مصنع غوركي للسيارات ليس فقط"فولجا" و "غزيل". بالإضافة إلى هذه السيارات ، ينتج المصنع الكثير من الطرز الأخرى التي لا تقل إثارة للاهتمام. واحد من هؤلاء هو GAZ Vector Next. الصور والمواصفات وأكثر من ذلك بكثير ، انظر مقالنا اليوم.
ما نوع هذه السيارة؟ "GAZ Vector Next" هي حافلة مصممة للنقل في الضواحي والمدن. تم تقديمه لأول مرة للجمهور في عام 2015 في معرض موسكو Crocus Expo.
بدأ الإنتاج المسلسل بعد عام.الآلة متوفرة في العديد من التعديلات. لذلك ، هناك إصدارات 7.1 و 7.6 و 8.5 متر. بشكل ملحوظ ، تم تطوير النموذج في مصنع غوركي للسيارات ، ولكن تم إنتاجه في بافلوفسكي. تم تصميم "GAZ Vector Next" ليحل محل طراز PAZ القديم 3205 ، والذي تم إنتاجه منذ عهد الاتحاد السوفيتي.
يمكن أن يسمى التصميم بحق.أخيرًا ، وصلت الشركة المصنعة الروسية إلى المستوى الأوروبي ويمكنها التنافس مع شركات مثل MAN و Scania وغيرها. مظهر السيارة يستحق الاحترام. بالمقارنة مع PAZ ، فهذه خطوة كبيرة إلى الأمام. لم يبق شيء من PAZ. السيارة مبنية على منصة GAZon Next الجديدة ولها تصميمها الفريد. تستخدم السيارة بصريات حديثة ومصابيح ضباب وزجاج أمامي كبير يمتد على طول الطريق حتى شبكة الكروم العريضة. المرايا الموجودة في سيارة GAZ Vector Next مطلية بلون الهيكل وتوضع في الأعلى - كما هو الحال في جميع الحافلات الحديثة. بالنسبة لجودة طلاء الجسم ، تمنح الشركة المصنعة ضمانًا لمدة عشر سنوات للحماية من التآكل. بالمناسبة ، الجزء السفلي والسقف مصنوعان من البلاستيك.
أما بالنسبة للأبعاد ، فإن عرض GAZVector Next ”يبلغ ارتفاعه 2.45 مترًا ، وارتفاعه 2.9 مترًا. لكن الطول يمكن أن يكون مختلفًا. كما قلنا سابقًا ، هناك تعديلات على 7.1 و 7.6 و 8.5 متر.
الحافلة شديدة المناورة.حتى مع أطول هيكل للهيكل ، يمكنه المناورة عبر الشوارع الضيقة. تبلغ قاعدة عجلات السيارة 4 أمتار تقريبًا. بطبيعة الحال ، ليس هناك أي شك في وجود أي طرق وعرة هنا. هذه حافلة المدينة البحتة.
مقعد السائق به لوحة دوارة ومتعددة العجلات. بالمناسبة ، تم استعارة عجلة القيادة من Next GAZelle. الكونسول الوسطي بسيط للغاية - توجد أزرار للتحكم في الموقد والأبواب وشاشة وسائط متعددة صغيرة.
بالمناسبة ، تم أخذ العاكسات أيضًا من GAZelle"التالي". كما لوحظ في المراجعات ، "GAZ Vector Next" لديها ترتيب جيد من أدوات التحكم ، وكرسي مريح وعزل صوت عالي الجودة. بالمقارنة مع PAZik ، يعد هذا اختراقًا حقيقيًا. بالمناسبة ، يوجد المحرك جزئيًا في المقصورة. يتم الوصول إليه من خلال غطاء بلاستيكي مزخرف. أما بالنسبة لمقاعد الركاب ، فكل شيء هنا مدروس ومريح أيضًا - من الهبوط إلى المقاعد. بالمناسبة ، يمكن تجهيز هذا الأخير بأحزمة الأمان.
بالطبع ، ستكون الكراسي نفسها بالفعل أكثرأعلن الدعم الجانبي. تقدم الشركة المصنعة صبغ الزجاج المصنع. لكن نظام التهوية ، للأسف ، هو فقط من النوع الطبيعي (يتم توفير فتحة ميكانيكية في السقف). يوجد أيضًا في المقصورة ثلاثة سخانات تقوم بعمل ممتاز مع فصول الشتاء الروسية. كخيار ، يمكن تجهيز الحافلة الروسية "GAZ Vector Next" بمكيف هواء ونظام مراقبة بالفيديو. يمكن أن تستوعب الكابينة من 17 إلى 25 شخصًا ، حسب طول الجسم. بما في ذلك أماكن الوقوف ، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 53 شخصًا. لهذا ، هناك درابزين ومقابض مريحة على مساند الظهر. المقصورة مريحة بما فيه الكفاية. يمكن استخدام الماكينة ليس فقط على طول طريق المدينة ، ولكن أيضًا على مسافات أطول.
