"بورش 918" هو اسم سوبر هجين ،التي تنتجها شركة صناعة السيارات العالمية الشهيرة الألمانية. كانت Porsche في جميع الأوقات سيارة عالية الجودة ومكلفة ورائعة (بالمعنى الدقيق للكلمة ، مثل بقية السيارات المنتجة في ألمانيا). حسنا ، يجدر التحدث أكثر عن خصائصه التقنية والميزات الأخرى.
"بورش 918" موجود في نسختين.أول واحد هو المعيار ، وكما هو معروف Spyder. هناك أيضا ثانية ، مع اسم أطول - حزمة Spyder Weissach. هذا هو نسخة لايت. استنادًا إلى الأسماء ، يمكنك إدراك أن هذا النموذج قد تم إنشاؤه على النظام الأساسي لسيارة سباق ، مثل Porsche RS Spyder. كثير من الناس يعتقدون أن هذه السيارة تتطلب الكثير من المال من حيث الصيانة والبنزين. لكن في الحقيقة ، يتبين أنها شكوك غير حقيقية. بما أن هذه السيارة تنفق أكثر من ثلاثة لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر من طريقها. على الرغم من أنه من المفترض ، من حيث المبدأ ، أن نفترض أن الشخص الذي قرر شراء سيارة مقابل 770 ألف يورو تقريباً سوف يهتم بمقدار استخدام هذا الطراز من البنزين.
"بورش 918" ، وهي صورة تبين لناسيارة مع تصميم أنيق والداخلية ، كان تصور في البداية كسيارة سباق. كنموذج أولي ، اعتقدت الشركات المصنعة أنها تتخذ طراز Porsche 911 GT3 R (الهجين) المشهور. بالمعنى الدقيق للكلمة ، تم اختبار مفهوم الجدة المخطط لها على هذا الجهاز (في إطار سباق 24 ساعة). في نهاية عام 2010 ، في ديسمبر / كانون الأول ، أصبح المشروع الذي صممه مطورو البرامج صاحب الجائزة ، مُعطى كجائزة لحماية البيئة. اعتبر الاتحاد الألماني لرياضة السيارات أن هذا المفهوم يلبي جميع المتطلبات البيئية ، ويعتبر هذا الآن أحد المعايير الرئيسية التي يتم من خلالها تحديد مدى جودة السيارة.
لأول مرة عرضت "بورش 918" على الاهتمامفي معرض جنيف للسيارات في نفس الوقت ، في عام 2010. ومن المثير للاهتمام أن تطوير المفهوم لم يستغرق وقتا طويلا. خمسة أشهر فقط. خلال هذا الوقت ، تمكن المطورون من تطوير مشروعهم من المسودات الأولى إلى النسخة العاملة الحالية.
ماذا يمكن أن تخبرنا عن بورش 918؟الخصائص - هذا هو الموضوع الذي يحتاج فقط لمسه. لذلك ، تم تجهيز هذا الطراز بمحرك قوي بقوة ٦٠٨ ليتر بقوة ٦.٨ لتر مع ٨ أسطوانات. لكن هذا ليس كل ما يمكن للآلة أن تفاجئه. السعة الإجمالية هي 887 "خيول" عند 8500 دورة في الدقيقة. يتم تشغيل المحرك بواسطة علبة تروس 7 سرعات (مزودة بمقبض مزدوج). تتمتع السيارة بنظام كبح ممتاز يتألف من أقراص كربون سيراميك.
قبل "مائة" هذا "الوحش" الألماني يمكنتسريع أكثر قليلا من 2.5 ثانية. حتى 200 كم / ساعة - لمدة 7.3 ثانية. وما يصل إلى ثلاثمائة - في أقل من 21 ثانية. تبلغ سرعتها القصوى 345 كيلومتر في الساعة. بالنظر إلى هذه الخصائص ، يمكنك أن تفهم لماذا تم التخطيط لها في الأصل كسيارة سباقات رياضية. على الرغم من أن الكثيرين واثقون: فقد تم وضع الخطة موضع التنفيذ. بعد كل شيء ، على محرك كهربائي وحده ، يمكن للسيارة أن تصل بسرعة 150 كلم في الساعة.
في عام 2012 ، تم إرسال الشركات المصنعة إلىكتلة الطلبات الخاصة بالتصنيع الأولي للنموذج ، لكن الشركة أجابت بأن الإصدار سيقتصر على 918 نسخة فقط. لمثل هذه الشركة تعطي أربع سنوات ضمان ، سبع سنوات - للبطارية الإلكترونية.
