مطار Sary-Arka (Karaganda) هو واحد من أكبر المطارات في كازاخستان. علاوة على ذلك ، يتم فحص تاريخها وحالتها الحالية.
يقع هذا الكائن في الجزء الشرقي ،تقريبا في وسط كازاخستان. على مقربة من مدينة Karaganda. يقع المطار على بعد 22 كم. من ناحية ، هذا الموقع مفيد ، حيث أن الوصول إلى المدن الكبيرة يكون ملائماً من وسط البلد. ومع ذلك ، يخلق هذا أيضًا صعوبات بسبب اعتراض مطار رأس المال القريب على معظم حركة المسافرين.
عثرت العديد من مدن كازاخستان على مطارات في الثلاثينيات. القرن الماضي ، بما في ذلك Karaganda. ظهر المطار في المدينة في عام 1934. في البداية ، تم إجراء رحلات على طائرات U-2.
تم تحويل مطار قديم Almaty إرسال أصلا لنشر الجيش هناك من طائرة هليكوبتر. في أوائل التسعينيات. كان مغلق وأعيد بناؤها في وقت لاحق، لأنه كان عميقا في المدينة.
في عام 1992تمت إعادة تسمية المطار المركزي باسم مطار SaryArka. كما تلقت Karaganda وضع مطار دولي. في عام 1996 ، تم افتتاح محطة جوية جديدة ، وفي عام 2002 تم تحديثها مرة أخرى.
منذ عام 2006 ، بدأت إعادة الإعمار القادمة.وقد خصص بنك BTA Bank JSC التمويل له بمبلغ 4.8 مليار تنج. وشملت عملية التحديث زيادة في المدرج: تم تغيير طول الشريط ، وتم توسيع أماكن وقوف السيارات والممرات. وبالإضافة إلى ذلك ، تم بناء محطة شحن من الفئة A لتخزين البضائع ومعالجتها ، مزودة بنظام محاسبة وتحكم أوتوماتيكي ، وغرف تبريد ، وأنظمة للتعبئة والتخزين ، وأنظمة مكافحة الحرائق والأمن. مساحتها 3765 م2، تحمل القدرة - 30 ألف طن / سنة.وعلاوة على ذلك، فإنه يعمل في وضعين: كمخزن مؤقت وكما مستودع جمركي. عملت أيضا مع منطقة الركاب. للمرة الأولى منذ تغيير اسم وحالة في عام 1992، ومرافق الرحلات الجوية المحلية والدولية وغرفة VIP تحديثها. تم تجهيز المبنى بأنظمة تهوية وتسخين هواء. خدمة موسعة. تم تغيير نظام توصيل الركاب إلى الطائرة: الحافلات استبدال الجسور الجوية.
نتيجة للتحديث ، أنجزت في عام 2008زادت طاقة المطار من 6.2 مليون إلى 7.5 مليون شخص ، وزادت مبيعات البضائع من 95 ألف إلى 163 ألف طن في السنة ، من 10 ألف إلى 12 ألف طن / سنة. . وبسبب هذا ، وفقا للرئيس Daulet Khamzin ، إذا كانت مراكز الركاب هي Almaty-Ata و Astana ، فإن مركز الشحن هو Karaganda. كان المطار مهتمًا بقدرات شركات النقل الجوي الأجنبية.
الآن ساري-أركا هي واحدة من أكبرمطارات كازاخستان. لديها مدرج واحد للطائرات من أي فئة. قدرة المحطة هي 1200 شخص في الساعة. في العام ، يمكن لساري آركا أن تخدم 2.5 مليون شخص. و 18 ألف طن من البضائع. بالإضافة إلى الطيران المدني ، يوجد مقر القوة الجوية في كازاخستان.
المشكلة الرئيسية في المطار هي عدم وجودالركاب. ويرجع ذلك إلى قربها من ثاني أكبر مطار للركاب في كازاخستان ، أستانا ، التي لا تبعد سوى 200 كلم عنها. بطبيعة الحال ، فإن العاصمة أكثر شعبية من Karaganda. أدى مطار أستانا بعد التحديث إلى الحد بشكل كبير من حركة نقل الركاب في كاراجندا. والآن هو في عملية ترميم أخرى ، تهدف إلى زيادة دوران الركاب. ونتيجة لذلك ، تبلغ طاقة مطار كاراجاندا 10٪ فقط.
في عام 1996تم إنشاء شركة مساهمة مفتوحة "مطار ساري-أركا" بمشاركة كاملة من الدولة في رأس المال المصرح به. في العام التالي ، غيرت الشركة وضعها إلى OJSC. في عام 1998 ، تم تسجيل كتلة من الأسهم بمبلغ 551 89. وفي عام 2003 ، تغير الاسم مرة أخرى إلى AO ، وزاد عدد الأسهم بمقدار 120 وحدة. في عام 2005 ، أجرت الإدارة المالية في Karaganda Oblast مناقصة مفتوحة ، حيث حصلت Sky Service LLP على حصة.
