Bugün radyatörler için antifriz pazarıarabalar etilen glikol bazlı ürünlerle doldurulur. Bu maddenin operasyonda bir takım pozitif özellikleri vardır. Soğutma sistemi için doğru araç seçiminden, motorun yanı sıra dayanıklılığına da bağlıdır.
Антифриз на основе этиленгликоля имеет низкую maddenin yoğunluğuna bağlı olan donma noktası. Soğutma sistemi içindeki sıvı aynı zamanda 0 ila -70ºº aralığında kristalleşmeye başlar. Kaliteli bir antifriz seçerken, makinenin çalışma koşullarını dikkate almalısınız. Yazın, motoru olabildiğince verimli bir şekilde soğutmalıdır. Kışın, aşırı soğukta bile sıvı donmamalıdır.
Bugün iki ana tip antifriz var -karbosilikat ve silikat maddeleri. İkinci tip eski tarz arabalarda kullanılır. Bu fon sınıfının en ünlü temsilcisi antifrizdir. Silikat antifrizleri çeşitli dezavantajlara sahiptir, bu yüzden yabancı araçlar için kullanılmazlar.
Etilen glikol bazlı silikat içermeyen antifrizyabancı yeni arabalar için tercih edilir. Ürünün bir parçası olan katkı maddeleri, otomobilin çalışması sırasında, yalnızca korozyonun meydana geldiği alanlara yerleşir. Bu, ürüne organik bileşenlerin dahil edilmesi nedeniyle mümkün hale geldi. Bu durumda motor tamamen soğutulur.
Silikat çeşitlerietilen glikol, tüplerin tüm iç yüzeyini inorganik bileşenlerle kaplar. Korozyon oluşumunu etkili bir şekilde önlerler, ancak aynı zamanda sistemin soğutma kapasitesini düşürürler.
Etilen glikol bazlı antifrizler,belirli kompozisyon. Ana özellikleri buna bağlıdır. Saf haliyle etilen glikol, yağlı bir maddeye benziyor. Donma noktası -13 ° C, kaynama noktası + 197 ° C'dir. Bu madde oldukça yoğundur. Etilen glikol, güçlü bir gıda zehiridir. Bu madde, özellikle kaynağını tükettikten sonra zehirlidir. Çalışması sırasında ağır metallerle kirlenmiş olan etilen glikol bazlı atık antifriz uygun şekilde atılmalıdır.
Su ile karıştırıldığında donma noktasıönemli ölçüde azalabilir (su ve etilen glikol oranı 1: 2 ile -70 ° C'ye kadar). Organik ve inorganik bileşenler katkı maddesi olarak kullanılabilir. İlk seçenek tercih edilir. Korozyon inhibitörleri bugün 4 tipte gelir: karboksilat, geleneksel, organik ve hibrit. Antifrizi oluşturan bileşenlerin farklılığından dolayı bu ürünlerin farklı markaları karıştırılmamalıdır. Aksi takdirde, birbirleriyle çatışacak ve maddenin etkinliğini azaltacaktır.
Orijinal olarak etilen glikol bazlı antifriz, renküretimde görülebilen, şeffaf bir maddeye benziyor. Sadece belirli bir kokusu var. Markası ne olursa olsun antifriz renksizdir. Kalitesini belirlemek için boyalar eklenir. Sürücüler ve oto tamircileri arasında, rengine bağlı olarak kendileri tarafından benimsenen ürünün kalitesinin bir sınıflandırması vardır. 3 grup antifriz vardır.
Her etilen glikol bazlı antifrizalüminyum radyatörlerin yanı sıra yüklü soğutma sistemleri de boyalar içerir. Maddenin teknik özelliklerini hiçbir şekilde etkilemezler. Bunun veya bu rengin seçimi, üreticinin kaprisine bağlıdır. Renklendiricilerin eklenmesi kadar evrensel olarak kabul edilmiş bir etiketleme standardı yoktur.
Daha yaygın olan yukarıdaki işaretlerToplamda, sürücüler ve otomobil mekaniği dikkate alınır, daha önce Alman yapımı VW soğutma suyu antifrizlerinin üretiminde kullanılmışlardır. Bu fonlar çok popüler. Bununla birlikte, Volkswagen'in kendisi bile özelliklerini çoktan değiştirdi. Bugün bu tanınmış üretici 3 ana sınıf organik antifriz üretmektedir. İşaretleri G12 ++, G12 +++ ve G13 önekine sahiptir. Bu nedenle, bir soğutma sistemi için bir araç satın almadan önce, araç üreticisinin tavsiyelerine ve ayrıca sarf malzemesinin bileşimine dikkat etmek daha doğrudur. Tüm antifrizler için tek bir etiketleme yoktur.
