Montenegro har länge varit ett favoritmålresten av våra landsmän. Å ena sidan liknar detta land ett välskött och livfullt Europa, och å andra sidan uppfattas det av många ryssar som något nära och kära. Turister berättar ofta hur de på vissa gator i små städer i Montenegro fick intrycket av att falla in i den gamla gamla sovjetiska tiden med alla dess inneboende egenskaper. Kombinationen av dessa faktorer med den lyxiga havskusten gör montenegrinska orter till de mest eftertraktade semestermålen.
De flesta turister uppskattar också billigheten av kuponger tillMontenegro, detta blev möjligt tack vare lågprisflyg organiserade av Montenegro Airlines. Recensioner av hennes passagerare innehåller en fullständig beskrivning av lufttrafikföretaget.
Eftersom detta företag tillhör en av de mestunga, då är de flesta ryska resenärer inte bekanta med det. Men från den allra första dagen av dess existens har Montenegro Airlines (vi kommer att ägna flera delar av artikeln till granskningar av flyg med detta flygbolag) blivit det viktigaste flygbolaget i sitt land och representerar Montenegro runt om i världen. Idag berättar vi om dess historia, flygplansflotta och andra punkter som en passagerare behöver veta innan han köper en biljett till ett flyg. Recensioner av Montenegro Airlines kommer att ge läsarna en uppfattning om tillförlitligheten hos detta lilla företag, som driver lejonparten av flyg från Moskva till Montenegro.
Montenegro Airlines är ung men ambitiösoch ett dynamiskt utvecklande företag som representerar Montenegro i andra länder. Hon är en nationell transportör och klarar framgångsrikt sina uppgifter, ständigt fyller på flygplansflottan och förbättrar servicenivån ombord.
Baserat på recensionerna gör Montenegro Airlinesendast internationella flygningar. I Montenegro genomförs flyg från Podgorica och Tivat. Det finns två internationella flygplatser i dessa städer, avståndet mellan dem överstiger inte åttio kilometer. Turister kan använda reguljärflyg och charterflyg, transport utförs av två typer av flygplan. Vi kommer att berätta för läsarna om dem lite senare.
Det är anmärkningsvärt, men officiellt var flygbolaget detskapades redan innan det erkända delstaten Montenegro dök upp på kartan. Enligt tidningarna uppträdde företaget i det avlägsna nittiofemte året av förra seklet, när Montenegro fortfarande ansågs vara en del av Jugoslavien. Därför gjorde Montenegro Airlines sitt första flyg bara två år efter starten. Det var trots allt under denna period som hon kunde skaffa sin första flygplan. Den betydande flygningen gjordes till Italien; i slutet av nittiotalet av 1900-talet ägde flygbolaget två långt ifrån nya flygplan. Men som ett resultat av den svåra situationen i Republiken Jugoslavien, åtföljd av regelbundna bombningar, tvingades den att stänga av sin verksamhet ett tag.
Vissa svårigheter har uppstått för MontenegroFlygbolag och Serbien. Faktum är att företagets kontor var beläget där. Men efter att ha förklarat sitt oberoende krävde de serbiska myndigheterna att lufttrafikföretaget lämnar gränserna för sitt land och byter rutter som tidigare passerade inom gränserna för dess luftrum. Men med tiden lyckades relationerna fortfarande lösas genom att öppna en serbisk filial. Detta visade sig vara det klokaste beslutet som gjorde det möjligt för flygbolaget att återfå de mest lönsamma och efterfrågade rutterna.
Montenegro Airlines flygplan har behärskat tillräckligtmånga rutter. Idag flyger de till nästan alla europeiska länder och är stadigt förankrade i den asiatiska regionen. Flygbolaget kan erbjuda sina passagerare flygningar till tjugofem länder i världen på fyrtio rutter.
Det bör noteras att Montenegro Airlines redan har gjort detdet nationaliserades i flera år, men en del av lufttrafikföretagets aktier tillhör privata investerare. De strävar efter att utveckla företaget, vilket positivt påverkar placeringen i hemlandet och utomlands. Experter säger att de senaste åren, tack vare företagets lednings hårda arbete, har dess betyg ökat stadigt.
På Balkan-regionen är Montenegro Airlines mycketpopulär och ofta en pionjär. Till exempel var flygbolaget det första som blev IATA-medlem. Denna prestigefyllda organisation är ett slags riktmärke för flygbolagens kvalitetsarbete. Dessutom blev företagets piloter år 2000 innehavare av IIIA-certifikat. Endast anställda i stora flygföretag kan skryta med sådana dokument. Dessutom är Montenegro Airlines på Balkan den enda organisationen som arbetar med piloter i en sådan hög klass.
För de flesta turister är det mycket viktigt att flygningenvar säker och avgångstiden skjuts inte upp. Om du också tillhör denna kategori av resenärer, kommer det att vara användbart för dig att veta att Montenegrin Airlines anses vara en av de mest punktliga flygbolagen. För åtta år sedan tilldelades företaget till och med ett särskilt certifikat som bekräftade denna hedersbeteckning.
Balkans lufttrafikföretag äger ett litetflygplansflotta, vilket något begränsar geografin för flygningar. Trafikflygplan representeras av två välkända modeller - Fokker och Embraer 195. Recensioner om Montenegro Airlines innehåller ofta beskrivningar av dessa flygplan och berättelser om deras komfortnivå.
