يعرف الكثير من عشاق السيارات ذلكتوجد اليوم قائمة معينة من الطرق المقبولة التي يتم من خلالها تصنيف زيت السيارات وفقًا لجودته وخصائص الأداء المختلفة. ولكن في الواقع ، حدث أن هذا لا يكفي لمعظم مصنعي السيارات ، لذلك قرروا التوصل إلى تفاوتات خاصة بهم لزيوت المحركات ، واعتمادها لأنواع معينة من المحركات. في الوقت نفسه ، غالبًا ما لا يعرف مالكو السيارات حتى ما هو هذا التصنيف ولماذا هناك حاجة إليه.
باختصار ، تحمل زيت المحركتمثل معيار جودة معينًا يتم من أجله تحديد قائمة كاملة بالمعلمات التي حددتها الشركة المصنعة للسيارة. يعد الامتثال لهذه المتطلبات إلزاميًا عند استخدام منتجات معينة في محرك سيارتك.
عملية الموافقة كافيةمعقدة ، ولكي تحصل الشركة المصنعة على الحق في الإشارة على الملصق إلى قيمة معينة لمصنع معين ، يجب على الشركة أولاً الحصول على شهادة مقابلة. في المقابل ، يجب على الشركة المصنعة للسيارة في البداية إجراء اختبارات معقدة نوعًا ما للمنتج الناتج ، وكذلك تحليلها في مختبر خاص ، وعندها فقط تحديد التفاوتات الخاصة بها لزيوت المحرك. بطبيعة الحال ، فإن الشركة التي ستصنع المنتج النهائي تدفع مقابل كل هذه الإجراءات ، ومبلغ هذه المدفوعات كبير جدًا.
معلومات حول الموافقات على زيوت المحركالمخصص لهذا المنتج أو ذاك ، يجب أن يكون موجودًا على ملصقه ، وإذا كان غائبًا ، فإنه يقول شيئًا واحدًا فقط: الزيت الذي تشتريه لم يكن معتمدًا ، حتى لو أصر البائع على عكس ذلك.
بادئ ذي بدء ، تم إدخال هذه المعاييربسبب المنافسة الشديدة في أسواق السيارات الحديثة ، وكان من أوائل ما ظهر زيت المحرك بموافقات فورد. لم تظهر هذه المنافسة بشكل مفاجئ وكانت موجودة منذ عدة سنوات ، وطوال هذا الوقت كانت معظم المخاوف تبذل قصارى جهدها للاحتفاظ بعملائها ، وبطبيعة الحال ، جذب عملاء جدد. من أجل تحقيق أهدافها ، فإن الشركات صارمة للغاية في وضع منتجاتها في عدد من المعايير ، على وجه الخصوص ، وهذا ينطبق على المحركات.
على سبيل المثال ، تدعي شركة تصنيع معينةالسرعة العالية لسياراتهم ، بينما يؤكد الآخر على الاقتصاد كميزة ، والثالث يصنف سياراته على أنها سيارات قوية ومقبولة ومع ذلك ، ينتج كل واحد منهم خطه الخاص من المحركات ، بدءًا من الاقتصادية والضعيفة إلى عزم الدوران السريع والعالي.
من الطبيعي أن مثل هذا النهجالتأثير المباشر على إجراءات الإنتاج ، وعلى وجه الخصوص هذا ينطبق على المحركات. تستخدم الشركات المصنعة المختلفة تقنيات مختلفة ، ويتم تحديدها بشكل أساسي من خلال كيفية وضع علامة السيارة هذه أو تلك ، فيما يتعلق بزيت المحرك الذي ظهر بموافقات من Ford و BMW و Lexus ومصنعين آخرين. تستخدم الشركات المختلفة أيضًا مواد مختلفة في إنتاج أجزاء المحرك الداخلية ، وهذا ما يؤثر بشكل أساسي على الخصائص الكيميائية للمنتج النهائي ويرتبط ارتباطًا مباشرًا بتفاعل الإضافات الموجودة في الزيت المحدد.
