في عام 2009 ، على مستوى الدولة ،تقرر أنه من الضروري أن نتذكر مشاكل الأشخاص ذوي الإعاقة. تنص المستندات المعيارية على ضرورة تجهيز جميع المباني حتى يتمكن الأشخاص الذين يمكن تصنيفهم على أنهم مجموعات منخفضة الحركة ، بما في ذلك الكراسي المتحركة ، من الوصول إليها.
حاليا ، هذه التصاميم أبعد ما تكون عنفي كل مكان ، مما يعقد حياة المعاقين بشكل كبير. ولكن حتى في المباني المجهزة ، فإنها لا تلتزم دائمًا بالمعايير. حتى أن البعض يسمون المنحدرات التي ألقيت بها الألواح على الخطوات ، لكن هذا غير مقبول. تخضع معلمات هذا التصميم ، أو ، كما يطلق عليه أيضًا ، أجهزة إمكانية الوصول ، لمستندات تحدد جميع متطلبات مظهره ومعداته.
اختلاف آخر بين الطريق المنحدر والأجهزة الأخرىإمكانية الوصول (التي تشمل أيضًا سلالم ، سلالم) هي أنها مزودة بدرابزين على كلا الجانبين. يجب أن يكون عرض هذا التصميم 1 متر على الأقل مع حركة المرور في اتجاه واحد.
ضروري فقط من المواد غير القابلة للاحتراقجعل سلالم للمعاقين. تنص المعايير على أن تكون فترة مقاومة الحريق ساعتين على الأقل. يتضح من هذا أنه لا يمكن بأي حال من الأحوال تسمية الهياكل الخشبية بمنحدر.
الحديث عن ترتيب الهياكل ،مصممة للأشخاص ذوي الإعاقة ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب الانتباه إلى زاوية الميل. يتم تعريفها على أنها نسبة ارتفاع الرفع المطلوب إلى طول القسم الذي سيمر عبره السطح المائل. وهذا يعني ، من أجل تجهيز إمكانية الوصول لعربات الأطفال إلى ارتفاع 10 سم ، تجدر الإشارة إلى مسافة 1 م (100 سم) في الطول ومن هذا القسم تبدأ في جعل الهيكل. في هذه الحالة ، سيكون ميل المنحدر للمعاقين 10٪ (10 سم: 100 سم).
يجب تثبيت أجهزة الوصولفي جميع الأماكن التي يوجد فيها اختلاف في مستوى الصوت يزيد عن 4 سم ، في بداية كل قسم من المصعد ، يجب تزويد المنصة بعرض يتوافق مع المنحدر ويبلغ طوله حوالي 1.5 متر.
كل مسيرة منحدر تسمح لك بالتسلقالارتفاع لا يزيد عن 0.8 متر ، ولا ينبغي أن يتجاوز ميله نسبة الطول والطول 1:12 ، إذا لزم الأمر يرتفع إلى ارتفاع يتراوح من 0.2 متر إلى 1:10. يُسمح للمنحدر العرضي للهيكل بمستوى يصل إلى 2٪ (1:50).
واحدة من متطلبات تجهيز سلالم هو أيضاهو تركيب الجانبين. يجب أن تكون في تلك الأماكن التي لا يربط فيها الجدار بالجدار. تم تصميم الجوانب لمنع عربة الأطفال من الانزلاق. يصل ارتفاعها إلى 5 سم ، وإذا لم يكن ذلك منصوصًا عليه أصلاً في تصميم المنحدر ، فيمكن ربط زاوية أو أنبوب على طول الحافة على مسافة محددة من السطح.
يجب أن يكون أيضاسلالم المعاقين للمعاقين. القواعد تلزم بجعلها مزدوجة. يجب أن يصل ارتفاع الطبقات العليا إلى 0.9 متر ، أما المستويات الدنيا - 0.7 متر بالنسبة للأطفال في سن ما قبل المدرسة ، فيجب وضعهم عند مستوى 0.5 متر.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن نتذكر أن الدرابزين يجبيتجاوز طول الطريق المنحدر من كل جانب بما لا يقل عن 30 سم ، ويكون دائريًا ، وقطره 3-5 سم (الخيار المثالي هو قسم من 4 سم للبالغين و 3 سم للأطفال). من المهم أيضًا أن تعمل الدرابزين بشكل مستمر ومتوازٍ مع سطح المنحدر ، مع مراعاة جميع تصميماتها الإضافية.
عند تجهيز أجهزة الوصول هذهيجب أن نتذكر أنه في كل 6 إلى 10 أمتار من مسيرة المنحدر ، تكون منطقة الاستجمام ضرورية. إذا كان طول الهيكل لا يتجاوز 10 أمتار ، فيمكن أن يكون كاملًا.
