تم عقد العرض الأول لسيارة السوبر ماكلارين 650S البريطانية في جنيف في عام 2014. كان سعره الأصلي حوالي 268 ألف دولار. عرضت نسخة من العنكبوت مقابل 280،225 دولار.
تفتخر ماكلارين 650 إس بألياف الكربونmonocoque وجود هيكل من الألومنيوم في الخلف والأمام. نوع التعليق - ProActive Chasic Control. تحت غطاء المحرك ، يتم تركيب "ثمانية" على شكل حرف V بحجم 3.8 لتر. ينتج هذا المحرك 641 حصانا. يتم تشغيل هذه الوحدة بواسطة علبة تروس SSG ذات 7 سرعات مزدوجة القابض.
ومن المثير للاهتمام أن المعيار قياسي بالفعلوضع نموذج أقراص الكربون والسيراميك. إذا تحدثنا عن أكثر الوظائف العملية والضرورية حقًا ، فمن الجدير بالذكر اهتمام نظام ABS ، DRS ، ESC ، بالإضافة إلى التحكم في الجر والتحكم في الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لهذه السيارة أداء كبح نشط مع جناح.
هناك عدة إصدارات من الماكلارن 650 إس.يجدر الحديث عن الأكثر شعبية. وهي ماكلارين 650 اس سبايدر. تم الإعلان عنه في 2013 في جنيف. إنه أثقل بـ 40 كيلوجرام من الإصدار القياسي. السلطة هي نفسها ، باستثناء أن الأبعاد قد تغيرت. وهذا ليس بالكثير. عند 0.4 سم ، أصبحت السيارة أطول وأقصر 0.3 سم. يستغرق سقف السيارة 15 ثانية فقط. في البداية ، كلفت السيارة 280 ألف دولار على الأقل.
ومن المثير للاهتمام أن هذا النموذج قد حل محل سلفه - 12C Spider. لكن 25٪ فقط من التفاصيل تم استعارتها منه.
تصل سرعة هذه السيارة إلى مائة في ثلاث ثوان.لكي تصل إبرة عداد السرعة إلى 160 كم / ساعة ، تحتاج إلى 5.8 ثانية. من صفر إلى 200 كم / ساعة ، تتسارع السيارة في 8.6 ثانية. وماذا عن الكبح؟ إذا تحركت السيارة بسرعة 100 كم / ساعة ، فسوف تتوقف تمامًا لمسافة 30.7 متر. إذا كان عداد السرعة 200 كم / ساعة ، فستستغرق مسافة الكبح 124 مترًا ، وبالمناسبة ، فإن الحد الأقصى الذي يمكن أن تصل إليه هذه السيارة هو 329 كم / ساعة.
تم تقديم هذا الإصدار من ماكلارين 650 إس.للجمهور في عام 2015 ، في أبريل. السيارة هي تابع لسيارة سباق تعرف باسم F1 GTR Longtail. فقط الجدة هي أخف 100 كيلوغرام من سابقتها. وكل ذلك بفضل حقيقة أن ألياف الكربون تم استخدامها في عملية تصنيع الهيكل. لا يوجد حتى الآن تكييف هواء في الداخل ، وأقراص جديدة أخف 3.2 كجم من تلك المثبتة على P1. تقرر أن يكون نظام العادم مصنوعًا من التيتانيوم.
يجب أن نشيد بالمصممين.تبدو السيارة من الداخل والخارج رائعة. إن الانحناءات الرشيقة لبصريات LED والإغاثة مرضية بشكل خاص. وكذلك مكابح فرامل مطلية بلون الهيكل. كما تجذب المرايا الجانبية المصنوعة على شكل قطرة الانتباه. وبالطبع ، لا تستطيع مآخذ الهواء القوية إلا جذب الانتباه.
بالمناسبة ، محرك M838T لديه قوة كبيرة -675 لتر مع. بفضل هذا المؤشر ، تتسارع السيارة إلى المئات في 2.9 ثانية. السرعة القصوى 330 كيلومتر في الساعة. وهذه السيارة تكلف حوالي 350 ألف دولار.
بالمناسبة ، مسافة الكبح للجدة أقل من المسافةسيارة ماكلارين 650 اس سوبر سبورت المذكورة أعلاه. 30.2 متر - هذا هو مقدار ما تحتاجه هذه السيارة للتوقف بسرعة 100 كم / ساعة. و 115 مترًا إذا كانت إبرة عداد السرعة عند حوالي 200 كم / ساعة.
هذه نسخة أخرى من السيارة الخارقة.في عام 2014 ، أعلنت الشركات المصنعة أن GT3 سيكون إما تعديلًا على ماكلارين 650 إس ، أو نموذجًا مستقلاً. ونتيجة لذلك ، ظهرت حداثة جذبت الانتباه على الفور بخصائصها. ظهر صندوق تروس متسلسل جديد من 7 سرعات وأقراص مكابح مهواة مجهزة بملاقط 6 مكابس. ولكن على العجلات الأمامية. بدأ الجزء الخلفي بتركيب 4 مكبس. كما قامت عناصر جديدة بتغيير هندسة التعليق.
من التغييرات الخارجية ، يمكن ملاحظة الجناح الخلفي المحدث والفاصل الأمامي. وكذلك مآخذ هواء كبيرة مصنوعة من ألياف الكربون.
تحت غطاء المحرك يوجد "ثمانية" على شكل حرف V ، بحجم 3.8 لتر. ينتج هذا المحرك التوربيني المزدوج قوة 493 حصانًا. ويقوي ECU الجديد عمله.
هذا لا يعني أن الشخص الذي اشترى الماكلارنسوف يفكر في الربحية ، لكن استهلاك الوقود لهذه السيارة متواضع للغاية. في الوضع المختلط ، تستهلك السيارة 11-12 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر.
بشكل عام ، السيارة فاخرة ، ولكن من الواضح أنها ليست كذلكمدن. بدلا من ذلك ، لإثبات وضعهم. ويكلف حوالي 23 مليون روبل. ليس من المستغرب أنه في بلدنا لا يوجد عمليا أصحاب هذه السيارات.
