بدون نظام التوجيه المعزز (GUR) اليوم ليس كذلكلا يتم تجاوز أي سيارة تم تجهيزها بالتركيز على المستوى الحديث لراحة القيادة. تسهل الآلية الهيدروليكية التحكم المادي في الماكينة مع الحفاظ على ردود الفعل المثلى والامتثال لمتطلبات السلامة.
يتم تحقيق ذلك من خلال إدخال مساعدآلية في نظام عجلة القيادة ، يجب مراقبة الحالة الفنية بانتظام. إذا لاحظت ، بعد وقت معين من استخدام الجهاز مع هذه المعدات ، انحرافات في تشغيل الآلية ، فعليك الاستعداد لإصلاحها. على سبيل المثال ، إذا كانت عجلة القيادة الآلية تدور بإحكام ، فقد تكون هناك عدة خيارات للخروج من الوضع. لكن أولاً ، يجب أن تفكر في تصميم الآلية ومبدأ عملها.
نظام التوجيه المعززمتعدد المكونات ، ولكن مغلق. يرجع هذا الجهاز جزئيًا إلى تعقيد إصلاح الهيكل. تشتمل الآلية النموذجية على مضخة وخزان سائل على شكل خزان ومنظم ضغط وكتلة طاقة وبكرة. يتم توصيل المضخة بنظام الدفع لمحرك الماكينة ، ويضمن منظم الضغط موازنة تدفق القوة مقابل البكرة. يعتمد فرق التشغيل في قراءات الضغط على إمداد سائل التحكم.
هذا هو جزء من الوظيفة في معظمالحالات ويؤدي إلى أعطال بسبب أنه يلزم إصلاح التوجيه المعزز في شكل تصحيح موضع الأجزاء الفردية للهيكل أو عن طريق تحديث الزيت. في المقابل ، تتفاعل الأسطوانة الهيدروليكية مع رف التوجيه ، وتنقل قوة إضافية. من أجل موازنة الحمل النهائي المطلوب لتشغيل عجلة القيادة ، يتم تثبيت البكرة نفسها على العمود - في المستقبل سوف تتفاعل مع عزم الدوران عندما يتلاعب السائق بها.
الشعور بالثقل عند تشغيل عجلة القيادةلا يظهر دائمًا بشكل مفاجئ وفي نفس الوقت. يمكن أن تكون هذه عملية طويلة قد تظهر خلالها علامات التحذير. على وجه الخصوص ، ستساعد التشخيصات الأولية في اكتشاف المشكلة من خلال تكوين التسريبات والضوضاء والاهتزازات المفرطة. بمرور الوقت ، ستتم إضافة عجلة قيادة ضيقة إلى هذه القائمة ، إذا لم يتم إيقاف نفس التسرب ، وتم تجديد إمداد السوائل. بالطبع ، قد تشير العلامات المذكورة أعلاه إلى ظهور مشاكل أخرى ، وليس فقط مع الداعم الهيدروليكي. لذلك ، فإن التشخيصات العامة في هذه الحالة لن تكون ضرورية. سيسمح لك أيضًا بتحديد السبب المحتمل لترجيح عجلة القيادة بدقة أكبر.
العوامل التي يمكن أن تؤدي إلى صعوبةعمل التوجيه بسبب التوجيه المعزز ، الكثير. كل واحد منهم يفترض أسلوبه الخاص في الإصلاح. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا هو وجود الهواء في منافذ المعزز الهيدروليكي. لا يؤدي وجودها إلى تحييد الوظيفة الرئيسية للآلية فحسب ، بل له أيضًا تأثير معاكس ، مما يجعل حركات عجلة القيادة أثقل.
سبب شائع آخر هو المذكورإفراغ خزان التمدد بالسائل. إذا لم يكن من الممكن تحديد سبب دوران عجلة القيادة مع الداعم الهيدروليكي بإحكام ، فمن المنطقي اللجوء إلى الحالة الفنية للمكونات الفردية للنظام. على سبيل المثال ، قد يتسبب تآكل الأجزاء ، وخاصة حزام القيادة ، بشكل غير مباشر في انخفاض الوظيفة الهيدروليكية. في هذه الحالة ، من المستحيل تجنب المراجعة الكاملة للآلية ، وربما استبدالها. لا تستبعد احتمال حدوث عطل في عجلة القيادة نفسها. على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب السكة الموجودة في جزء الحزمة مع علبة التروس في مزيد من المتاعب من حيث الإصلاح.
للتأكد من أسباب ذلكيصبح عمل عجلة القيادة أثقل ، يجب تفكيك الآلية. يبدأ الحدث بفصل خطوط الأنابيب التي تؤدي إلى خزان التمدد ونظام التوجيه. في هذه المرحلة ، يمكنك تصريف السائل. بعد ذلك ، تتم إزالة حزام المحرك من المضخة - مرة أخرى ، إذا كان في حالة غير صالحة للاستعمال ، فسيتعين عليك ارتداء حزام جديد.
