AvtoVAZ هي شركة روسية كبيرة ،متخصصة في إنتاج سيارات الركاب. من الناقل جاء مثل هذه النماذج الأسطورية مثل "ستة" ، "تسعة" ، "تسعة وتسعين". العالم كله يعرفهم. تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارات لا تزال تغزو الطرق ، وليس فقط الروسية ، ولكن أيضا بالقرب من الخارج. ومع ذلك ، فإن التقدم لا يقف ساكناً. بدأت AvtoVAZ في عام 2004 بإنتاج نموذج جديد تمامًا في نموذج "Kalina". تم فتح هذا الخط سيدان ، وضعت في وقت لاحق هاتشباك. وأخيرًا ، في عام 2014 ، ظهرت سيارة جديدة - Lada Kalina NFR R 1 ، والتي تعيد ملئ قطاع السيارات الرياضية.
كما ذكر أعلاه ، في عام 2014قدمت الشركة المحلية الجديدة "بنات أفكار". هذه السيارة تصنف على أنها سباق. لأول مرة ، ظهر لأول مرة على المسار بالقرب من موسكو كجزء من WTCC. أعرب الخبراء عن تقديرهم البالغ لقدرات سيارة لادا كالينا إن إف آر آر 1 ، التي وصفت السيارة بأنها "وحش حار". في وقت لاحق ، حرفيا في غضون بضعة أشهر ، عرضت العارضة للجمهور في معرض السيارات الدولي ، الذي عقد في عاصمة الاتحاد الروسي. تم قبول الجدة مع اثارة ضجة. وتوقع الخبراء أن تصبح السيارة صناعة السيارات المحلية الحصرية. وتجدر الإشارة إلى أن هذه التصريحات لا أساس لها من الصحة. بدأت بداية مبيعات Lada Kalina NFR (انظر المقال في الصورة) في نهاية عام 2015.
أصبحت "لادا" الجديدة خليفة نموذج "الرياضة".يتم تحرير السيارة مع هاتشباك البديل الجسم ، مثل الإصدار السابق. أبعادها لم تتغير والامتثال الكامل لسابقتها. طول الجسم - 3943 ملم ، العرض الخارجي - 1700 مم ، الارتفاع - 1450 ملم. ومع ذلك ، لا يزال هناك فرق بين النماذج. هذه العجلات. في Lada Kalina NFR يتم زيادتها. الآن حجمها 17 بوصة. ما الذي يمكن قوله عن قاعدة العجلات؟ لا توجد أيضا تغييرات كبيرة. لا تتجاوز المسافة بين المحاور 2478 ملم. ومع ذلك ، فإن هذه المؤشرات تجعل السيارة أكثر ثباتًا عند إجراء المناورات شديدة الانحدار.
لذلك ، دعونا نرى ما ينتظرنا في الخارجتصميم السيارة. بالطبع ، سوف تبدأ المراجعة من الجبهة. فقط أريد أن أشير إلى أن انتظار عناصر جديدة للغاية في الجزء الخارجي من السيارة لا يستحق كل هذا العناء. وهو يختلف عن نموذج لادا سبورت فقط في التغييرات الصغيرة ، والتي يمكن تسميتها بتحسين أسرع ، بدلاً من إدخال شيء جديد وأصلي. بادئ ذي بدء ، دعونا نركز على الثقوب التي تظهر على غطاء غطاء المحرك. هذا الابتكار مفيد جدا ، نظرا لتعيين لادا كالينا NFR. لا يلعب دور تصميم خاص ، ولكن بالنسبة للمحرك فإن هذه الفتحات مهمة جداً. مع مساعدتهم ، فإن الوحدة لديها القدرة على تبريد أسرع.
