Сухопутний кордон Європи та Азії проходить погорам, Уральським і Кавказу, а морська - по водах кількох морів і протоки Босфор. Про те, яке море з'єднується з Мармуровим протокою Босфор, піде мова в статті.
З назвою протоки між берегами Європи і Азіїпов'язаний зворушливий давньогрецький міф. Колись Зевс полюбив прекрасну дівчину Іо, яка була дочкою річкового бога. Щоб уникнути гніву Гери, дружини Зевса, Іо, прийнявши образ корови, кинулася у води протоки, який з тих пір отримав назву Коровій (бичачий) брід, або Босфор. Багато хто не підозрює, яке море з'єднується з Мармуровим протокою Босфор. Морем, яке пов'язане з Мармуровим через Босфор, є Чорне.
Образование пролива объясняется Черноморским потопом, що стався близько 8 тисяч років тому. Він і зв'язав два моря: з тих пір Босфор (протока) з'єднує Чорне та Мармурове моря. Інша версія освіти протоки - затоплення русла річки. Обидві версії мають наукові докази: рельєф дна і особливості флори пояснюються першою точкою зору, а наявність подвійного течії, прісного і солоного, - другий.
Протока має виключне географічнестановище. Він розмежовує Європу і Азію. Босфор, протока, що веде з Чорного моря в Мармурове і назад, є єдиним шляхом з Чорного моря в Світовий океан. Таким чином, Босфор має важливе геополітичне значення. По водах Босфору відбувається транзит товару з Європи, зокрема з Чорноморських країн (Росії, України, Кавказьких держав) в Африку, Північну і Південну Америку, і навпаки. Яке море з'єднується з Мармуровим протокою Босфор? Це Чорне, внутрішнє море, для якого даний протоку довжиною близько 30 км є стратегічно важливим шляхом сполучення з відкритим Середземним.
Для виходу до Світового океану кораблям, наступнимв Мармурове море (про те, яке море з'єднується з Мармуровим протокою Босфор, сказано вище), потрібно подолати не тільки Босфор, а й інший, не менш значимий протоку - Дарданелли. Це сукупність проток, що з'єднують Мармурове море з Егейським і далі з Середземним. Він в два рази довше Босфору. Дарданелли і Босфор є однаково важливими географічними, економічними і політичними об'єктами.
По обидва боки протоки розташована територія,яку займає Туреччина. Протока Босфор не раз закривався турецькою владою з політичних і економічних міркувань. Іноземні судна пропускалися через Босфор тільки після отримання особливої ліцензії у Туреччині. Через таку політику періодично виникають чвари між чорноморськими державами і Туреччиною. В даний час води Босфору вважаються відкритими, проте турецька влада залишили за собою право обмежувати проходження через протоку військових судів і кораблів нечорноморських країн.
З Босфором безпосередньо пов'язана історія одногоз найдавніших міст на планеті - Стамбула. Розташування Стамбула унікально: його територія знаходиться і в Європі, і в Азії, а Босфор служить природним кордоном між двома частинами світу і містом. При цьому європейська частина міста - це основний культурно-історичний центр, де проживає більшість населення. Місто Стамбул (він же Константинополь, Царгород, Візантій) згадується і в давньоруських літописах як місце, звідки пішло православ'я на руській землі. Це місто, в серце якого знаходиться Босфор, має найбільшу чисельність населення в Європі. Можливо, це пов'язано з його вдалим місцем розташування, з його багатою історією та унікальною культурою.
Босфор робить Стамбул ще й найбільш жвавійморської трасою в світі. Наприклад, навантаження на Суецький канал, що сполучає Червоне море з Середземним, в три рази менше. Суду з чорноморських країн безперервно курсують по Босфору.
Подібна завантаженість значновплив на екологію міста. Рідко, але трапляються розливи нафти з проходять по Чорному морю танкерів. Кораблі, машини, велика кількість підприємств забруднюють екологію Стамбула. На березі Босфору не чутний плескіт хвиль через шумовий забрудненості, а в нічний час з міста рідко видно зірки через світловий перенасиченості. Однак ситуація в Стамбулі екологічна ситуація не зупиняє багатомільйонний потік туристів. Адже місто воістину унікальний.
Уявити Стамбул без численних поромів івапур, що курсують від одного берега Босфору до іншого, неможливо. Населенню міста не обійтися без цього транспорту, адже значна частина населення з азіатської частини Стамбула щодня відвідує європейську. Вапури і пороми створюють особливий колорит міста. Вони ж допомагають туристам дістатися до деяких пам'яток, розташованих на березі Босфору.
З берегової лінії погляду туристів відкривається вид на палаци Долмахче, Йилдиз, Буколеон, руїни Влахарнского палацу, численні фортеці і замки.
Головною з них є палац-музей Топкан -мабуть, найвеличніший палац османських султанів, що займає крайню точку мису Сарайбурну, який омивають Мармурове море, Золотий ріг і протоку Босфор.
Стамбул, задоволення і небезпеки в якомуспівіснують, заворожує своєю красою, древньої і захоплюючою історією, особливою культурою. Однак танкери, що перевозять нафтопродукти і інші небезпечні речовини, викликають побоювання. Рельєф і берегова лінія Босфору складні для проходження великих кораблів. Але висококваліфіковані лоцмани допомагають уникнути катастроф на Босфорі.