نظرًا لأن المواد المضافة تستخدم من قبل الجميع بشكل مختلف ، فيفي النهاية ، اتضح أن نفس المنتجات بالضبط يمكن أن تكون ممتازة لمحرك واحد ، ولكن في نفس الوقت يكون لها تأثير مدمر للغاية على تشغيل محرك آخر. هذا هو السبب في أن أي متخصص مختص سيقول أنه لا توجد زيوت محركات جيدة وسيئة ، فكلها ببساطة مختلفة ومخصصة لمحركات أو ظروف تشغيل مختلفة.
بالإضافة إلى ذلك ، الأهمية الحاسمة في هذاتحتوي العلبة على سمك الفيلم الذي يتكون من الزيت على المكونات الداخلية للسيارة ، حيث تعمل بعض الإضافات على ضبطه بدقة. إذا تجاوز هذا السُمك الفجوات التي حددتها الشركة المصنعة ، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة مجموعة المكبس بشكل مستمر وجميع العواقب المترتبة على ذلك. إذا كانت القيمة أقل ، فسيحترق الزيت كثيرًا.
ولهذا السبب فإن معظم السياراتيفضل المصنعون تطوير معاييرهم ومتطلباتهم الخاصة لكل طراز محرك فردي ، فيما يتعلق بظهور زيوت المحرك بموافقة Dexos2 وغيرها الكثير. بناءً على طلب الشركة المصنعة لهذه المنتجات ، يتم إجراء قائمة معينة من الاختبارات والدراسات اللازمة ، وفقًا لنتائج العلامات التجارية المحددة التي يمكن السماح باستخدامها في محركات معينة. يجب أن يتم إصدار كل هذا بشكل إلزامي في شكل شهادة ، وفي وجودها تحصل الشركة المصنعة للزيت على الحق في الإشارة إلى تفاوت معين على الملصق.
ومن الجدير بالذكر حقيقة أنه مع الأوسعتنوع المنتجات في السوق الحديث ، بالإضافة إلى مراعاة عدد نماذج المحركات المختلفة هيكليًا ومصنعيها ، فإن تأكيد الموافقة على الزيت بشهادة الشركة المصنعة للسيارة هو حجة جادة إلى حد ما لصالح استخدامه. والعكس صحيح - في حالة عدم وجود هذه الشهادة ، يصبح استخدام هذا الزيت في سيارة معينة محفوفًا بالمخاطر.
قائمة موافقات الشركات المصنعة للسياراتيجب أن تكون موجودة مباشرة على الملصق مباشرة بعد المعلومات حول ما هي اللزوجة التي تحتوي عليها وفئات الجودة التي تنتمي إليها ACEA و API. إذا لم يتم الإشارة إلى درجة التحمل التي تهتم بها على الملصق ، فهذا يعني أن هذا الزيت لا يحتوي عليه بالتأكيد. أدناه سنقدم فقط وصفًا موجزًا لموافقات VAG. يمكن أن يكون لزيت المحرك خصائص مختلفة ، وللتحديد الأكثر دقة لمحركات معينة ، من الأفضل أولاً التحقق من وثائق السيارة أو الاتصال بممثل رسمي:
بالنظر إلى التفاوتات في زيت محرك مرسيدس ، يجدر تسليط الضوء على العديد من العوامل الرئيسية:
وفقًا لمواصفات اهتمام BWM ،بالنسبة للسيارات من جميع الفئات المجهزة بمحركات البنزين ، لا يمكن استخدام سوى زيوت المحركات التي اجتازت سابقًا مجموعة خاصة من الاختبارات وحصلت على حالة معتمدة رسميًا من قبل الشركة. تتطلب سيارات الديزل نفسها استخدام زيوت متعددة الأغراض ، إذا كانت تفي بمتطلبات فئات معينة من المواصفات. التفاوتات الرئيسية هي كما يلي:
هناك العديد من الخيارات الأخرى أيضًا:زيوت محركات الديزل بموافقة DH 1 و GM-LL-A-025 وعدد آخر ، لكن في هذه المقالة حددنا قائمة بالتفاوتات الرئيسية لشركات تصنيع السيارات الأكثر شهرة.
وبالتالي ، لكل مركبة محددةوبالنسبة لعلامة تجارية معينة للمحرك ، فأنت بحاجة إلى اختيار الزيت الحاصل على الموافقة المناسبة فقط ، وإلا فإنك تخاطر بسلامة سيارتك.
