لا يمكن لأي آلة أن تعمل بدونهاالأجزاء الرئيسية مثل المحرك وعلبة التروس. لإرفاق كل منها ، يتم استخدام وسادة المحرك ، والتي تضمن أقصى قدر من التصاق الآلية بجسم السيارة. من المهم أيضًا أنه بفضل هذه الوسائد الموجودة في الجزء الداخلي للسيارة ، ينخفض معدل الاهتزاز ، الذي يتشكل نتيجة لتشغيل المحرك والآليات الأخرى ، أثناء القيادة. تعتمد مجموعة الوسائد الكاملة على طراز السيارة وسنة تصنيعها ، بحيث يمكن تقسيمها إلى أمامي وخلفي ، بالإضافة إلى اليسار واليمين.
أي محرك جبل هو نوع منممتص صدمات ينظم عمل جميع الأجزاء الداخلية للسيارة. يتكون من عنصرين ، وهما معدن عالي القوة ومطاط. بفضل المكون الأول ، يقوم حامل المحرك بإصلاح أي جزء بشكل موثوق به ، ولا يسمح له بالتحرك أثناء الحركة ، وكذلك أثناء كبح الماكينة. يتصل الهيكل المعدني بالمحرك من ثلاث جهات ، وبعلبة التروس من جانبين ، ويربط هذه الأجزاء بالجسم. المطاط ، الذي هو جزء من الوسائد ، له تأثير ممتص للصدمات ، ويقلل الاهتزاز والتآكل في الأجزاء الداخلية. من بين الأنواع الجديدة من الوسائد أيضًا هيدروليكية ، مملوءة بالجليكول أو أي نوع آخر من السوائل. يتم استخدام هذه الأجزاء في كثير من الأحيان ، على الرغم من أن خصائصها التقنية مثيرة للإعجاب.
يعتمد عمر خدمة حوامل المحرك علىالأميال ، وكذلك كيفية تشغيل الماكينة. غالبًا ما تفشل هذه الأجزاء بسبب تراكم الكثير من حطام الطريق والغبار والأوساخ. هذا يؤدي إلى حقيقة أن المطاط يصلب ، ثم ينفصل تدريجياً عن الجسم المعدني ويصبح غير قابل للاستخدام. غالبًا ما يكون حامل المحرك الأمامي ملوثًا ويفشل بشكل أسرع. لذلك ، من المهم مراقبة حالتها بعناية فائقة ، مع فحص ليس فقط المطاط ، ولكن أيضًا المعدن ، الذي يمكن أن يتلف بسبب التآكل أو الصدأ أو زيوت الماكينة.
حامل المحرك الخلفي ليس متسخًا جدًابسرعة ، يبلى المطاط بشكل أقل ، وتحتفظ المكواة بخصائصها الأصلية لفترة أطول. ومع ذلك ، يجب أيضًا اختبار حالة هذا الجزء باستمرار ، لأن أي عيوب يمكن أن تؤدي إلى تلف غير مرغوب فيه يمكن أن يحدث للسيارة في أكثر الأوقات غير المناسبة. يجب أن يتم فحص واستبدال وسائد المحرك في وكالة بيع السيارات ، وعدم محاولة القيام بذلك بنفسك. خلاف ذلك ، قد تتلف بعض الأجزاء التي تجعل الجهاز يعمل.
إشارة إلى وجود نوع من وسادة المحركخارج النظام أو طار أو تالف ، قد يكون هناك ضوضاء مختلفة في تشغيله واهتزازه. في كثير من الأحيان ، تعتبر الصدمات التي تحدث أثناء الاشتعال ، وكذلك أثناء الكبح ، علامة على انهيار هذا الجزء. أيضًا ، أثناء القيادة ، يمكن أن يؤدي تثبيت المحرك الخاطئ إلى حدوث طرقة أسفل غطاء المحرك ، والتي ستشعر بها داخل السيارة. في مثل هذه الحالات ، من الضروري ببساطة استبدال الوسائد ، لأنها مسؤولة عن التشغيل الآمن للآلة.
