จากบทความคุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับรีเลย์คืออะไรปั๊มเชื้อเพลิง VAZ-2110 ควรสังเกตทันทีว่าความแตกต่างระหว่างคาร์บูเรเตอร์และระบบหัวฉีดหัวฉีดนั้นใหญ่หลวง งานแรกเกิดจากความแตกต่างของความดันในบรรยากาศและภายในเครื่องยนต์ แต่อย่างที่สองต้องขอบคุณชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้นเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์จำนวนมากมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของเครื่องยนต์ แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกสิ่ง ประการแรกควรพิจารณาว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในสิบอันดับแรกรวมถึงสิ่งที่มีไว้เพื่ออะไร
จริงๆแล้วมันคือมอเตอร์ไฟฟ้านั่นเองทำงานกับกระแสตรง มีการกระตุ้นที่คดเคี้ยวบนโรเตอร์และขดลวดสเตเตอร์ แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับโรเตอร์โดยใช้แปรงพิเศษที่ทำจากกราไฟท์ แต่ที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์นี้จะตั้งปั๊มที่มีการออกแบบพิเศษเพื่อสูบน้ำมันเบนซิน ดังนั้นระบบทั้งหมดโดยรวมจึงสามารถสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อได้ เพื่อให้โครงสร้างทั้งหมดเริ่มทำงานมีรีเลย์สำหรับเปิดปั๊มเชื้อเพลิง VAZ-2110 ตั้งอยู่ที่ปลายเท้าของผู้โดยสารบนบล็อกแยกต่างหาก คุณยังสามารถหาฟิวส์ที่ป้องกันวงจรไฟฟ้าได้ที่นี่ นอกจากนี้เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบนซินในถังยังมีโครงสร้างเป็นหน่วยเดียวพร้อมปั๊ม ไม่มีการใช้เซ็นเซอร์แรงดันลอยหรือเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่พบบ่อยที่สุดในรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลายสิบตัว
คุณจะเริ่มจากตรงไหนเมื่อนั่งลงรถยนต์? ถูกต้องแล้วให้หมุนกุญแจในการจุดระเบิดและรอสักครู่จนกว่า "บางสิ่งที่อยู่ข้างหลังจะหยุดฮัมเพลง" บางคนไม่คิดด้วยซ้ำว่าจะเกิดเสียงแบบไหน และนี่คือมอเตอร์ปั๊มทำงาน อันที่จริงเมื่อคุณหมุนกุญแจสตาร์ทรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง VAZ-2110 จะปิดวงจรไฟฟ้าจะถูกจ่ายให้กับเครื่องยนต์ ดังนั้นความดันจึงเริ่มก่อตัวขึ้นในระบบเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดไม่สามารถทำงานได้โดยปราศจากแรงดัน เมื่อถึงค่าการทำงานมอเตอร์จะหยุดหมุน และเมื่อความดันลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดพลังงานจะถูกจ่ายให้กับมอเตอร์และแรงดันจะถูกสร้างขึ้นอีกครั้ง ดังนั้นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่ทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่จะขึ้นอยู่กับแรงดันในรางเชื้อเพลิง
ตอนนี้เราต้องพูดถึงความปลอดภัยรถยนต์. แน่นอนแม้ว่าจะเป็นสิบเก่า แต่ก็น่าเสียดายสำหรับเธอ และในกรณีของการขโมยซ้ำ ๆ เจ้าของยอมแพ้ แต่บางครั้งแม้แต่ระบบเตือนภัยที่ง่ายที่สุดซึ่งปิดกั้นวงจรไฟฟ้าที่สำคัญของรถก็ช่วยประหยัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เอาต์พุตกำลังของสัญญาณเตือนรถคุณสามารถเปิดวงจรไฟฟ้าของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง VAZ-2110 ได้ ในกรณีนี้หัวฉีดจะไม่ทำงานเนื่องจากความดันในรางไม่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถเปิดวงจรจ่ายไฟของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือเมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ (โดยที่รถไม่ได้ปลดอาวุธ) คุณจะไม่ได้ยินลักษณะ "ฮัม" จากด้านหลังของรถ
ในความเป็นจริงรีเลย์ปั๊มน้ำมัน VAZ-2110 นั้นเรียบง่ายอุปกรณ์ไฟฟ้า ทำหน้าที่จ่ายพลังงานให้กับอวัยวะสำคัญหลักในระบบหัวฉีดซึ่งเป็นปั๊มที่ปั๊มเชื้อเพลิงเข้าสู่ราง ไม่ยากที่จะเปลี่ยนเพียง แต่ไม่สามารถเรียกคืนได้ โชคดีที่ราคาค่อนข้างยอมรับได้ - เฉลี่ย 80 รูเบิล แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดจากทั้งหมดที่กล่าวมาคือรีเลย์นี้สามารถใช้ "เพื่อวัตถุประสงค์อื่น" ได้เล็กน้อยกล่าวคือเพื่อป้องกันผู้บุกรุก แม้ว่าคุณจะไม่มีสัญญาณเตือน แต่ก็เพียงพอที่จะติดตั้งปุ่มลับที่จะควบคุมแหล่งจ่ายไฟไปยังรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า แน่นอนมีเพียงคุณเท่านั้นที่ควรรู้เกี่ยวกับการดำรงอยู่ของมัน
