Нерідко виникає необхідність в домашньомугосподарстві або при проведенні ремонтних робіт зробити підключення трифазного електродвигуна в мережу 220 Вольт. Ці пристрої працюють від напруги 380 В. Але, як відомо, в більшості будинків живить мережу має лише 220. Як підключити трифазний електродвигун в мережу 220В? Дізнаємося про це з нашої статті.
Розглянемо приклад зі швейною машиною.Проблем на фабриці з підключенням, звичайно, не виникне. Але для роботи в однофазної мережі потрібно електродвигун злегка підправити. Наприклад, змінити схему підключення обмоток з форми зірки на трикутник. Звичайно, потрібно дотримуватися полярності. Завдяки такій переробці, вдасться підключити трифазний електродвигун в мережу 220В.
Потужність мотора швейної машини становить 0,4 кВт.Якщо можна придбати пускові металопаперові конденсатори МБТТ, МБГО або МБГО з 50 або 100 мкФ ємністю і робочою напругою від 450 до 600, то проблем з пуском не буде. Однак коштувати вони можуть занадто дорого. Тому краще пошукати альтернативні «дешеві» варіанти вирішення проблеми.
Таким може стати короткочасне підключеннядодаткового електролітичного конденсатора. Він повинен працювати лише дві-три секунди, не більше. Адже його робота необхідна лише для запуску електродвигуна. Тоді останній буде функціонувати в двофазному режимі і втрачати до половини потужності. Запас її, втім, можна передбачити. До речі, така ж втрата потужності буде спостерігатися і при роботі з фазосдвігающім конденсатором.
Багатьом відомо, що в мережі змінного струмуелектролітичний конденсатор дуже швидко розігрівається. Електроліт в ньому закипає і вибухає. Практика показала, що це може статися за період від десяти до п'ятнадцяти секунд. Але якщо цей конденсатор включити лише на півтори секунди, використовуючи невеликий опір, то пристрій не зашкодить, так як часу для розігріву у нього просто не буде.
У пральних машинах для короткочасністьвикористовується кнопка ПНВС. Вона трьохконтактного. Два з них мають фіксацію, а один обходиться без неї. За рахунок останнього контакту конденсатор включається і перестає діяти після припинення натискання.
Напруга на електролітичних конденсаторахмає бути не менше 450В. Тому ємність можна набрати з декількох конденсаторів, поміщених в захисну коробку. Така схема підключення на практиці довела свою життєздатність. Правда, досліди проводилися лише з електричними двигунами, потужність яких становила менше одного кВт. Для більш потужних моторів, швидше за все, буде потрібно включення з конденсатором невеликого резистора з обмеженням струму і необхідної розсіює потужністю.
Розглянемо, як підключається асинхронний з короткозамкнутим ротором трифазний електродвигун в однофазної мережі.
На практиці навіть при найкращому виборі ємностіфазосдвигающей конденсатора крутний момент не буде вищою за тридцяти п'яти відсотків номінального. Це досягається за рахунок того, що протікає по одній обмотці струм, зрушений по фазі щодо інших обмоток. Тому в магнітному полі статора створюється ще одна складова, крім тієї, що обертає ротор в необхідному напрямку.
Освічена компонента же обертається впротилежну сторону і гальмує ротор, скорочуючи момент на валу і витрачаючи енергію, нагріваючи звичайні і магнітні дроти мотора. Але якщо відключити обмотку, то крутний момент збільшиться до сорока одного відсотка. А якщо змінити в ній напрям струму і знову підключити, то він збільшиться ще більше і може скласти до п'ятдесяти восьми відсотків.
Така оптимізація процесу можлива не тількизавдяки зміні напрямку обертання компоненти. Виходить ще й компенсація полів інших обмоток, які збігаються в напрямі і не беруть участі в роторному обертанні. Пуск двигуна покращиться і при використанні двох фазосдвигающих конденсаторів.