Det bör noteras att de första flygplanenav företaget blev "Fokkers". Deras medelålder översteg tjugo år; över tiden fylldes flygplansflottan med Embraer-flygplan. De gjorde det möjligt att utöka flyggeografin och till och med behärska tidigare oåtkomliga långväga rutter.
Alla företagets flygplan är utrustade med moderna tekniska medel som ökar flygsäkerheten och förhindrar skador på navigationssystem.
Trots att företaget är ganska litet har det många kontor runt om i världen. De flesta av dem finns i stora europeiska städer, ett kontor ligger i Moskva.
På alla återförsäljare kan passagerare fritt köpa flygbiljetter till alla tillgängliga destinationer. Du kan betala kontant eller med kreditkort.
Företaget har också sin egen webbplats, därförsäljning av biljetter tillhandahålls. Tänk dock på att i detta fall endast en betalningsmetod är möjlig - med kreditkort. Annars accepteras inte betalningen och du kommer inte att kunna få resekvittot till din e-postadress.
För de kunder som ofta användermed Montenegro Airlines tjänster har ett särskilt lojalitetsprogram införts. Passagerare som använder den får en individuell faktura. Det kommer att ackumulera mil för de redan genomförda flygningarna. Deras nummer beror direkt på sträckans avstånd och serviceklass. Till exempel kommer passagerare på Montenegro Airlines flyg YM 612 som flyger i ekonomi och businessklass, trots samma flygtid, fortfarande att få ett annat antal mil. Därför, om du vill samla så många bonusar som möjligt, flyga i business class.
Mil kan spenderas på biljetter eller olika tjänster ombord och på avgångsflygplatsen.
Montenegro Airlines har en mycket intressantofficiella webbplats. Den uppdateras ständigt med information om rabatter och försäljningar, och du kan också boka transport och hotellrum. Vanligtvis är lufttrafikföretagens webbplatser begränsade till information om företaget, rutter samt biljettförsäljning. Därför sticker Montenegro Airlines ut från den allmänna massan av flygbolag.
I alla riktningar erbjuder företaget två klasser av service, ett brett utbud av drycker och rätter.
Före flygningen bör varje passagerare bekanta sig medmed flygbolagets interna regler för bagagetransport. Enligt dem kan varje turist fritt bära en väska som väger upp till tjugo kilo. Businesspassagerare har möjlighet att öka denna siffra med ytterligare tio kilo. Barn under två år som sitter i samma säte med sina föräldrar i planet kan checka in en väska, vars vikt inte överstiger tio kilo, och en barnvagn eller barnvagn i bagagerummet i trafikflygplanet.
Enligt Montenegro Airlines regler betraktas ett bagage som väger tio kg som handbagage. Dessutom bör påsens övergripande mått passa in i de etablerade hundra femton centimeterna.
Om normerna överskrids måste passageraren betala för sitt bagage till de priser som anges av transportören.
För många potentiella passagerare är det mycket viktigtriktiga recensioner om flygbolaget. Idag kommer vi att överväga de positiva och negativa punkterna som noterats av våra landsmän som använde Montenegro Airlines tjänster.
YM 611 är en ganska vanlig flygning iRyssar, dess slutpunkt är semesterorten Tivat. Därför kan du hitta många kommentarer på sådana webbplatser om sådana flygningar. Hur tycker folk som reser med Montenegrin Airlines?
Mycket ofta säger passagerare renlighettrafikflygplan. Det är alltid trevligt att vara i dem, och bekvämligheten med hyttens layout gör att du kan göra flygningen till en trevlig tidsfördriv. Många salonger har två platser i rad. Detta är mycket tilltalande för människor som reser parvis. De mest bekväma sätena är de som ligger bredvid nödutgångarna.
Granskningarna nämner också företagets punktlighet. Avgångsförseningar är sällsynta och varar inte längre än trettio minuter.
Flygvärdinnor och förvaltare kännetecknas av sin artighet, även om de inte talar ryska. De är alltid redo att hjälpa sina passagerare och göra flygningen så bekväm som möjligt.
Turister noterar ofta piloternas professionalism. Tack vare dem berättar även personer som lider av aerofobi att de inte har upplevt en enda obehaglig känsla under flygningen.
Bland minuserna i arbetet med ett lufttrafikföretag, vårlandsmän tilldelar ofta mager mat. Det finns flest klagomål om detta ämne på Internet. Montenegro Airlines tillhandahåller vanligtvis en smörgås och en typ av dryck som lunch på sina rutter. Överraskande saknas ofta te och kaffe ombord.
Nämn passagerare och toalettproblempapper i sanitetsrummen ombord på företagets trafikflygplan. Enligt turister är det efter trettio minuters flygning svårt att hitta ens vanliga servetter ombord.
Ryssar anser också att en svag nivå är en nackdel.service i affärsklass. Passagerare har ingen separat incheckningsdisk och går in i stugan med andra resenärer. Lunch för turister i denna kategori skiljer sig från ekonomi endast i servering, men inte i kvaliteten och variationen av maten.
Trots de noterade nackdelarna rekommenderar resenärer Montenegro Airlines för flyg till Montenegro.
