الصيف هو وقت مناسب إلى حد ما من السنة ، حيثيمكن للجميع الاسترخاء قليلا. هذا لا ينطبق فقط على الإجازات ، ولكن أيضًا على إيقاع الحياة البسيط. تحتاج إلى ارتداء ملابس أقل بكثير على نفسك ، وسيصبح التنفس أسهل إذا لم تنتبه للحرارة.
الاسترخاء والشعور بالقيادة يمكن والسائقين ، لأن الجليد الخطير وعصيدة الثلج السائبة بقيت في الماضي لعدة أشهر على الأقل. ومع ذلك ، لكي تكون واثقًا من سيارتك حقًا ، يجب عليك تجهيزها بإطارات يمكنها إظهار أفضل جوانبها في أي موقف لن يحدث على الطريق.
هذا الاستعراض مخصص للمطاط الشهيرالشركة المصنعة تسمى Continental ContiPremiumContact 2 ، والتي أثبتت كفاءتها من قبل السائقين. دعونا نرى كيف حصلت على هذا التقدير ، بناءً على البيانات الرسمية ، وكذلك آراء المستخدمين أنفسهم ، التي حددوها في العديد من المراجعات.
العلامة التجارية الألمانية كونتيننتال كان موجودًا منذ عقود.خلال هذا الوقت ، مرت مراحل الصعود والهبوط ، حتى تم تسليط الضوء أخيرًا على المكانة الرئيسية التي تمكنت فيها الشركة المصنعة من اكتساب موطئ قدم بثقة ، مما أسعد عشاقها بمزيد من الإطارات المحدثة والمثالية المصممة للتشغيل في مجموعة متنوعة شروط.
الجودة الألمانية تجعل نفسها محسوسة ، لأن فييتلقى معظم المطاط من هذه الشركة المصنعة درجات عالية ليس فقط من المختبرين المحترفين ، ولكن أيضًا من السائقين العاديين الذين لديهم الفرصة للشعور كونتي بريميوم 5 في ظروف معيشية بسيطة.
تم إنشاء هذا النموذج خاصة لأولئك الذينيحب القيادة عالية السرعة. لهذا الغرض ، أثناء التطوير والاختبار ، التزمت الشركة المصنعة بجميع المتطلبات والمعايير حتى تتمكن من إنشاء مؤشر سرعة لكل إطار منتَج ، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 240 كيلومترًا في الساعة.
بادئ ذي بدء ، النموذج كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2 مخصص للتثبيت على السيارات من جميع التعديلات. تم تصميم الخيارات المعززة لمحركات التسريع القوية للتعامل مع الأحمال العالية.
إذا رغبت في ذلك ، يمكن تثبيت هذا المطاط حتىلسيارات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه مصمم بشكل أساسي للقيادة على الطرق ذات الأسطح الصلبة ، مثل الأسفلت أو الخرسانة. على الطرق الوعرة أو الطرق الترابية ، يتصرف بشكل أسوأ بكثير. لذلك ، يوصى بتثبيته على سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي فقط إذا كان النوع السائد للطرق المخططة هو الطرق الإسفلتية بالضبط.
في حالة الحافلات الصغيرة ، التثبيت كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2 215 * 55 R17 يمكن أن يكون مضيعة غير معقولة للمال ، مثل خصائصها لا يكفي للكشف عن كل الاحتمالات ، وإنها باهظة الثمن. ولكن ، كما يقولون ، يتمتع كل شخص في هذه الحالة بحرية الاختيار أو دفع مبالغ زائدة مقابل سلامته أو اختيار خيارات أقل موثوقية ولكنها اقتصادية.
إذا نظرت إلى المطاط لأول مرة ، فربمايبدو أن شيئًا ما مفقود في نمط المداس. يبدو بسيطًا جدًا. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من الكتل هو بالضبط الذي تم تطويره وتحسينه على مر السنين من أجل الوصول إلينا في هذا المظهر.