Operasyonları sırasında antifrizlerbir dizi nitelik. Araba üreticilerinin standartlarına ve onaylarına göre düzenlenirler. Etilen glikolün toksik bir madde olduğu unutulmamalıdır. Kaynağının gelişmesiyle bu gösterge artar. Etilen glikol bazlı antifriz atıklarının nasıl imha edileceğine dair kurallar vardır. Onlara çeşitli olumsuz özellikler atfedilir. Bu nedenle, antifrizi değiştirirken, doğru şekilde imha edecek özel bir kuruluşla iletişime geçmelisiniz.
Antifrizlerin köpürme özelliklerini de dikkate almak önemlidir.Yerli üretim araçları için bu rakam 30 cm³, ithal olanlar için - 150 cm³. Antifriz, sudan 2 kat daha fazla ıslanabilirliğe sahiptir. Bu nedenle çok ince çatlaklara bile sızabilirler. Bu, mikro çatlakların varlığında bile akma yeteneklerini açıklar.
Ülkemizde çeşitli markalar kullanılmaktadıretilen glikol bazlı antifriz. En popüler olanlar "Felix", "Alaska", "Sintek", Long Life, Nord'dur. Optimum fiyat-performans oranı ile karakterize edilirler.
Sunulan antifrizler aşağıdakiler için tasarlanmıştır:iklimimizin sert koşulları. Ayrıca, geliştirilen araç grubu, sürücünün arabasının motoru için gerekli aracı seçmesine olanak tanır. Sunulan maddeler, korozyon oluşumuna etkili bir şekilde direnir ve ayrıca radyatör için iyi soğutma özellikleri sağlar.
Günümüzde ülkemizde popüler olan ürünler motor sistemlerini özellikle su pompası, motor bölmesi ve giriş kanallarında birikinti oluşumundan etkin bir şekilde korumaktadır.
Antifriz bazlı seçenekleri göz önünde bulundurarakaracınız için etilen glikol seçmek için öncelikle "Sintec" G12 gibi bir araca dikkat etmeniz gerekir. Bu sarf malzemesi bir kompleks organik katkı maddeleri içerir. Bu ürün, alüminyum motorlar ve diğer motor türleri için tasarlanmıştır.
Antifriz kristalizasyon sıcaklığı-41 ° C AvtoVAZ, sunulan ürünü soğutma sistemine ilk dolum olarak kullanır. Çok çeşitli çalışma sıcaklıklarına sahiptir. Nispeten düşük fiyat, ürünü popüler kılar.
Sunulan antifriz her ikisinde de yaygın olarak kullanılmaktadır.binek otomobiller ve kamyonlar. Üstelik bu, zorunlu, yüklü motorlu, turboşarjlı araçlar için bile geçerlidir. Bu etilen glikol antifriz, ortam sıcaklığında önemli dalgalanmaların olduğu ortamlarda kullanılır. Korozyon koruma sistemi seçici davranır. Yalnızca pas izlerinin tespit edildiği alanları etkiler.
Sunulan ürünün maliyeti denispeten küçük. Çok işlevlilik ve geniş bir uygulama yelpazesi, Felix antifrizi popüler kılmaktadır. Bununla birlikte, kristalleşme sıcaklığı, teknik düzenlemelerin izin verdiği seviyeden biraz daha yüksektir.
Totachi Long Life üreticisiJapon şirketi. Sunulan ürün, hemen hemen tüm benzinli veya dizel motorların soğutma sistemlerine yöneliktir. Ürün organik bileşenler içerir. Sunulan sarf malzemelerinin çalıştırılmasına izin verilen çalışma sıcaklıkları, araç üreticilerinin teknik düzenlemelerine uygundur. Japon yapımı antifrizin avantajı uzun hizmet ömrüdür. Her 5 yılda bir değiştirilir. Etilen glikol bazlı sunulan antifriz, soğutma sisteminin tüm elemanlarının ömrünü uzatır.
Bazı kullanıcılar, kutudaki etiketlerin yalnızca İngilizce ve Japonca olduğunu not eder. Bu biraz rahatsızlığa neden olur.
Kompozisyonu göz önünde bulundurarak, ana özellikleri,etilen glikol antifriz ile motorunuz için en iyi seçeneği seçebilirsiniz. En popüler sarf malzemeleri markaları hakkında kullanıcılardan ve uzmanlardan gelen geri bildirimleri dikkate alarak kaliteli bir ürün satın almak zor olmayacaktır.