كوحدة طاقة ، يتم استخدامه هناالمحرك من مصنع ياروسلافل للسيارات. كما تعلم ، فإن محركات البنزين ليست مصنوعة في ياروسلافل. هذا هو السبب في أن GAZ Vector Next مجهزة بمحرك ديزل 4 أسطوانات مضمّن سعة 4.4 لتر. يتميز المحرك بنظام الحقن المباشر وشاحن توربيني مبرد بالزيت. كما أنه يستخدم نظام إعادة تدوير غاز العادم. في السابق ، كانت مجهزة بشاحنات GAZ. في المراجعات ، يقول المالكون أن هذا النظام غير موثوق به للغاية. غالبًا ما يضيء مصباح تحذير على لوحة القيادة ، ويبدأ المحرك في العمل بشكل متقطع. جوهر هذا النظام بسيط للغاية - كل الأوساخ التي تذهب إلى المشعب تعود إلى المدخل. وبالتالي ، يتم إعادة حرق السخام الزائد في الاسطوانات. هذا له تأثير إيجابي على الصداقة البيئية للعادم ، لكنه ضار جدًا بالمحرك. في المراجعات ، يقول المالكون إنه للتشغيل العادي ، عليك "قطع" نظام البرنامج هذا ، وتركيب المقابس في المحرك.
لكن دعنا نستمر في محرك ياروسلافل الخاص بنا.المعيار البيئي للانبعاثات هو Euro-5 (بفضل نظام إعادة الدوران). القوة القصوى لمحرك ياروسلافل 150 حصان. عزم الدوران - 500 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة. يحتوي المحرك على قالب بسيط من الحديد الزهر وله عمر خدمة طويل. ومع ذلك ، بسبب إدخال الابتكارات التكنولوجية ، يمكن ملاحظة المشاكل معها. يعمل محرك YaMZ جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي C40R13 المصنوع بواسطة Gorky Automobile Plant. تم تثبيت ناقل الحركة مسبقًا في GAZones ، وبالتالي فقد ثبتت موثوقيته منذ فترة طويلة. لا توجد إلكترونيات في ناقل الحركة - تتم جميع النوبات ميكانيكيًا. يبلغ متوسط استهلاك الوقود لحافلة GAZ Vector Next 20 لترًا لكل مائة كيلومتر. لم يتم تنظيم رفع تردد التشغيل إلى المئات من قبل الشركة المصنعة. لكن السرعة القصوى هي بالضبط 100 كيلومتر في الساعة. في المستقبل ، تخطط الشركة المصنعة لتوسيع تشكيلة مجموعة نقل الحركة لتشمل محركات NGV.
الحافلة لها منصة مماثلة للبضائعبالسيارة "GAZon Next". هذا ليس مفاجئًا ، لأنه تم أيضًا بناء PAZs القديمة على أساس GAZons. ومع ذلك ، تمت ترقية التعليق قليلاً في هذه الحافلة. يتم استخدام شعاع زنبركي مع مثبت عرضي في المقدمة ، ولكن يتم استخدام نظام تعليق هوائي كامل في الخلف. الجسم نفسه عبارة عن هيكل شبه محمل. نظام التوجيه هو نوع متكامل ، يكمله معزز هيدروليكي. الفرامل - تعمل بالهواء المضغوط ، شركة Wabco البلجيكية. تقول المراجعات أن هذا النظام موثوق للغاية. يتم استخدام آليات القرص في الأمام والخلف. أيضًا ، تم تجهيز الفرامل بأجهزة استشعار ABS مع ضبط تلقائي للخلوص.
يبدأ سعر الحافلة الروسية "GAZ Vector Next" في عام 2017 م 2 مليون 622 ألف روبل. كخيار ، يمكن تجهيز السيارة بـ:
في أقصى أداء ، تصل التكلفة إلى ثلاثة ملايين روبل.
لذلك ، اكتشفنا ما هي السيارة "GAZ Vectorالتالي »الخصائص والتصميم والتكلفة. Vector Next هو جيل جديد من الحافلات التي تلبي جميع المعايير الحديثة للراحة والصداقة البيئية. ستحل السيارة أيضًا محل PAZs القديمة ، والتي كان يجب إيقافها منذ عشر سنوات.