يوجد في الجزء المركزي ثلاثة طوليةشرائط تحتوي على أقل عدد ممكن من الرقائق وأطراف القطع. هذا النهج هو الأكثر فعالية للحركة عالية السرعة على الطرق السريعة ، لأن عناصر المداس الطولية تسمح لك بالتحكم في اتجاه الحركة واستقرار الاتجاه بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. والنتيجة هي تحسين التعامل والاستجابة عند المناورات الضحلة مثل تجنب العوائق أو تغيير الممرات.
للمناورات الأكثر جدية ، مثل الانعطاف بسرعة عالية ، يتم استخدام كتل جانبية كبيرة. أنها تسمح لك بالحفاظ على شكل الإطار كونتي بريميوم 5 وتحمل وطأة العبء ،ضمان اتصال موثوق به مع المسار وتقليل احتمالية الانزلاق إلى الحد الأدنى. مع هذا الحمل الاتجاهي ، تكون الشرائط الطولية أيضًا قادرة على مقاومة الانجراف الجانبي. ونتيجة لذلك ، تمكنت الشركة المصنعة من تحقيق أفضل النتائج من خلال بساطة المداس ، دون زيادة التحميل على سطح العمل للإطار بعناصر غير ضرورية.
ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن للوهلة الأولىيتم تكوين رأي حول العدد غير الكافي من الفتحات ، وهناك ما يكفي منها فقط للتعامل مع أي كمية من المياه التي تدخل تحت العجلة ، ولتجنب تأثير الانزلاق المائي. يدخل الماء من رقعة التلامس مع المسار أولاً وقبل كل شيء في الأخاديد الطولية الواسعة التي يمكن أن تستوعب كمية كبيرة منه. ومع ذلك ، فهي لا تبقى هناك لفترة طويلة. تُستخدم الشرائح العمودية لفصل الكتل الجانبية الضخمة. بفضلهم ، يمكن للسائل أن يترك سطح العمل بسرعة. كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2 ولا تتدخل في القيادة أثناء القيادة. هذه هي الميزة التي تسمح لك بعدم الإبطاء عند هطول الأمطار.
يرجع ذلك إلى حقيقة أن الخطوط الطولية غير مقسمةفتحات ، كان من الممكن تحقيق انخفاض كبير في الضوضاء. هذا مهم للسائقين الذين يقضون الكثير من الوقت في السيارة بسبب واجباتهم المهنية. يمكن أن تكون الضوضاء المستمرة مزعجة ، ولها تأثير سلبي باستمرار وتؤدي إلى تصرفات متهورة وعدوانية مفرطة على الطريق.
بالإضافة إلى عدم وجود تأثير صوتي سلبي ، فإن تقليل الضوضاء يؤثر أيضًا على استهلاك الوقود. الحقيقة هي أن الضوضاء تنشأ كأثر جانبي للاحتكاك المطاطي. كونتي بريميوم كونتاكت 2R16 على الأسفلت. يتيح لك تقليل مستوى الاحتكاك ومقاومة التدحرج توفير خليط الوقود بشكل كبير ، نظرًا لأن السيارة تتحرك بسلاسة أكبر ويستمر الدوران للأمام لفترة أطول.
بالطبع ، لم يكن هذا المطاط في الأصلمعد للقيادة على الطرق الترابية. ومع ذلك ، بطريقة أو بأخرى ، ما زال السائقون يضربونهم. إما أن يقود الملاح الطريق الأقصر ، ولكن بعيدًا عن أفضل الطرق ، فأنت بحاجة إلى الذهاب في العمل إلى القطاع الخاص في بلدة صغيرة. هذا هو السبب في أن المطاط يجب أن يتمتع ببعض التنوع ، وقد حصل عليه هذا النموذج.
تم تحقيق ذلك بفضل الكتل الجانبية.تشكل الفتحات الموجودة بينهما حواف قطع لا يتم استخدامها عمليًا عند القيادة على الأسفلت ، ولكن من ناحية أخرى ، يمكن أن تظهر نفسها على أكمل وجه عند القيادة على مادة أولية ، خاصةً إذا كانت تتكون من طبقة صغيرة من الرمل السائب أو الطين.
