Система охолодження - невід'ємна частина будь-якогоавтомобіля. Без неї двигун просто закипить. Причому як показує практика, мотору досить пари хвилин роботи, щоб перегрітися при непрацюючій СОД. Основною робочою рідиною є антифриз. Дана складова є приводом для багатьох суперечок серед автомобілістів. Одні кажуть, що його можна лити тільки в іномарку, інші твердять, що рідина універсальна і підходить для будь-якого двигуна. Також багато суперечок навколо того, чи можна змішувати антифриз. У сьогоднішній статті ми розвіємо ці міфи. Також дізнаємося, який антифриз заливати в машину і яких типів він буває.
Отже, що це за рідина? Навіщо потрібен антифриз в машині? Це охолоджуюча рідина, основне завдання якої - захистити двигун від перегріву. Володіє широким температурним діапазоном - здатний не замерзати при -40 градусах і не кипіти при +110. На відміну від води (яка застосовувалася до винаходу тосола), ця рідина універсальна і застосовується в будь-який час року.
В основі будь-якого антифризу лежить етиленгліколь ідистильована вода. Рідина має солодкий запах і в'язку консистенцію. У чистому стані витримує температуру до +196 градусів. Однак замерзає вже при -10. Щоб змінити температурний поріг замерзання, етиленгліколь змішують з дистильованою водою і присадками. Таким чином, на виході ми отримуємо рідину, що не кипить при +110 і не мерзне при -40.
Відзначимо, що присадки є обов'язковою складовою для кожного антифризу. Без них чистий етиленгліколь руйнує патрубки і стінки блоку двигуна.
Серед автомобілістів існує думка, що дану ОЖ можна використовувати тільки на іномарках. Але практика показала, що антифриз добре працює і на вітчизняних двигунах.
В принципі, відмінностей між тосолом немає - рідинапрацює як належить. Однак за ціною антифриз буде трохи дорожче, через що не кожен автовласник вирішується на покупку. Адже з завданням охолодження "вазовского" мотора цілком справляється і вітчизняний тосол.
Всього існує кілька груп даних ОЖ:
Який антифриз краще використовувати? Розглянемо докладніше кожен тип.
Це антифриз зеленого кольору. Іноді може бути синім, як тосол. У своєму складі має хімічні та органічні присадки (силікати, фосфати, борати). Додатково для запобігання ефекту корозії використовується трохи карбонової кислоти. Серед плюсів даної ОЖ варто відзначити:
Є й недоліки. ОЖ даної групи має найменшим ресурсом серед всіх інших. Як часто міняти антифриз в автомобілі? Ресурс його становить 2 роки або 60 тисяч кілометрів. Далі склад починає обсипатися, через що в системі утворюються характерні пластівці, що запобігають нормальний тепловідвід.
Він має вже червоний колір. Являє собою більш сучасний вигляд ОЖ. Містить повністю органічні присадки і карбонову кислоту в великій кількості. Склад утворює тонку захисну плівку в 1 мікрон, при цьому характеристики тепловідведення у нього краще, ніж у зеленого. Також серед плюсів варто відзначити:
Також відзначимо, що у червоного антифризу технічні характеристики трохи краще. Рідина закипає при температурі на 5 градусів вище, ніж G11. Ресурс ОЖ становить 5 років або 150 тисяч кілометрів.
Серед мінусів - слабкий захист алюмінієвих радіаторів і більш висока ціна.
Даний вид з'явився на ринку щодонедавно, в 2012 році. Зазвичай це фіолетовий або жовтий антифриз. У складі відсутній етиленгліколь. Замість нього застосований повністю безпечний для навколишнього середовища пропіленгліколь. Присадки - силікатні сполуки і суміш карбонової кислоти. Які має жовтий антифриз характеристики? Температура замерзання - до -53 градусів Цельсія. Кипить ОЖ при +111 градусах. Використовується в Росії рідко, оскільки має нереально високу ціну. Один літр ОЖ G13 коштує стільки ж, скільки п'ять літрів G12.
Який антифриз краще? Чи є у них недоліки? Рейтинг виробників антифризів наведемо нижче.
