Peugeot 1007 - незвичайний міський автомобільфранцузької компанії, що володіє дуже компактними розмірами, але високим однооб'ємними кузовом мінівена, бічними дверима, а також хорошим комфортом для свого малого класу.
Компанія «Пежо» була організована в середині XIXстоліття французьким сімейством Пежо. У 1858-му був запатентований торговий знак компанії у вигляді лева. Перший автомобіль з паровим двигуном, створений компанією в 1889 році, вийшов невдалим. Він володів великою вагою і слабким примхливим силовим агрегатом. Придбання ліцензії німецького інженера Даймлера на бензинові двигуни дозволило розпочати виробництво перших комерційних машин «Пежо», які були виготовлені в 1892 році в кількості 20 штук. Перші власні двигуни французька фірма виготовила в 1896 році.
До середини 40-х років минулого століття компаніяспеціалізувалася на виробництві недорогих легкових автомобілів, нові компактні машини «Пежо» виходили практично щорічно. У 50-60-х роках компанія, завдяки спеціалізації на виробництві компактних легковиків, збільшила випуск своєї продукції за рахунок великого попиту на такі моделі. Важливим етапом у розвитку стає 1974 рік, компанія об'єднується з іншим французьким автомобілебудівником «Сітроен». Таке злиття дозволило об'єднати потенціал компаній, а також відкрити нові складальні заводи спільної компанії в різних країнах, збільшивши кількість автомобілів, що випускаються. В даний час «Пежо» є другим європейським виробником автомобілів, в тому числі лідером з випуску мало- і середньотоннажних комерційних автомобілів.
В даний час модельний ряд автомобілів компанії для російського ринку становить:
1. Седани і хетчбеки (рік початку виробництва / номер покоління):
2. Сімейний автомобіль:
3. Спортивне купе:
4. Кросовери:
5. Комерційні автомобілі:
Комерційні моделі можуть мати такі варіанти виконання:
Субкомпактний мінівен Peugeot 1007 випускався компанією з 2005 по 2009 рік.
До розробки компактного міського автомобіляPeugeot 1007 французька компанія приступила в 2000 році, а перший прототип майбутньої новинки був представлений на Паризькому автошоу в 2002 році. Малолітражка спочатку створювалася для експлуатації в обмежених міських умовах. Тому одним з цікавих конструкторських рішень стало використання зсувних бічних дверей з електромеханічним приводом. Такий пристрій забезпечувало зручну посадку і вихід з автомобіля в тісній міській забудові, а також полегшувало парковку, так як двері не виходили за ширину бічних дзеркал.
Субкомпактний трехдверний хетчбек мавпереднім приводом і переднемоторной компонуванням. Для оснащення використовувався бензиновий двигун потужністю в 54 л. с. і дизельний мотор в 50 сил. Також на основі базової моделі була розроблена спеціальна версія з силовим агрегатом потужністю 140 л. с.
Незвичайний зовнішній вигляд формує для Peugeo 1007тип кузова, виконаний у формі однооб'ємного хетчбека. Такий дизайн нагадує мінівен компанії під індексом 807, у якого вилучено центральна секція. Лицьова частина малолітражки отримала фірмове оформлення з незграбною головною оптикою, великою радіаторної гратами, вузьким додатковим повітрозабірником. На додаток до цього йшов спеціальний захисний брус, який також застосовувався на дверях і задньому бампері. Дане простий пристрій призначалося для захисту кузова від пошкоджень в разі контактної парковки.
Певну динаміку образу автомобіля створюваливеликий нахил вітрового скла, продовжений капотом, верхні рейлінги, 18-дюймові колісні диски. У задній частині малолітражки цікаво виглядав верхній спойлер з додатковим стоп-сигналом, широка світла накладка між великим заднім склом і панеллю кришки багажного відділення, збільшені комбіновані ліхтарі.
Такий нестандартний образ компактної малолітражки, що відзначали в описах Peugeot 1007 власники, робив автомобіль цікавим і впізнаваним.
Незважаючи на свої невеликі розміри, ергономікасалону вийшла дуже вдалою. Перш за все, це стосується до зручному розташуванню панелі приладів, мультифункціональний керма, широкому панорамному дзеркала заднього огляду, електропакет. Передні крісла забезпечували високу посадку і хороший огляд, а також володіли кількома варіантами настройки.
Троє пасажирів відчували себе доситькомфортно за рахунок особливої конструкції сидінь. Задні крісла могли пересуватися по салону вперед і назад з кроком до 25 см, а також володіли можливістю складання. Це, в залежності від цілей поїздки, дозволяло або збільшити об'єм багажного відділення, або додати простору для задніх пасажирів. Крім того, всередині Peugeot 1007 було передбачено багато різних ніш, відділень і кишень для різних речей.
Ще однією особливістю автомобіля вважаласяможливість власнику сформувати індивідуальний інтер'єр свого Peugeot 1007 за допомогою зміни м'яких оздоблювальних панелей різного кольору, які кріпилися в інтер'єрі на блискавках і липучках. Залежно від версій комплектування малолітражки число варіантів могло доходити до дев'ятнадцяти.
Технічна база Peugeot 1007 спиралася на модельмалого автомобіля «Сітроен С2», з яким у нього застосована загальна платформа, ходова частина і трансмісія. Для того щоб надати субкомпактні автомобілю винятковість і індивідуальність, конструктори компанії вирішили застосувати незвичайний кузов і зсувні бічні двері. Якщо використання об'ємного кузова стало перевагою малолітражки, то електромеханічний привід дверей володів складним пристроєм і, як наслідок, високою вартістю. Значний дверний проріз практично в 95 см дозволяв здійснювати зручну посадку і висадку з малолітражки, але механізм часто виходив з ладу. Основними причинами вважалися несправність контролерів, забруднення направляючих і поломка сервоприводу. Також для повного відкриття (закриття) двері було потрібно не менше 10 секунд, що в умовах негоди, дощу або снігу, призводило до потрапляння опадів на пасажирські сидіння.
Незважаючи на свої компактні розміри, малолітражка мала високу безпекою. На випробуваннях в 2005 році автомашина отримала п'ять зірок за класифікацією EuroNCAP.
Основні технічні характеристики Peugeot 1007 в базовому оснащенні і з двигуном обсяг 1,4 л:
Власники Peugeot 1007 у відгуках описують такі основні переваги субкомпактного автомобіля:
Головним недоліком називається висока вартість автомобіля, яка починалася з 19,5 тис. Доларів. Тому покупці за таку суму воліли компактні автомобілі більш високих класів.
Висока ціна субкомпактного міського Peugeot1007 поряд з обмеженими можливостями по експлуатації і, як наслідок, низький купівельний попит послужили підставою для припинення продажів на вітчизняному ринку, а в 2009 році для повної зупинки виробництва малолітражки.
