شيفروليه اورلاندو - مدينة مينيفان منالفرع الكوري لشركة جنرال موتورز. شهد نموذج الضوء في عام 2010 ويتم إصداره في جيل واحد حتى يومنا هذا. في هذه المقالة سوف تتعلم جميع الأساسيات حول "أورلاندو شيفروليه": المواصفات الفنية ، وصف المظهر ، الداخلية ، سلوك الطريق ، المعدات والأسعار.
في 2008 كان لدى شيفروليه سؤال حولإنشاء سيارة ميني صغيرة مدمجة ، والتي سيتم بيعها في شريحة أسعار الميزانية. وعهد تطوير النموذج إلى القسم الكوري من جنرال موتورز. في نفس العام ، تم تقديم المفهوم الأول في معرض باريس للسيارات. وفقا لهذه الفكرة ، فإن هذه السيارة لتصبح سيارة صغيرة مع زيادة السعة. من عام 2009 إلى عام 2010 ، قامت الشركة بحل المشاكل المتعلقة بإنتاج هذه السيارة. تقرر البدء في خط التجميع في كوريا.
هذا في وقت واحد القضاء على مشكلتين.الأول هو التكلفة العالية لأورلاندو. إن إنتاج هذه السيارة في مصانع جنرال موتورز الكورية يقلل من تكاليف العمالة والعديد من أجزاء الآلات. كانت المشكلة الثانية هي ضعف عبء العمل في مصانع الشركة الآسيوية. ونتيجة لذلك ، جميع الفائزين. نظرة عامة شيفروليه أورلاندو يستمر في وصف المظهر.
وفقا لهذه التشكيلة فإن هذه السيارة هي مدينة صغيرة كاملة. يرجع ذلك إلى حقيقة أنها بنيت على منصة كروز ، تحولت السيارة إلى أن تكون صغيرة داخل فسيح للغاية.
ظهور له غير عادية ويجذب وجهات نظر المارة. يتركز ناقل الأفكار الأساسي بأكمله في الأشكال الضخمة وأجزاء الجسم. لوحظت الجاذبية والأثرية في كل شيء من الأمام إلى الخلف للبصريات. في عام 2010 ، كان هذا التصميم الرائد في أعقاب شعبية بين شركات صناعة السيارات في المناطق الحضرية. لا يحتاج المرء إلا إلى استدعاء C4 بيكاسو ، وهو منافس مباشر لـ "أورلاندو" في فئته.
على الرغم من كل التصميم غير العادي ، يبدو الأمر كذلكبسيطة قدر الإمكان. أشكال مربع حول الجسم تنتج تأثير قوي ، ولكن بسرعة بالملل. الهائل المصد الأمامي وشبك والبصريات هي أكثر مناسبة لبعض تاهو، CA، بدلا من حافلة صغيرة الأسرة.
انتقل بسلاسة إلى الجانب الجانبي للسيارة.تستمر أقواس العجلات ذات العلامات البارزة والمرايا الضخمة ذات الرؤية الخلفية على "الأرجل" السميكة بالموضوع العام لتصميم الأشكال البسيطة والخشنة. تبدو أكثر خشونة وأسهل وراء شفروليه أورلاندو. يشبه الجسم مكعبًا غير ظاهر أو رسم لسيارة مستقبلية. البعض يقارنه إلى "روائع" صناعة السيارات المحلية.
البصريات الحمراء على التوالي الخلفية قليلايؤخذ لجزء الخلفي من الجسم. في منتصف الباب الجذع ، يتم إدراج الكروم بشكل تقليدي مع شعار شفروليه. وبحلول هذه اللحظة من التعارف مع السيارة ، تتلاقى جميع محركات الاختبار في سيارة واحدة - لم تعد السيارة تبدو جذابة كما في الوهلة الأولى.
على ما يبدو ، عند تطوير التصميم وأرخصمهندسي الإنتاج والمصممين overdid مع مظهر مبسط. ومع ذلك ، فإن الجاذبية ليست السمة الرئيسية ل "أورلاندو". دعونا ننتقل إلى أهم شيء.
أهم شيء هنا ليس ما هو خارج ، بل ما هوداخل السيارة. لا يبدو الصالون مثل المظهر الخشن لسيارة "أورلاندو شيفروليه". الخصائص التقنية والمعدات ، بطبيعة الحال ، على مستوى الميزانية. لكن كل العيوب غفرت عند رؤية أعمال التصميم داخل السيارة. اللوحة الأمامية بأكملها تنتج تأثير مهدئ. مزيج الألوان السوداء والبيج والإضاءة الفيروزية والمفروشات الخفيفة من المقاعد - كل هذا يخلق جوًا حميمًا داخل السيارة.
