У кожному місті є свої проспекти. Як правило, це головні вулиці міста. Але давайте вивчимо це питання з точок зору російської мови і містобудування.
Почнемо з того, що "проспект" - це слово іншомовного походження. Слово це має латинське коріння. Римляни словом prospectus називали вид майбутнього або проектування майбутнього.
У російській мові «проспект» - це багатозначнеслово. Перше і пряме значення слова - це "широка, пряма і найдовша вулиця в місті або мегаполісі". В нашій рідній мові «проспект» був помічений в XVIII столітті, коли Петро Великий будував Санкт-Петербург. У той час прямі і широкі вулиці Пітера називали «першпектіва». Трохи пізніше слово набуло сучасне звучання і написання. Знаменитий Невський проспект іменували 300 років тому так: «першпектівная дорога, яка веде до Невському монастирю» або «Невська першпектива». Сучасне написання склалося тільки до кінця XVIII століття.
Для градостроителя «проспект» - це одна з великих і центральних вулиць міста або така вулиця, яка з'єднує сусідні частини одного міста. Архітектори наділили проспект декількома ознаками.
Архітектори та містобудівники дійшли висновку, що проспект повинен володіти певними ознаками. Давайте їх розглянемо:
Якщо ці ознаки відсутні, то, швидше за все,ім'я «проспект» присвоєно вулиці не за правилами містобудування. Але влада міста мають право і волю застосувати таку назву до вулиці в залежності, наприклад, від топонімічних особливостей чи традицій.
У містах-мільйонниках є трохи проспектів. У той же час, наприклад, в Новосибірську є не дві і не три вулиці, названі проспектами, а набагато більше:
Багато новосибірці вважають, що Червоний проспект- це найдовша вулиця міста. Але це не так. Протяжність Червоного проспекту становить 6492 метра. Насправді рекордсмен по протяжності в Новосибірську - вулиця Першотравнева. Її довжина становить рівно 7 кілометрів.
У лексиконі москвичів «проспект» з'явився черезсто років після виникнення пітерських. Дуже довго цим словом вони називали прямі алеї в садах і парках. Парк Ізмайловський з початку ХХ століття зберіг назву алей-проспектів: Елагинских, Московський, Ізмайловський і Народний.
Головні московські магістралі почали називати «проспектами» тільки з середини ХХ століття, після 1950 року.
Сьогодні в Москві є вулиці, названі так, вони широкі і довгі. Проспекти, прокладені близько МГУ на південному заході столиці: Вернадського, Ломоносовський, Університетський і Мічурінський.
Пролітаючи над Санкт-Петербургом на літаку, можна розглянути його вулиці. Вони виглядають як ошатний орнамент, який доповнюють мальовничі мости над блискучою гладдю безлічі річок і каналів.
Пітерський проспект - це історія і пам'ять провеликих людей, що жили кілька століть раніше. Його вулиці - це своєрідні герої літературних творів Пушкіна, Гоголя і Достоєвського. Проходять через історичний центр Північної столиці проспекти: Невський, Вознесенський, Адміралтейський, Грецький і т.д.
Невський проспект - це візитна картка міста.За важливістю його можна порівняти лише з московським Арбатом або Єлисейськими полями Парижа. Довжина Невської магістралі більше 4 кілометрів. Вона розташувалася від знаменитого Адміралтейства до Олександро-Невської лаври. Ця лавра і дала своє ім'я тракту. Думка про те, що проспект назвали на честь головної річки Пітера - помилкове. Виходу до річки немає. Але проспект має кілька мостів через Фонтанку, Миття і т.д. Знамениті мости Невського:
У 1871 році назва «Невський проспект» затвердила міська влада. Але в 1918 році головну магістраль міста перейменували. Назвали її «Пр-т 25 Октября».
Прокладывать Невский тракт пришлось для того, щоб з'єднати нову частину міста з Адміралтейством. В цей час монахи прокладали свою дорогу. Зводили дорогу протягом шести років. Це було важко, так як на шляху Невського маршруту зустрічалися топи і болота. Дорога ця в малі терміни стала затребуваною. Петро Перший віддає наказ звести Поліцейський міст (Зелений), а також упорядкувати «Невської першпектіва».
Таким чином, проспект - це головна вулицяміста, яка досить широка і довга. На ньому виділені зони для пішохідного переходу, що не заважають руху автотранспорту. Також на головних міських магістралях повинен ходити громадський транспорт, який буде доставляти городян в центр з віддалених районів міста.