Їх ємності повинні бути однакові. Такі показники розраховуються за спеціальною формулою. Вони перевіряються шляхом вимірювання напруги на обмотках і повинні показати приблизно однакові результати.
Рівні напруги можна зустрічно паралельно з'єднати штриховий лінією.
Радіоаматорам часто доводиться використовуватирозглянуті мотори. Тому про те, як підключити трифазний електродвигун в мережу 220В, їм знати вкрай необхідно. Уже відомо, що для цього зовсім необов'язково мати трифазну мережу. Краще підключити третю обмотку допомогою фазосдвигающей конденсатора.
Для нормальної роботи двигуна ємністьконденсатора змінюють, враховуючи кількість обертів. На практиці ця умова виконати дуже важко. З положення виходять двоступінчастим шляхом: двигун включають з пускової ємністю і залишають при цьому робочу. В ручному режимі он перемикається на робочу.
Конденсатор використовується тільки паперового типу, айого робоча напруга має бути більше в півтора рази, ніж напруга мережі. Схема реверсування двигуна з конденсаторним пуском досить проста. При спрацьовуванні перемикача мотор змінює напрямок обертання. Але потрібно знати особливості експлуатації таких двигунів. Якщо по обмотці пристрій працює вхолосту, струм буде протікати від двадцяти до сорока відсотків більше номінального. Тому при функціонуванні з навантаженням робоча ємність повинна бути зменшена. Якщо мотор перевантажиться, він відключиться, і для нового запуску буде потрібно знову включати конденсатор пуску.
Підключити електродвигун в мережу 220В можнабудь-який, навіть трифазний. Однак деякі з них можуть працювати погано. Прикладом є подвійна клітка короткозамкнутого ротора МА. Але якщо схема включення виконана правильно, і грамотно підібрані необхідні параметри конденсаторів, робочий процес буде відмінним. Наприклад, вдалими варіантами є асинхронні двигуни А, АО2, АПН, АТ, АОЛ і УАД.
Недоліками вищеописаних шляхів є наступне:
Виключити ці недоліки можна, використовуючи наступний спосіб. Як підключити трифазний електродвигун в мережу 220В?
У трифазному напрузі кожна крива зрушена на третину в порівнянні з іншого.
Так як частота мережі становить п'ятдесят герц,період буде дорівнює двадцяти мікросекунди. Тоді його третину складе 6,666 ... мікросекунд. Візьмемо синусоїдальна напруга однофазне на 220В і 50 Герц. Якщо пропустити його через схему затримки на третину періоду, вийде зрушене напруга, яке буде по амплітуді і частоті одно початкового. Якщо і його пропустити через таку ж схему затримки, то вийде зрушене напруга ще на третину періоду.
Не знаєте, як підключити трифазний двигун в однофазну мережу? Схема повинна бути вивчена вами максимально докладно. А виглядає вона таким чином.
В механізм входить БП і генератор імпульсівплюсовій полярності на трансформаторі. Блок живлення складається з другої обмотки трансформатора, випрямного моста і стабілізатора. Генератор зібраний у третій обмотці трансформатора, резистори і випрямлячі на діодах. Стабілітрон захищає входи деталі від випадкового збільшення вище допустимого напруги, тобто більше дванадцяти Вольт. У деталі знаходиться формувач прямокутних імпульсів. На виході подаються прямокутні імпульси в п'ятдесят Герц плюсовій полярності.
При трансформації трифазного струму можуть бутизастосовані три однофазних або спеціальні трифазні трансформатори з сердечником в формі стрижнів. З'єднуватися окремі елементи повинні за схемою «зірка-зірка».
Таким чином, вирішення питання, як підключититрифазний електродвигун в мережу 220В, можливо декількома шляхами. Один з них реалізувати складніше, але при цьому процес буде проходити краще. Інші способи простіше, але і не позбавлені недоліків.