الوفير كبير جدا وكبير التصميممعقدة للغاية. على جانبيها يمكنك أن ترى الأجزاء الخاصة التي تم تصميمها ل protivotumanok. يتم إجراء هذا الأخير في شكل دائري بسيط إلى حد ما. في منتصف مصبعة كبيرة ذات حواف ناعمة بدون انحرافات. يتكون ضوء رأس البصريات في شكل مستطيل ، ومع ذلك ، فإن الجزء السفلي من المصابيح الأمامية لديه الاستدارة ، والتي تعطي ليونة معينة. هناك خط نافذة مسطّح واضح المعالم على الجانب ، لكنّ السقف له مشطوف مميّز إلى المؤخرة. النوافذ كبيرة ، الرؤية جيدة. في الجزء الخلفي من الوفير صغير. على جانبي مجموعة "القدم". المصابيح الأمامية كبيرة جدا ، وتحتل من النصف العلوي إلى الأسفل تقريبا من الجسم. تبدأ من السقف نفسه وتنتهي في منتصف الجناح. تلخيص ، يمكن أن يسمى الخارج غير واضحة ، ولكن ديناميكية.
لادا كالينا NFR (صورة المقصورة ، انظر أدناه)في الداخل هو مجرد متطابقة مع نموذج الرياضة. أول ما يلفت انتباهك هو وجود مقاعد قوية تتمتع بدعم جانبي جيد إلى حد ما. انها تحمل السائق تماما خلال مناورات باردة. لوحة أجهزة القياس متعددة الوظائف. هناك جهاز كمبيوتر على متن الطائرة وشاشة الوسائط المتعددة ونظام التدفئة وهلم جرا. عجلة القيادة رياضية ، ولكن بدون أزرار تحكم. على باب السائق هو جهاز تحكم عن بعد صغير. هناك أزرار عليها مسؤولة عن النوافذ والأقفال وغيرها.
ميزة ثقيلة من جميع "كالين" هورحابة المقصورة. هذه السيارة ليست استثناء. حتى مع ارتفاع 180 سم ، لن يشعر الركاب في الصف الخلفي بالضيق. الآن دعونا نتحدث عن التفاصيل الواضحة التي تم استعارتها من سابقتها. أول ما يلفت انتباهك هو الخط البرتقالي. تستخدم الشركة المصنعة لها على عجلة القيادة وعلى المقاعد. تقريبا جميع العناصر الموجودة في المقصورة من "لادا" الجديدة هي بالفعل مألوفة لسائقي السيارات من النماذج السابقة ، وحتى خط غير الرياضي.
لذلك ، بعد دراسة التصميم الخارجي والداخلي ،سوف يسأل الكثير: ما هي ميزة السيارة؟ في الواقع ، عند النظر بالتفصيل ، لا يوجد شيء مثير للاهتمام وجديد للغاية في ذلك. ولكن لا يزال هناك تسليط الضوء في Lada Kalina NFR. وهو يختبئ تحت غطاء المحرك. قامت الشركة المصنعة بتثبيت المحرك الذي تمت ترقيته على الطراز. ويستند إلى وحدة VAZ-21127. محطة الطاقة عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر. توجد الاسطوانات في صف ، وهي مزودة بحقن الوقود الموزع. في سياق تحديثه ، تم تنفيذ إعادة برمجة كاملة للأنظمة ، وبفضل ذلك أصبح المحرك أسرع مع تحسن كبير في الأداء. يعمل على البنزين ، ويطور قدرة حوالي 140 لترا. أ.
في زوج من يتم تعيين الميكانيكيةعلبة تروس مصممة لخمسة سرعات. تجدر الإشارة إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير مخصص لسيارات الجزء الرياضي ، لأنه يقلل بشكل كبير من المؤشرات الرئيسية للتسارع والسرعة. يظهر النموذج الجديد بالفعل نتائج جيدة في البداية. ل "نسج" يسرع في 9 ثوان فقط. الحد الأقصى الذي يمكن أن تصل إليه السرعة ، هو علامة 203 كم / ساعة.
الإنتاج المتسلسل لنموذج "لادا كالينا" محدود.فقط 50 نسخة. تكلفة السيارة تختلف في نطاق 800-900 ألف روبل. ما الذي يمكنك الحصول عليه مقابل هذا المال؟ راحتك وراحتك: التحكم في درجة الحرارة ، الحافات ذات السبعة عشر بوصة ، مقاعد الصف الأول من نوع رياضي ، وسائد هوائية ، وشاشة وسائط متعددة من 7 بوصات ، ونوافذ آلية أوتوماتيكية مثبتة على جميع الأبواب ، ونظام فرملة ممتاز ، وبطبيعة الحال ، تسليط الضوء على السيارة - أجبرت 136 حصانا المحرك.
