คาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีกว่าที่จะใส่ VAZ-2106: คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

วันนี้บนท้องถนนคุณมักจะพบรถยนต์ที่มีอายุ 20 หรือ 30 ปี รุ่นเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นรุ่น VAZ คลาสสิก เจ้าของรถเก่าเหล่านี้รักษาชีวิตของพวกเขาในทุกวิถีทางและแสวงหาสมรรถนะที่ดีที่สุด เจ้าของรถ Zhiguli รุ่นเก่าต้องการปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงของรถและลดการใช้เชื้อเพลิง สิ่งนี้สามารถทำได้ แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคาร์บูเรเตอร์ มาดูกันว่าคาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีกว่าที่จะใส่ VAZ-2106 เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ งานนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ในขณะที่คนขับสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์และปรับแต่งได้อย่างอิสระ หากคุณอ่านบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์มาตรฐานผลที่ได้นั้นค่อนข้างชัดเจน

ประวัติโดยย่อของคาร์บูเรเตอร์สำหรับ VAZ

ในรุ่น VAZ คลาสสิกรุ่นแรกซึ่งเป็น "Fiat" ของอิตาลีที่ได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์ที่ผลิตโดย Dmitrov Automobile Unit Plant ได้รับการติดตั้งในระบบไฟฟ้าเป็นคู่กับมอเตอร์ สำหรับการผลิตคาร์บูเรเตอร์เหล่านี้ได้รับใบอนุญาตจาก บริษัท Weber ของฝรั่งเศส กลไกเหล่านี้ได้รับการกำหนดดัชนี DAAZ-2106 สำหรับรุ่น VAZ "Six"

จนถึงปัจจุบันคาร์บูเรเตอร์ดังกล่าวเป็นที่นิยมเรียกว่า -"DAAZ" และ "Weber" เจ้าของรถหลายคนยังคงใช้ประโยชน์จากพวกเขาอย่างแข็งขัน การใช้กลไกเหล่านี้ทำให้มีลักษณะไดนามิกที่ดี คาร์บูเรเตอร์เหล่านี้มีการออกแบบที่เรียบง่ายโดยไม่มีคุณสมบัติการออกแบบที่ไม่จำเป็น แต่ "เวเบอร์" มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งนั่นคือความอยากอาหารมาก โมเดลเหล่านี้ไม่ได้ถูกผลิตมาเป็นเวลานานเนื่องจากร่วมกับรุ่น VAZ-2105 Zhiguli อื่น ๆ ทั้งหมดติดตั้งผลิตภัณฑ์โอโซน ด้านล่างเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม

"โอโซน"

คาร์บูเรเตอร์โอโซนใน VAZ-2106 นั้นสมบูรณ์การพัฒนาวิศวกร Dmitrov ในประเทศ มันแตกต่างอย่างมากจากกลไกของฝรั่งเศสทั้งในด้านการออกแบบและประสิทธิภาพ ชื่อ "โอโซน" (คาร์บูเรเตอร์) นี้ได้รับด้วยเหตุผล - ในเวลานั้นถือว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด เจ้าของพูดในเชิงบวกเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ แต่บางครั้งปัญหาต่างๆก็เกิดขึ้นกับพวกเขา สำหรับ VAZ-2106 ราคาอยู่ที่สี่พันรูเบิล

โอโซนและปัญหา

บางครั้งตัวกระตุ้นนิวเมติกของแดมเปอร์ในห้องรองไม่ยอมทำงานตามปกติ

นอกจากนี้ยังมีปัญหากับการทรุดโทรมไดอะแฟรมในระบบประหยัดพลังงานแบบบังคับ หากมีสิ่งสกปรกเข้าไปในกลไกด้วยเหตุผลบางประการหรือมีการละเมิดการปรับเปลี่ยนห้องที่สองอาจไม่เปิดเลยหรืออาจเปิดออก แต่ด้วยความล่าช้าอย่างรุนแรง สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในพลวัต กำลังสูญเสียความเร็วสูงสุดของรถลดลงเครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรที่ความเร็วสูงและความเร็วปานกลาง อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้คาร์บูเรเตอร์ "โอโซน" DAAZ-1107010 ให้ลักษณะไดนามิกที่ดีโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตามธรรมชาติแล้วอุปกรณ์จะต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนช่องภายในขอแนะนำให้ทำความสะอาดเป็นระยะ ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์พิเศษ มัน สารเคมี ผลิตภัณฑ์จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์

Solex

กลไกเหล่านี้เป็นที่นิยมอย่างเท่าเทียมกันDAAZ-21053 เป็นที่นิยมโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังผลิตภายใต้ใบอนุญาต คาร์บูเรเตอร์นี้มีลักษณะไดนามิกที่ดีและประหยัด นี่เป็นทางออกที่ดีหากคุณต้องการคาร์บูเรเตอร์หกล้อ จากการออกแบบ Solex มีความแตกต่างโดยพื้นฐานจากอุปกรณ์รุ่นก่อนหน้าทั้งหมดจาก Dmitrovsky Automobile Unit Plant Solex ติดตั้งระบบคืนน้ำมันเชื้อเพลิง

