من 1969 إلى 1986 تم نشر هذا المنشور.سيارة رائعة مثل فورد كابري. كان المطور من هذا المشروع فيليب كلارك ، واحدة من أهم الناس في قلق كامل. حقيقة أن فكرة إنشاء مثل هذه السيارة تخصه أصبحت معروفة في عام 2010 فقط.
أصبح فورد كابري شعبية بشكل لا يصدق وسيارة ناجحة. لجميع وقت الإنتاج (وهذا هو 17 سنة) ، تم إنتاج حوالي 1900000 نسخة. تم طلب السيارة بسبب مظهرها المذهل ، ونوعية البناء ، والراحة ، وأيضاً بسبب حقيقة أنها قدمت بمحركات مختلفة. كان للمشترين مجموعة كبيرة.
ومن المثير للاهتمام ، تمت الموافقة على المشروع نفسه في عام 1956العام. هذا هو ، قبل 13 عاما ، حيث تم إصدار السيارة في السلسلة. التصميم ، بالمناسبة ، كان يشارك في تقسيم فورد بريطانيا. كانت مهمتهم الرئيسية هي إنشاء آلة كهذه ، والتي بكل مظهرها ستظهر أنها السيارة للعقد الجديد. حسنا ، من المفيد أن نوضح بمزيد من التفاصيل حول الفروق الدقيقة الأخرى المتعلقة بنموذج فورد كابري. استعراض ، استعراض ، ميزات - كل هذا مثير للاهتمام حقا.
بادئ ذي بدء ، أود أن أخبركم عن التصميمالسيارة ، التي ظهرت في وقت سابق من الكلاسيكية فورد كابري. كان نموذج القنصل. في البداية ، تم إنتاجها للتصدير. كانت تسمى - فورد كابري القنصل. صحيح أنها لم تصبح شعبية. كل ذلك يرجع إلى حقيقة أن نموذج الجسم كان مكلفًا جدًا وصعب التصنيع. لأن السيارة استمرت عامين فقط. في عام 1963 ، تمت إزالته من الإنتاج.
لكن المظهر كان مشوقًا للغاية.ولفت الانتباه إلى البصريات الأمامية الأربعة الضوئية ، وممسحات السرعة المتغيرة ، ومكابح الأقراص على العجلات الأمامية. والداخلية كانت جذابة. وقد صمم مصممو لوحة القيادة ولاعة السجائر والأضواء الخافتة.
تحت غطاء محرك السيارة من هذه السيارة كان 1340 سم مكعبوحدة الطاقة ، مدفوعة عن طريق انتقال 4 الفرقة. أصبحت هذه السيارة في الستينيات مهتمة بمجلة تسمى The Motor. قرر المحررون إجراء اختبار القيادة الخاص بهم لهذه المادة. وتبين أن السرعة القصوى للنموذج هي 127.1 كم / س ، وأن التسارع إلى "مائة" يستغرق 22.6 ثانية. بالمناسبة ، كان الاستهلاك اقتصاديًا - فقط 7.7 لتر لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط.
حتى أول ميزات فورد كابريكانت مثيرة للإعجاب. عرضت النماذج الأمريكية بمحركات 1.3 و 1.5 و 1.7 لتر. وتم الانتهاء من تلك السيارات التي تم إنتاجها للمشترين الأوروبيين ، في "أربع" في خط. كانت هناك وحدتان من هذا النوع - 1.3 و 1.6 لتر. ومع ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم نموذج بمحركات V4 و V6 بسعة 2 ليتر.
علاوة على ذلك ، في نهاية عام 1969 أكثر من ذلكسيارات فورد كابري الرياضية. تم استكمالها بمحركات كربوريتور ذات غرفتين ، بقوة 125 و 138 حصاناً. في نهاية الستينيات ، كان ذلك بمثابة انفراج حقيقي. علاوة على ذلك ، يمكن للسيارات الموجودة في تلك الأيام أن تتباهى بنظام التعليق الأمامي من ماكفيرسون. وراءها كان محور القيادة على الينابيع.
