Motor arızası gerçekleştirildi,Kural olarak, nitelikli personel ve teçhizata sahip servis istasyonlarında bu işlemi yapabilir. Modern otomobillere yalnızca markalı otomobil servislerinde tanı konmalıdır çünkü tüm markaların teknolojileri farklıdır. Elbette, çeşitli üreticiler tarafından sertifikalandırılmış evrensel merkezler var. Bu sertifika, merkezin bu hizmetler alanındaki yeterliliğini onaylar.
Kural olarak bu tür donanımlar çok paraya mal olur ve bakımı küçük istasyonların gücünün ötesinde olduğundan, hizmet kalitesi konusunda endişelenmemelisiniz.
Motor Arıza Teşhisi olabilirçok daha ucuz. Bu, zihninizin meraklılığını kullanarak kolayca yapılabilir. Servise bir araba gönderilmesinden önce kıvılcım ile basit bir motor teşhisi gelmelidir, arabanın durumu hakkında çok şey verebilirler.
Araba motoru ne kadar karmaşık olursa olsun,Ne kadar elektroniği kontrol ederse etsin, aşınma eğilimi gösteren çalışma parçalarına sahiptir. Bu aşınma ve mumların rengiyle tanımlanabilir. Dizel motorları olmadığı için bu tekniğin yalnızca benzinli motorlara uygulandığı unutulmamalıdır.
En kötüsü ile başlayalım - mumlarda kurumateşleme. Böyle bir işaret varsa, onunla birlikte, artan yakıt tüketiminin yanı sıra fark edebilirsiniz ve yağ tüketimini görebilirsiniz. Buna ek olarak, motor çok dumanlı olacak. Bütün bunlar piston grubunun piston halkaları ve ayrıca yağ silecek kapakları biçimindeki aşınmasını göstermektedir. Yağ sadece yanma odasına girer. Muhtemelen tamir yöntemleri hakkında konuşmaya değmez.
Motor Arızası Diyagnozusadece mevcut sorunları değil, aynı zamanda “başlangıçları” da belirleyerek daha sonra ciddi bir sorun haline gelir. Mumlarda kurum var. Aynı zamanda siyah, ancak kolayca yıkanabilir. Bu durumda, karbüratörün ayarlanması veya kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekir. Buradaki sorun yanıcı karışımın benzinle yeniden zenginleştirilmesidir, bu da yanma odasındaki tüm yüzeylerde kurum oluşumuna yol açar. Ayarlamadan sonra, arızanın giderildiğinden emin olmak ve motora orta ve yüksek devirlerde vermeniz önerilir.
Diğer şeylerin yanı sıra, sorun gidermemotor ömrünü uzatmanıza izin verir, çünkü tüm arızalar üniteyi hemen devre dışı bırakmaz. Bazılarında, motor 10.000 km'den daha uzun bir süre boyunca çalışabilir ve sonrasında “risk alır”. Bu durum her sürücü için felaket olacak.
Karışımda yeterli benzin olmadığında da bunun tam tersi bir etkisi vardır. O zaman motoru çalıştırmak zor. Bükülmüş mum üzerinde beyaz bir çiçeklenme görülebilir. Bu sorunun çözümü öncekiyle aynı.
Motor diyagnostiği ve onarımı olabilirevde tutulur, ancak sağlam bir araç seti ile yeterli zaman ve çaba gerektirir. Bu alana müdahale etmeyin ve bilgi edinmeyin. Yeteneklerinize güvenmiyorsanız, servis istasyonuna gitmelisiniz.
