bostadshytter var utrustade med avlopp och till och med automatisk tvätt.
När man konstruerade en maskin var huvudproblemetsäkerställa korrekt hantering av en så lång enhet. Detta är inte förvånande, för att tvinga en så stilig man att vara manövrerbar är inte så enkelt. Problemet löstes med ett elektroniskt styrsystem, vilket för 1961 utan tvekan var ett slags genombrott. Från kontrollpanelen överfördes kommandona till ställdonna på ett sådant sätt att de manövrerades på samma punkt som huvudtraktorn. Tack vare detta fick jätten manövrerbarhet och kunde gå runt nästan alla hinder, samt posera för ett fotografi i en imponerande ställning av en "orm". Ögonvittnen säger att ett drag i jätten var hans drag. Vägtåget rörde sig som på räls och lämnade ett märke som från två hjul, även när det rörde sig längs en kurva. Tester av superbilen ägde rum från 1962 till 1969 (förmodligen) på en träningsplats i Arizona-öknen. Endast i den övergivna öknen kunde den "längsta" bilen i världen "röra sig" i hemlighet. Hur många kilometer har hon rest? Inte så mycket. Endast 600. Det är känt att den maximala hastigheten var 35 km / h. Men vad var enhetens bränsleförbrukning - historien är tyst. Även om det är nyfiken att veta.
Det är allmänt accepterat att projektet var dömt tidigaretest började, fram till 1962, då armén fick en tung transporthelikopter. Han behövde inga vägar. Sedan släpptes vägtåget till försäljning för 1,4 miljarder dollar. Men det fanns inga köpare. Sedan 1971 släpptes släpvagnar i skrot och traktorn restaurerades och finns nu i utställningscentret. Därför bestämmer du vad som är den längsta bilen i världen.