في وقت لاحق ، أضافت محركات أخرىوحدة 3 لتر. اكتسبت السيارة شعبية بسرعة - حتى أن النموذج بدأ في التصدير إلى اليابان. صحيح ، هناك "Fords" كانت متوفرة فقط بمحركات 1.6 و 2.0 ليتر.
في عام 1971 ، سيارة مع 2.6 لترالمحرك ، الذي كانت قوته بقوة 150 حصانًا. علاوة على ذلك ، تم تجهيز هذه الوحدة بحقن Kugelfischer. السيارة لديها تعليق محسن ، وعلبة التروس ، وألواح الجسم أصبحت أخف وزنا ، وبدأت في تركيب فرامل الأقراص ذات التهوية على العجلات. السيارة حقا أصبحت أكثر قوة. الآن ، استغرق تسارعه إلى "مائة" فقط 7.7 ثانية.
في نهاية عام 1971 ، ظهرت واحدة خاصة (كما هو الحال الآنيقولون كبار) الإصدار. أنتجت كل هذه السيارات 1200 نسخة. هذه السيارات الحصرية يمكن التعرف عليها بسهولة من اللون الفريد لفيستا البرتقالي. أيضا ، كان النموذج يحتوي على جناح ، والشرائح على النافذة الخلفية والتدفئة ، راديو زر الضغط ، وأحزمة بالقصور الذاتي ، فضلا عن سقف الفينيل الأسود.
بدأت النماذج التالية تظهر منذ عام 1974.ثم بدأ إطلاق الجيل الثاني من فورد كابري. قرر المطورون جعل الحداثة أكثر ملاءمة وعملية لتناسب القيادة اليومية في المدينة. تم تقصير غطاء المحرك ، وتمت إضافة مساحة المقصورة ، كما تم زيادة حجم صندوق الأمتعة. كان 630 ليتر. في ألمانيا ، تم تقديم هذا الطراز بمحركات سعة 1.3 و 1.6 و 2.0 ليتر من الحجم (55 و 72 و 99 حصانًا على التوالي). كان هناك أيضا نسخة خاصة مع V6 2.3 لتر ، وتنتج 108 "خيول". الإصدارات المعروضة مع كل من "الميكانيكا" المكونة من 4 خطوات و "تلقائي" 3-band.
هل تغير أي شيء في المقصورة؟ نعم ، لقد خضع فورد كابري لضبط في هذا الصدد. أصبحت عجلة القيادة أكثر إحكاما ، تم تغيير لوحة القيادة إلى واحدة حديثة.
في عام 1975 ، بدأ إصدار سلسلة خاصة ،أصبح معروفًا باسم John Player Special. كانت هذه السيارات متوفرة حصريًا بالأبيض والأسود. تعتبر العجلات المطلية بالذهب والداخلية الفاخرة المصنوعة من القماش البيج "أبرز" السيارة.
من عام 1978 إلى عام 1986 ، خرجت السيارات.الجيل الثالث فورد كابري. مظهر متغير. ظهر مفسد خلفي ، مصبغة سوداء ، وأخذت المصابيح الخلفية على شكل مثير للاهتمام. منذ أن تبين أن مبيعات الجيل الثاني أقل بكثير من مبيعات الطرازات الأولى ، قرر القلق محاولة إعادة السيارة إلى شعبيتها السابقة. إلى حد ما حتى نجحت. أصبحت نماذج الجيل الثالث في بريطانيا الأكثر اختطافًا في الولاية بأكملها. وظلوا كذلك من بداية الثمانينيات وحتى التسعينات.
في السنوات الأخيرة ، أنتجت فقط السيارات ذات اليد اليمنى ، وخاصة بالنسبة للسوق في المملكة المتحدة. في عام 1986 ، تم الانتهاء من إنتاج نموذج "كابري".