Проводиться даний продукт російською компанією«Обнінскоргсінтез» за технологією з використанням тільки органічних присадок. Суміш не містить нітрати, силікати та інші неорганічні добавки. Підходить як для алюмінієвих радіаторів, так і для мідних. Перешкоджає розвитку корозійних процесів, захищає від замерзання і перегрівання. Температура кипіння становить +109 градусів. Кристалізується продукт при -41. «Синтекс Люкс G12» офіційно використовується "АвтоВАЗом" для нових автомобілів «Веста». Серед плюсів відгуки відзначають:
Недоліків як таких не виявлено. Відповідаючи на питання, який антифриз краще, цілком можна рекомендувати «Синтекс Люкс» до покупки.
Даний антифриз офіційно визнаний кращим дляавтомобілів старше 10 років. Вартість п'ятилітрової каністри - 700 рублів. «Фелікс карбокси» - це продукція OOO «Тосол-Синтез-Інвест». Використовується як для легкових авто, так і для комерційного транспорту. ОЖ придатна для турбованих і інших серйозно навантажуються двигунів. Може використовуватися в важких кліматичних умовах. Температура замерзання -45 градусів Цельсія. Кипить рідина при +109. Ресурс експлуатації - 5 років або 250 тисяч кілометрів. Серед плюсів відгуки відзначають:
Серед недоліків - ОЖ кристалізується при більш високій температурі, яка допускається техрегламентом (-40 градусів).
Це ще один продукт компанії«Тосол-Синтез-Інвест». Вартість трохи нижче, ніж у попереднього варіанту, - 650 рублів за п'ять літрів. Як відзначає виробник, даний антифриз має посилений пакет присадок, який дозволяє збільшити інтервал заміни рідини. Продукт відповідає національному американським стандартом SAE J 1034. Серед плюсів відгуки відзначають:
Серед недоліків - підвищена температура кипіння. Замість заявлених +109 рідина кипить при 106 градусах згідно з проведеними дослідженнями. В іншому мінусів не виявлено.
Цей антифриз призначений спеціально дляалюмінієвих радіаторів. Містить всі необхідні присадки, що забезпечують захист від корозії. Не має в складі амінів, силікатів і нітритів. Продукт схвалений десятками провідних автоконцернів. Температура замерзання розведеного концентрату складає -40 градусів. Кипить рідина при +109 градусах. Вартість продукту - 1900 рублів за п'ятилітрову каністру. Серед основних плюсів даної ОЖ відгуки відзначають:
Серед мінусів відгуки виділяють високу вартість. На ринку є ряд інших аналогів, які коштують дешевше.
Це антифриз економ-класу. Мабуть, найдешевший серед конкурентів. Вартість п'ятилітрової каністри - 540 рублів. Дану рідину можна заливати в будь-який автомобіль без додаткового промивання системи, а також доливати в будь-антифризи класу G11 і G12. Термін служби, заявлений виробником, - 2 роки. У складі є пакет присадок Corrosion Inhibitor BSB, який поставляється бельгійською компанією Arteco. Дані компоненти захищають систему від корозії, запобігають піноутворення рідини і набухання гумових патрубків. Згідно з дослідженнями температура замерзання склала -42 градуса. Кипить рідина при +109,6 градуси. Серед плюсів відгуки відзначають:
Серед недоліків - короткий термін служби. Також варто відзначити завищений показник стійкості піни, який був виявлений в ході досліджень. В цілому «Кул Стрім Оптима» - досить якісний антифриз, який можна використовувати як в іномарках, так і у вітчизняних автомобілях. Який антифриз краще? Якщо ви маєте в своєму розпорядженні невеликим бюджетом і хочете отримати антифриз з хорошими характеристиками, варто розглянути даний продукт до покупки.
Отже, ми з'ясували, який антифриз заливати можнаі розглянули найбільш популярні марки. Лідери на ринку - продукти «Синтекс» і «Фелікс». Чи можна змішувати антифриз? Як відзначають фахівці, змішувати рідини класу G11 і G12 між собою можна, в різних пропорціях. Однак ці заходи не можна проводити з рідиною G13, яка часто використовується в автомобілях концерну VAG. Вона має кардинально інший склад (як було зазначено на початку статті, це пропіленгліколь і особливий пакет присадок), і змішувати такий антифриз з продуктом іншої групи досить небезпечно.
