Honda CB 750 - มอเตอร์ไซค์ที่ไม่รู้เวลา

เกือบทุกคนรู้จักมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ที่อย่างน้อยก็เคยมีความสนใจในเทคนิคประเภทนี้ จำนวนสำเนาที่ผลิตได้ก้าวข้ามหนึ่งในแสนเครื่องหมายมาเป็นเวลานานและตัวย่อของรุ่นนี้ - Honda CB 750 - บ่งบอกประวัติศาสตร์ในช่วงเวลานั้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ประวัติความเป็นมา

รถจักรยานยนต์ฮอนด้าสี่สูบรุ่นแรกปรากฏตัวในปี 2511 และสร้างความโดดเด่นให้กับคู่ค้าในตลาดที่เกี่ยวข้อง ในขณะนั้นจักรยานมีเกียร์ห้าสปีดเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและดิสก์เบรกหน้าซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างไม่ต้องสงสัย

เพื่อรวบรวมความสำเร็จนี้ บริษัท เข้าในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นคลาสสิกที่คล้ายกัน ในขั้นต้นผู้ขับขี่รถยนต์มองว่ารุ่นใหม่เป็นคู่แข่งโดยตรงกับนีโอคลาสสิก แต่มันค่อนข้างยากที่จะเปรียบเทียบทั้งสองรุ่นนี้ ใช่ภายนอกมีความคล้ายคลึงกัน แต่ผู้ผลิตอ้างว่าพวกเขามีอายุมากเป็นพิเศษด้านในของรถจักรยานยนต์และแชสซีเพื่อแยกรุ่นนี้ออกจากมวลทั่วไป ปัจจุบันมีสิ่งที่เรียกว่า "sibiha" อยู่หลายรูปแบบ แต่จึงไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าชาวญี่ปุ่นได้ผลิตกำลังผลิตและเราหวังว่าจะออกรุ่นนี้เนื่องจากความนิยมเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเท่านั้น

คำอธิบายรูปแบบ

ภายนอก Honda CB 750 มีลักษณะเฉพาะของตัวเองคุณสมบัติที่แตกต่างจากรุ่นที่คล้ายกัน เช่นเดียวกับข้อกำหนดทางเทคนิค นี่คือประเภทของมอเตอร์ไซค์ที่สามารถครองตำแหน่ง "ราชาแห่งท้องถนน" ได้อย่างภาคภูมิใจ จักรยานสามารถส่งมอบความสุขและความเพลิดเพลินให้กับเจ้าของได้มาก อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับเทคนิคอื่น ๆ ต้องได้รับการเอาใจใส่อย่างใกล้ชิดและการดูแลที่เหมาะสมเพียงพอ

ผู้ที่เคยขี่จักรยานในตำนานนี้อย่างน้อยหนึ่งครั้งสังเกตได้ทันทีถึงความพอดีที่สบายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้การยึดเกาะที่ดีควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษซึ่งจะเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ให้กลายเป็นรถจักรไอน้ำที่แท้จริงซึ่งช่วยให้คุณขึ้นเนินได้โดยไม่ต้องเติมแก๊ส การควบคุมของชายหนุ่มรูปหล่อคนนี้ยอดเยี่ยม แต่ก็ยังไม่คุ้มที่จะทดลองเบรกด้วยความเร็วสูง แน่นอนว่า Honda CB 750 ซึ่งเป็นลักษณะที่สมควรได้รับความเคารพนั้นยากที่จะเปรียบเทียบในพารามิเตอร์ทางเทคนิคกับสปอร์ตไบค์ แต่นีโอคลาสสิกเป็นตัวเลือกที่ดีมาก

ข้อกำหนดทางเทคนิค

มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชมในเวลาเพียง 4.5 วินาที อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องใช้โหมดความเร็วสูงเช่นนี้เนื่องจาก Honda CB 750 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ที่มีการวัดและสงบ รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนวาล์วพร้อมตัวยกไฮดรอลิกดังนั้นจึงทำงานได้เกือบเงียบและไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนตลอดเวลา

การปรับเปลี่ยน Honda CB 750

รุ่น Sibiha ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่งคือ Honda CB 750 Nighthawk มีคุณสมบัติเช่นเดียวกับรุ่นคลาสสิก แต่ยังคงมีความแตกต่างอยู่บ้าง ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงจึงส่งผลต่อปริมาตรของถังน้ำหนักของรถจักรยานยนต์และขนาดของรถ นอกจากนี้ Honda CB 750 แบบคลาสสิกซึ่งบทวิจารณ์ที่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมนั้นมาพร้อมกับระบบเบรกที่ทรงพลังกว่าเมื่อเทียบกับ Nighthawk

นอกจากนี้สำหรับตลาดอเมริกาได้รับการปล่อยตัวHonda CB 750 เวอร์ชั่นเรียบง่าย แต่ใช้งานได้นานกว่าสองปี มันถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไซค์รุ่นคลาสสิก นอกจากนี้รุ่นนี้ยังผลิตด้วยสีดำโดยไม่มีที่จับสำหรับผู้โดยสารและบางครั้งก็ไม่มีพัดลมเพิ่มเติมบนหม้อน้ำ

คุณสามารถเพิ่มอะไรเกี่ยวกับความงามนี้ได้อีก?

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีนี้อย่างแท้จริงรุ่นรถจักรยานยนต์เหมาะสมที่สุด ได้รับการทดสอบตามเวลาราคาไม่แพงและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษามีการออกแบบภายนอกที่ค่อนข้างน่าทึ่งและยังมีลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสม ยิ่งไปกว่านั้นด้วยความสามารถในปัจจุบันทำให้รถจักรยานยนต์สามารถติดตั้งคุณลักษณะต่างๆได้อย่างง่ายดายซึ่งจะช่วยให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นเวอร์ชันนี้มักใช้ในบางประเทศ (ในญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน) ที่ใช้เป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับการฝึกอบรมเนื่องจากลักษณะที่ "ทำลายไม่ได้" จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับบทบาทนี้ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ในตลาดของเรามีความต้องการค่อนข้างสูงโดยเฉพาะในกลุ่มผู้ที่ตัดสินใจเปลี่ยนเป็นรถต่างประเทศเป็นครั้งแรก มอเตอร์ไซค์คันนี้แม้จะผ่านไปหลายพันกิโลเมตร แต่ก็สามารถทนต่อปริมาณเท่ากันได้

และในที่สุด

Honda CB 750 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่รอดมาได้มากกว่าหนึ่งคันรุ่น ไม่น่าแปลกใจที่นางแบบคนนี้ได้รับฉายาว่า "หญิงชรา" ในหมู่นักขี่จักรยาน เธอได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพและความเคารพอย่างสูง แม้ว่าในบางสถานที่จะเป็นเรื่องยากที่จะนำมาเทียบกับรถสองล้อรุ่นใหม่ ๆ แต่ก็เป็นที่ชื่นชมอย่างถูกต้อง