ด้วยวิธีนี้น้ำมันเบนซินสามารถเข้ากลับไปที่ถังแก๊สของรถ ด้วยการใช้ระบบคืนน้ำมันทำให้สามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 400-800 กรัมในทุกๆร้อยกิโลเมตร Solex บางรุ่นสามารถเสริมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เสริม ในหมู่พวกเขา - ระบบเดินเบาพร้อมความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนโดยใช้วาล์วไฟฟ้า นอกจากนี้ยังพบกับโมเดลการส่งออก ในประเทศ CIS โมเดลที่มีวาล์วเดินเบาแบบไฟฟ้ากำลังแพร่หลาย ในการทำงานคาร์บูเรเตอร์สองห้องนี้กลายเป็นเรื่องยากทีเดียว ช่องทางแคบและมักจะอุดตันหากอุปกรณ์ไม่ได้รับการซ่อมแซมระบบที่ไม่ได้ใช้งานจะเริ่มทำงานล้มเหลวก่อนจากนั้นส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง "Solex" บน VAZ-2106 บริโภคตั้งแต่ 6 ถึง 10 ลิตรเมื่อขับรถในโหมดเงียบ ในแง่ของลักษณะไดนามิกหน่วยเป็นอันดับสองรองจากเวเบอร์รุ่นแรก ๆ หากการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของคาร์บูเรเตอร์ดำเนินการอย่างทันท่วงที Solex จะไม่ทำให้เกิดปัญหาพิเศษใด ๆ

วิธีการเลือกคาร์บูเรเตอร์และสิ่งที่จะติดตั้งบน VAZ-2106?

ผู้ชื่นชอบการปรับปรุงโมเดลคลาสสิกจาก "AvtoVAZ" และเจ้าของที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถส่วนใหญ่มักเลือก "Solex" ใช้รุ่น DAAZ-21083 การติดตั้งในรุ่นคลาสสิกเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ

กำลังคิดว่าจะใส่คาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีVAZ-2106 จำเป็นต้องคำนึงถึงปริมาตรของมอเตอร์ สำหรับเครื่อง 1.3 ลิตรตัวเลือก DAAZ-2018 นั้นสมบูรณ์แบบ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ DAAZ-21083 ความแตกต่างระหว่างสองรุ่นนี้อยู่ที่เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนดิฟฟิวเซอร์เช่นเดียวกับขนาดของหัวฉีดเชื้อเพลิงและอากาศ หากคุณติดตั้งคาร์บูเรเตอร์นี้เหมือนเดิมจากนั้นที่ความเร็วใกล้ 4 พันความเร็วในการปล่อยอากาศสามารถเข้าถึงความเร็วเหนือเสียงซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับ แต่สิ่งนี้จะไม่ส่งผลต่อการโอเวอร์คล็อก แต่อย่างใด จำเป็นต้องเพิ่ม diffusers ในห้องแรกและที่สองติดตั้งหัวฉีดอื่น หลังจากนั้นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเท่ากับในปี 21053 และพลวัตจะดีกว่าในปี 21073 สำหรับรถยนต์ VAZ-2106 ราคาของคาร์บูเรเตอร์ดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณห้าพันรูเบิล

คุณสมบัติของการติดตั้ง DAAZ-2108, -21083

สำหรับการติดตั้งรุ่นใด ๆ เหล่านี้บน "Classic"จำเป็นต้องเตรียมปะเก็นชุดใหม่ท่อสำหรับระบบทำความร้อนคาร์บูเรเตอร์ทีสำหรับเชื่อมต่อกับระบบเชื้อเพลิงวาล์วและแท่งสำหรับคันเร่ง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์สูงสุดจากขั้นตอนนี้ขอแนะนำให้เปลี่ยนการจุดระเบิด ติดตั้งเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีกว่า การจุดระเบิดแบบสัมผัสคือศตวรรษที่ผ่านมา ระบบไม่น่าเชื่อถือมากและมักทำให้เกิดปัญหาในการปฏิบัติงาน การติดตั้งระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่สัมผัสเป็นหนึ่งในการปรับเปลี่ยนที่มีประโยชน์ที่สุดสำหรับ VAZ ในประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ "Six"

Solex-21053

รุ่นนี้มีปัญหาน้อยกว่าและไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่งอย่างจริงจังเนื่องจากคาร์บูเรเตอร์นี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับรุ่นคลาสสิก

หน่วยเหล่านี้ทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ 1.5 และ 1.6 ลิตร นี่เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มพลวัตจากรถ

ตัวเลือกอื่น ๆ

แต่อย่าคิดว่าทั้งหมดนี้เหมาะสำหรับ"คลาสสิก". ถ้าคุณคิดว่าคาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีกว่าที่จะใส่ VAZ-2106 ฉันก็จำ "Solex-21073" ได้ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 1.7 ลิตร - ตั้งแต่ปี 21053 แตกต่างกันในช่องขนาดใหญ่และหัวฉีดที่ขยายใหญ่ขึ้น

หลังจากติดตั้งแล้วคุณจะได้รับมากขึ้นพลศาสตร์และปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 9-12 ลิตร และหากการบริโภคและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่หายากของคาร์บูเรเตอร์ Solex ไม่น่ากลัวคุณสามารถเลือกได้

ผลที่ได้

แน่นอนว่านี่ไม่ใช่รุ่นคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดซึ่งสามารถติดตั้งเฉพาะบน VAZ-2106 และ "Zhiguli" แบบคลาสสิกอื่น ๆ มีอุปกรณ์จีนจำนวนมากรวมถึงอุปกรณ์จากผู้ผลิตในยุโรปและอเมริกา มีจำหน่ายทั้งแบบห้องเดี่ยวและแบบคู่ แต่มีความโดดเด่นด้วยราคาที่สูงและไม่ได้รับประกันคุณสมบัติและประสิทธิภาพแบบไดนามิกสูงเสมอไป คุณจะได้รับหนึ่งในสองเท่านั้น ดังนั้นคำถามที่ว่าคาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีกว่าที่จะใส่ VAZ-2106 สามารถตอบได้ดังนี้: ควรใส่อุปกรณ์ในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่ง รีวิวคนขับรถแนะนำให้ใส่ "โอโซน" เป็นหนึ่งในประเภทที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำให้พลวัตสูงสุดสำหรับรถ