لكن لا تنسى الاحتياطات ، مشترك لجميع الإطارات الصيفية للطرق ، الذي يتضمن بداية سلسة وفرملة ، وأيضا حركة حذرة جدا على الأرض المبللة ، خاصة مع الشوائب الطينية. إذا اتبعت هذه القواعد ، فلن تتعثر على مثل هذه الطرق ، ولكن على العكس من ذلك ، ستشعر بالثقة في سيارتك.
من أجل القوة إطارات الصيف الفرامل بشكل فعال في حالات الطوارئ ،أضاف المطورون العديد من الحواجز الممتلئة إلى خطوط المداس الطولية المركزية. يتم التفكير في اتجاهها بطريقة تجعل الحواف القليلة التي تشكلها يمكن أن توفر أقصى مقاومة للانزلاق في الإطارات.
وفقًا لنتائج الاختبار ، فإن إضافة عناصر غير مهمة للوهلة الأولى ، اعتمادًا على السرعة الأولية ، ساعد في تقليل مسافة التوقف بنسبة 15 بالمائة تقريبًا.
عرفت الشركة المصنعة ذلك منذ المطاط كونتي بريميوم كونتاكت 205 55 R16 تهدف إلى حركة المرور عالية السرعة ، ثم الاستعدادمن الضروري للأحمال الزائدة الكبيرة. الحقيقة هي أن السيارات القادرة على تطوير مثل هذه السرعات لها عزم دوران مرتفع إلى حد ما ، وهذا بدوره يشير إلى أحمال عالية جدًا في البداية وبتسارع حاد.
من أجل التعامل مع هذه المهمة ، كان هناكتم تعزيز السلك ، ويتم التفكير في سماكة الأجزاء الجانبية بحيث لا تتحول إلى أن تكون ناعمة جدًا ، وحتى مع بداية قوية ، لا يطير المطاط من الأقراص. كل هذا أعطى الإطارات مزيدًا من المتانة ، الأمر الذي كان له تأثير إيجابي على الأداء. لذا ، فمن المقرر أن أصبحت زيادة قوة المطاط أكثر مقاومة للتلف ، مما أدى إلى إطالة عمر خدمته بشكل كبير ، كما سمح للسائقين بإخراج الإطارات الاحتياطية من صندوق السيارة في كثير من الأحيان.
حان الوقت لتحليل آراء السائقين ومعرفة كيف تتصرف الإطارات بالفعل. من بين الميزات الرئيسية التي تم إبرازها في المراجعات حول كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2يمكن ملاحظة ما يلي:
كما ترى ، أوفت الشركة المصنعة بالعديد من النقاط الموعودة. ومع ذلك ، فإن للمطاط أيضًا العديد من العيوب المتعلقة باستهدافه.
لذلك ، يشير الكثيرون إلى الجوانب السلبية للتكلفة المرتفعة إلى حد ما ، والتي ، مع ذلك ، ترجع إلى العلامة التجارية وجودة المنتج. سعر كونتي بريميوم يبدأ من 3000 روبل لأصغر حجم قياسي ، وهو رقم مرتفع إلى حد ما.
كما هو مذكور أعلاه ، يجب أن تكون على التمهيديحذرًا ، لأن الإطار غير مهيأ بشكل جيد للقيادة على هذه الطرق. خلاف ذلك ، ليس لدى السائقين أي شكاوى بشأن الإطارات ، أو أنهم محددون للغاية بحيث لا يظهرون في المواقف اليومية البسيطة.
إذا كنت تقدر الجودة والموثوقية ، فأنت تريد أن تكون كذلكواثقًا في التعامل الجيد مع سيارتك ، والسعر المرتفع ليس معيارًا سلبيًا - فهذا المطاط يناسبك فقط. مع ذلك ، يمكنك الحفاظ على السرعة العالية عند المناورة على الطرق الإسفلتية ولا تقلق بشأن سلامتك حتى أثناء هطول الأمطار الغزيرة.
كما تقول المراجعات كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2 ، حوللن يناسبك على كلإذا كانت مساراتك لا تعمل على الطرق غير المعبدةالمسارات حيث لا يظهر المطاط نفسه بأفضل طريقة ، لأنه ببساطة غير مخصص لمثل هذه الطرق. لا تدخر في سلامتك ، لأنه لا يوجد شيء أكثر قيمة من الحياة والصحة.