تشبه وحدة التحكم المركزية Solarisمظهره وبيئة العمل - العديد من الأزرار وشكل V-. تتحرك لوحة المنتصف بسلاسة إلى وحدة التحكم بمقبض shift. يوجد فوق وحدة التحكم في نظام الوسائط المتعددة شاشة عرض أحادية اللون مع حاجب يحمي من أشعة الشمس ، وكل ذلك مع نفس الإضاءة الفيروزية اللطيفة.
ضوابط نظام القيادة هي الحد الأدنى- تعديل المصباح ، والتحكم في المناخ ، ومراقبة الموسيقى. يستحق التأبين المنفصل لوحة أجهزة القياس. قراءة جميع البيانات بسهولة ، لا تتداخل الإضاءة الخلفية في الظلام ، السطوع هو الأمثل.
مقعد السائق ومقعد الراكب الأماميلا تثير اللوم. العيب الوحيد هو عدم وجود مسند للركاب. اذهب الآن إلى مؤخرة السيارة. تشيد جميع محركات الاختبار باستمرار سيارة ذات 7 مقاعد. يجب أن يُشار على الفور إلى أن "أورلاندو" ليست سيارة مينيفان مكونة من 7 مقاعد كاملة - ويعتبر الصف الثالث من المقاعد اختياريًا.
صف الراكب الثاني أكثر راحة منالمقاعد الأمامية. الوصول إليهم حقًا ملكي: تتيح لك الأبواب الخلفية الضخمة والهائلة الجلوس بهدوء وترك السيارة حتى للأشخاص الكبار جدًا. كومة كاملة من الجيوب وصناديق القفازات وما إلى ذلك كلها في الجزء الخلفي. الداخلية مريحة جدا وفسيح.
دعونا ننتقل إلى الطرح الرئيسي - الطي الثالثصف من المقاعد. وكان الفشل في اتخاذ قرار من سيارة مدمجة واسعة شيفروليه أورلاندو، والثمن هو ديمقراطي جدا بالمقارنة مع المنافسين الآخرين، كامل صغيرة 7 مقاعد. مقاعد مطوية تحتل مساحة كبيرة في الجذع، وتكشفت أريكة مزدوجة غير مريح للغاية. منطقة ضيقة الهبوط، وصول مريح إلى الصف الثالث - على وجه التحديد، والسلبية الأكثر أهمية في هذه السيارة.
خط المحركات للسيارة هو فقطوحدتين. أولها محرك بنزين 1.8 لتر بسعة 140 حصان. المحرك الثاني هو الديزل ل 2 لتر و 163 حصانا. ليس من الضروري الحديث عن مؤشرات رفع تردد التشغيل الجيدة لـ "أورلاندو شيفروليه" - الخصائص التقنية تسمح لك بالوصول إلى 100 كم / ساعة خلال 11-12 ثانية. هذا يكفي تماما لظروف التشغيل في المناطق الحضرية. محرك السيارة هو الجبهة حصرا. يمكن أن يكون صندوق التروس إما ميكانيكيًا أو أوتوماتيكيًا.
أقل سعر لسيارة مع محرك 1.8 لتر هو 1 مليون 300 ألف روبل. مع وحدة ديزل من 2 لتر ، تبدأ قائمة الأسعار في 1 مليون 500 ألف روبل.
ننتقل الآن إلى وصفمدمجة صغيرة. ليس من المنطقي أن نتحدث بالتفصيل عن كل تعديل من "أورلاندو شيفروليه" - المواصفات هي نفسها تقريبا بالنسبة إلى الثلاثة. أبسط هو LS. وهو يشتمل على مجموعة من الوسائد الهوائية والعجلات الصلب مع قطر 16 بوصة، وتكييف الهواء، ABS، والحد الأدنى التدريب الوسائط المتعددة وغيرها من نظام قياسي.
طقم LT هو مصباح ضباب أماميالمصابيح الأمامية ، ونظام ESP ، والضبط الكامل لجميع المقاعد وهلم جرا. المجموعة الكاملة من LTZ (تكلفتها من 1 مليون 500 ألف روبل) تكملها العديد من الأنظمة الإلكترونية (مثبت السرعة ، وأجهزة استشعار الأمطار ، والحركة ، والمصابيح الأمامية).