العرض الأمثل هو 0.9-1 م.إنها مناسبة للكراسي ذات الاتجاه الواحد. إذا تم تجهيز هيكل يتضمن حركة مرور في اتجاهين ، فيجب أن يكون عرضه حوالي 1.8 متر ، وإذا لم يوفر المشروع إمكانية تركيب درابزينات في منتصف هيكل إمكانية الوصول ، فسيتم أيضًا تغيير الزاوية التي ينبغي أن تنحدر عندها الطريق. تنص القواعد على أن هذا التصميم ممكن فقط إذا كان الميل هو 1:15 (أو 6.7٪). بعد كل شيء ، يمكن للمستخدم كرسي متحرك التمسك فقط على درابزين واحد. وهذا يعني أن زاوية الميل يجب أن تكون بحيث يمكن أن ترتفع أو تنخفض دون مساعدة خارجية.
لذلك ، تصاميم دون المستوى المطلوب في العرضهي 85-90 سم ، يجب أن يكون هناك حارس المنحدر على الجانبين. سيحمي الشخص المعاق من السقوط ويساعد على الاستمرار في الارتفاع. أجهزة الوصول غير المحددة المحددة مصنوعة من حجر الإسفلت أو الرصف. هذه المواد توفر أفضل قبضة وتمنع السقوط.
التصاميم غير المعيارية وفقًا لتوصيات الشركاتقد يكون الأشخاص ذوو الإعاقة منحدرًا بنسبة 15٪ (الحد الأقصى هو 18٪). ولكن لا يُسمح بتثبيت هذه الهياكل إلا في الحالات التي لا تتاح فيها لمطور أو مالك المبنى بشكل موضوعي فرصة للقيام بخلاف ذلك. من المستحسن أن لا يتجاوز طول الطريق المنحدر 7 أمتار. يمكن للمعوقين ذوي الأيدي الصحية المطلقة أن يصعدوهم بمفردهم.
في المباني السكنية والمباني التي الكراسي المتحركةمن الضروري أن يكون لديك وصول (على سبيل المثال ، إلى قسم الضمان الاجتماعي وإدارة المدينة وغيرها) ، يُسمح بإنشاء سلالم غير معيارية. في الوسط ، يتم اتخاذ الخطوات دون أن يخفق فيها أي شخص يدفع عربة يمكن أن يصعد. يجب ألا يزيد عرض الدرج الداخلي عن 30 سم ، وإلا لن تتمكن بعض عربات الأطفال من المرور بسهولة. ليست هناك حاجة إلى الشفاه داخل مثل هذا المنحدر (حماية الكرسي المتحرك من إمكانية الحصول على الخطوات).
إذا كنت تخطط لجعل جهاز الوصولفي الخطوات الحالية (صب بعضها مع الخرسانة) ، عليك أن تعرف أن الطريق المنحدر للمعاقين سيكون 30٪ على الخطوات الخارجية القياسية و 50٪ على الخطوات الداخلية.
ولكن من الضروري وضعها حتى لا تتداخل مع الناس العاديين. إذا كان الدرج ضيقًا بدرجة كافية (كما هو الحال في معظم المباني السكنية النموذجية) ، فمن المستحسن إنشاء منحدر بعيد أو قابل للطي.
يجب إيلاء اهتمام خاص للموقعالانعكاس. من الضروري في تلك الحالات عندما يكون هناك تغيير في اتجاه الطريق المنحدر. يجب أن يكون عرض مثل هذه المنصة مساوياً لعرض اثنين من المنحدرات ، ويبلغ طوله 150 سم على الأقل ، وإذا كان المنعطف 90 0ثم ، يجب أن يكون عرض الامتداد ، المقصود بالدوران U ، أكبر من عرض المنحدر ، ويجب أن يكون العمق من 140 سم. للقيام بذلك ، قم بزيادة المساحة قليلاً.
من المهم أن نفهم كيفتركيب سلالم فيما يتعلق بمدخل المبنى. يعتمد هذا على نوع الباب وطريقة فتحه واتجاه المداخل لهم. من المستحسن أن يتمكن مستخدم الكرسي المتحرك من الوصول إلى الباب من الجانب الذي يوجد به مقبض الفتح. من المهم أيضًا أن يتمكن أي شخص ذو إعاقة من الالتفاف على هذا الموقع والانتقال إلى الطريق المنحدر وإلى مدخل المدخل.
من المهم التفكير في وضع الطريق المنحدر مقدمًا.يكون ملائمًا عند فتح الباب في الاتجاه المعاكس لجهاز إمكانية الوصول. إذا كان إنشاء المبنى لا يسمح بمساحة كبيرة بما يكفي لدوران ، فيمكن للمصممين اقتراح إراحة الباب - لعمل مكان مناسب ، حيث سيظهر مكان المنعطف على الكرسي المتحرك.
