لسوء الحظ ، لا يمكن لجميع مشغلي المبتدئينتحمل لشراء سيارة تجارية جديدة. وأخذ سيارة على الائتمان أمر خطير للغاية الآن. الطريقة الوحيدة لبدء عمل تجاري في سوق الشحن هي شراء سيارة في السوق الثانوية. ومع ذلك ، هنا أنت محاصر بكتلة من المزالق. وأول شيء تمر عبره شراء هو المحرك. لذلك ، من المهم أن تكون قادراً على تشخيص وحدة الطاقة ومعرفة أعراض الأعطال. اليوم سنقول كيف يتم تشخيص المحرك على سيارات Gazel. هذه المعلومات ستكون مفيدة ليس فقط لأولئك الذين سيشترون السيارات التجارية ، ولكن أيضا لأصحاب السيارات من ذوي الخبرة.
ما عليك أن تكون ناجحاتشخيص المحرك؟ لا يحتاج GAZel-Business إلى معدات متخصصة. إعداد مجموعة الحد الأدنى - قفازات العمل والخرق وجهاز كمبيوتر محمول مع قلم ، حيث يمكنك تسجيل جميع الأخطاء المرئية.
لذلك أول شيء يجب الانتباه إليه هوهذا تسرب زيتي. في كثير من الأحيان ، يتم تشخيص المحرك ("غزال 405") بأيديهم بسبب "مستوى الزيت". ومع ذلك ، فإن الحلقات ليست دائما ملومة. لذلك ، يختفي النفط من خلال اليرقات المنكمشة من عمود مكرنك.
إذا كانت السيارة محمومة (على "Gazelles" هويحدث بسبب مروحة صغيرة مروحة أو المبرد المسد) ، يمكن أن تسرب النفط في مفاصل الرأس مع كتلة الاسطوانة. تحقق أيضا من خرطوم تهوية علبة المرافق. يبدو مثل هذا:
انتبه إلى البراغي التي تثبت رأس الأسطوانة بالكتلة. إذا كان لديهم خدوش ، فهذا يعني أن هذا المحرك قد تم فتحه بالفعل.
انتبه لنظام التبريد. على وجه الخصوص ، افحص خزان التمدد. في سيارات GAZelle ، يمكن إجراء تشخيصات المحرك ومعدات التنظيف دون استخدام الأدوات. يكفي فحص حالة خزان التمدد.
كيف يتم إجراء المزيد من تشخيصات المحرك؟ "GAZelle 405" بأيدينا (مع ZMZ-405) نبدأ ونفحص التجمد في خزان التمدد مرة أخرى. في حالة الخمول ومع مجموعة الثورات اللاحقة ، يجب ألا يكون هناك فقاعات أو قطرات زيت فيه (بمعنى زيوت التشحيم الحركية ، لأن مانع التجمد نفسه زلق أيضًا). إذا كان المبرد يصدر فقاعات ، فهذا يعني أن حشية رأس الأسطوانة قد احترقت في المحرك. هذه الظاهرة تبدو كالتالي:
علاوة على ذلك ، فإن تشخيصات المحرك ("GAZelle 406" مع ZMZ ليست استثناءً) مصحوبة بإزالة المسبار من المحرك.
كيف يتم التشخيص في هذا المجال؟محرك؟ يحتاج "GAZelle-Next" مع UMP-4216 إلى فحص الشموع. تقع تحت الأسلاك المدرعة. لا ينبغي أن يكون للشموع إزهار مميز. إذا كان أحدهم لديه صدع ، فهذا يعني أن المحرك كان يعمل بضربة. في وجود طلاء خفيف ، يمكن للمرء أن يحكم على الجودة المنخفضة للزيت المستخدم.
وإلا كيف تتحقق من غزال؟ يسمح لك تشخيص المحرك بسرعة التباطؤ بتحديد العديد من الأخطاء. يجب ألا ينخفض معدل الدوران وأن يكون أعلى / أقل من المعدل الطبيعي (الأمثل - 800 في الدقيقة). يجب ألا يهتز المحرك نفسه (بمعنى اهتزاز مفرط). إذا كان الأمر كذلك ، فإن حوامل المحرك لم تتغير في السيارة. تبلى إلى 150 ألف. إذا كانت المسافة المقطوعة على لوحة القيادة أقل ، فإن البائع يريد خداعك. لكن هذه ليست الميزة الوحيدة التي يمكنك من خلالها معرفة الأميال الحقيقية. استمع إلى تشغيل المحرك. لا ينبغي أن تغرد أو حفيف. إذا كان الأمر كذلك ، فإن سلسلة التوقيت ممتدة وتحتاج إلى الاستبدال. يتغير بمقدار 130-140 ألف. على مدى 70 ، وحتى أكثر من 50 ألفًا ، لا يمكن أن توجد مثل هذه المشكلة من حيث المبدأ.
"الغزال" بمحرك ديزل يصدر أصواتا مختلفة تماما. سيشير قياس الضغط إلى وجود أعطال. يتم ذلك باستخدام مثل هذا الجهاز:
كيف يمكن للبائع أن يخدعك بالضغط؟ يمكن زيادته بإضافة زيت تروس لزج. لذلك ، قبل القياس ، ننظر بعناية إلى المسبار. يجب أن يكون الزيت رقيقًا وخفيفًا. "ناقل الحركة" أسمك وأكثر قتامة.
لذلك ، اكتشفنا كيف يتم إنتاجهتشخيص محرك سيارات غزال. كما ترى ، يمكن إجراء جميع العمليات بدون معدات خاصة ومنصات. الشيء الرئيسي هو معرفة ما الذي تبحث عنه.