يجب أن يكون لديك منصة أفقيةأمام الطريق المنحدر وبعد نهاية الطائرة المائلة. لكن في بعض الأحيان يخطئ المهندسون المعماريون. من المهم أن نفهم أن جهاز المنحدر سيكون أدنى من دون منصة أمامه. حتى لو كان ذلك ، ولكن حجمه أصغر من المعياري ، فلن يتمكن الشخص المعوق من الوصول إلى الطريق المنحدر واستخدامه. من المهم أن العربة يمكن أن تناسب تماما عليه. ولكن لا تنسى الموقع في نهاية جهاز الوصول. بفضل وجوده ، يمكن للشخص تحمل يديه من العجلات أو الدرابزينات. ينبغي أن يكون موجودا أفقيا بدقة. يجب أن نتذكر أنه من المستحيل وضع الجزء المائل على الفور من الباب أو الحائط.
- يجب أن يكون الوصول إلى المبنى سهلًا لجميع الناس حتى تتاح لهم الفرصة للدخول إلى أي مبنى أو منزل أو شقة ؛
- من الضروري ضمان وصول الجميع إلى المعدات والأجهزة اللازمة (على سبيل المثال ، المصاعد) ؛
- في المنطقة المحلية يجب أن يكون هناك جميع النظم اللازمة.
عند التصميم ، من المهم أن تعرف كل القواعد التيتنظيم تركيب الهياكل المساعدة. لذلك ، ينبغي أن يكون منحدر المنحدر من 8 إلى 10 ٪. في الحالات الاستثنائية ، يُسمح بحد أقصى 18٪. ولكن في المباني السكنية المزودة بأجهزة للمعاقين ، يمكن أن تكون 50٪ إذا كانت موجودة على رحلات الدرج داخل المبنى. وكقاعدة عامة ، يمكن العثور على منحدر معدني قابل للإزالة أو طي في نفوسهم.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن المنازل والمبانيلا يُسمح بتجهيز المنحدرات فحسب ، والتي ينظم الجهاز قواعد خاصة بها. لتوفير بيئة يمكن الوصول إليها ، سلالم أو سلالم مناسبة تماما. لكن قنوات مستخدمي الكراسي المتحركة ، كما تظهر الممارسة ، لا طائل منها.
بالنظر إلى حقيقة أن الكثيرين لا يعتبرون ذلك ضرورياتجهيز المنازل والمباني والمحلات التجارية مع أجهزة الوصول ، تم إصلاح المسؤولية الإدارية على المستوى التشريعي لتلك الحالات عندما يرفض رئيس لتثبيت منحدر. صورة لهذه الهياكل تجعل من الممكن اختيار الخيار الأنسب.
الفشل في تثبيت جهاز إمكانية الوصول محفوف بالمخاطريتم فرض غرامة على كل من الأفراد والكيانات القانونية. في هذه الحالة ، ليس مخيفًا إذا لم يكن هناك طريقة لتثبيت منحدر. يمكن أن تكون مداخل مدخل المباني والمباني مجهزة بأية أجهزة وصول أخرى. في الوقت نفسه ، يجوز عمل مثل هذه الإنشاءات التي لا يمكن للمعاقين التنقل فيها إلا مع الأشخاص المرافقين لهم. يجب مراقبة الامتثال لهذه المتطلبات من قبل الهيئات التنفيذية على المستوى الاتحادي والبلديات والسلطات في كل كيان من مكونات الاتحاد.
على سبيل المثال ، في الشرفات يمكن أن تكون قابلة للطيالمنحدر الذي زاوية ميله هو 50 ٪. من الواضح أن الشخص ذو الإعاقة لا تتاح له فرصة إما لتحليلها بمفرده أو تسلقها. لكنه يسمح للكرسي المتحرك بمغادرة المنزل مع أحد مرافقيه. وفي غياب مثل هذا التصميم ، يصبح هذا مستحيلًا. بعد كل شيء ، من أجل خفض أو رفع شخص على كرسي متحرك ، فأنت بحاجة إلى عدة أشخاص يحملونه بين يديهم.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن الموافقة غير مطلوبةسكان آخرين لتثبيت منحدر في المنزل. صور العديد من مداخل المنازل تجعل من الممكن أن نفهم أنه ليس كل الناس يفهمون سبب الحاجة إليها. تقوم بعض سيارات الركن أمام الطريق المنحدر ، والبعض الآخر بتثبيت لوحات إعلانية على منصات مناسبة لها ، مما يجعل من المستحيل على الأشخاص ذوي الإعاقة التحرك.
كل شخص يتعلق بالتنقل ضعيفالمجموعة ، لديها الحق في رفع دعوى والمطالبة بإجبار منحدر. علاوة على ذلك ، قد يطلب الأشخاص ذوو الإعاقة والفئات الأخرى من المواطنين الذين يحتاجون إلى أجهزة للمعاقين الحصول على تعويض الضرر المعنوي. يتحمل الأشخاص الذين يرفضون تثبيت منحدر مسؤولية إدارية أو حتى مسؤولية جنائية.