هنا ، ثلاث كتل تثبيت بكرة مفكوكة ،مناسبة لوحدة المضخة. ولكن اعتمادًا على نوع نظام التثبيت ، قد يكون هناك المزيد. بعد ذلك ، يمكن فتح الوصول إلى عناصر التثبيت للمضخة نفسها. كما ترى ، يمكن إصلاح نظام التوجيه المعزز بالفعل في هذه المرحلة عن طريق تغيير السائل وتحديث الخراطيم وحزام القيادة. ولكن هذا قد لا يكون كافيا. يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام الترشيح. حتى لو كانت تؤدي وظيفتها بانتظام ، فمن الممكن حدوث انتهاك في مرحلة التنظيف ، والذي لا يمكن تحديده في ظروف المرآب. لذلك ، إذا لم تكن هناك أسباب أخرى واضحة للمشكلة ، فمن المنطقي التحقق من المرشحات في ورشة عمل احترافية.
إذا كان السبب وجود فائضالهواء في النظام ، ومن ثم يمكننا التحدث عن الحظ. صحيح ، هنا أيضًا ، كل شيء غامض. في أغلب الأحيان ، يتم حل هذه المشكلة عن طريق عدة لفات من عجلة القيادة ، وتوقف. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ هذا الإجراء في كلا الاتجاهين. كما تبين الممارسة ، فإن هذا يسمح لك بإخراج الهواء الزائد من الاتصالات الهيدروليكية. ولكن إذا انقلبت عجلة القيادة بعد هذا الإجراء ، فمن المرجح أن الخزان كان متجدد الهواء. هذا يعني أن النظام يعمل مع سائل يحتوي على فقاعات. هذا العامل مسؤول عن عدم سهولة التعامل مع عجلة القيادة. سيساعد التجديد الكامل للسائل في خزان التمدد في القضاء على هذه المشكلة.
للقيام بذلك ، ليس من الضروري إنتاج ملفتحليل الآلية. بادئ ذي بدء ، من الضروري تحرير الأنابيب المؤدية إلى خزان التمدد من المشابك. أيضًا ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة أدوات التثبيت الإضافية واتصالات الحزام ، بسبب صعوبة الوصول إلى الخزان.
يمكنك تغيير السائل ودون تفكيك الخزان بالكامل. يتم ضخ الخليط المستهلك ببساطة ، وبعد ذلك يبقى صب في كيمياء آلية جديدة. ومع ذلك ، إذا كانت عجلة القيادة مع الداعم الهيدروليكي ، والتي لم يتم اختبارها لفترة طويلة ، تدور بإحكام ، فمن المستحسن تفكيك الخزان لإجراء التشخيصات اللاحقة. يجب فحصها بحثًا عن أي تسريبات ، ثم شطفها جيدًا وشطفها بالماء النظيف. يتم تثبيت الخزان المجفف في مكانه ، ويمتلئ بسائل العمل الجديد ويتم تثبيته بمثبتات.
مسألة اختيار سائل التوجيه المعزز أيضًايفرض قدرا كبيرا من المسؤولية. من المستحسن إعطاء الأفضلية للخلائط الهيدروليكية الاصطناعية المصنوعة من مكونات عالية الجودة. زيت المحرك العادي غير مناسب في هذه الحالة. تشمل ميزات التركيبات المتخصصة درجة كافية من السيولة واللزوجة والقدرة على العمل في درجات حرارة قصوى.
في كثير من الأحيان ، يتم مواجهة مشاكل من هذا النوع على وجه التحديد فيوقت الشتاء ، عندما السائل المغمور ببساطة لا يتعامل مع مهامه بسبب التجميد. لذلك ، يجب تحديد مسألة الزيت الذي يجب سكبه في نظام التوجيه المعزز فقط لصالح الخلائط الاصطناعية أو شبه الاصطناعية الخاصة ، والتي عادةً ما يكون لونها أخضر داكن. إذا تحدثنا عن الشركات المصنعة ، فحينئذٍ يتم إنتاج مواد كيميائية عالية الجودة للسيارات من هذا النوع بواسطة شركات Motul و Castrol و Pentosin و Liqui Moly ، إلخ. تبلغ تكلفة السائل حوالي 800-1000 روبل ، ولكن حتى العلبة الصغيرة ستستمر لفترة طويلة ، لذلك لا ينبغي عليك التوفير في هذا المورد.
يبدأ تفكيك النظام بالمذكورفصل جميع خطوط الأنابيب والأنابيب الفرعية والمشابك. أيضًا ، بدون فشل ، يتم تصريف الزيت الذي يتم سكبه في خزان التمدد أو ضخه للخارج. يتم تركيب النظام الجديد بترتيب عكسي. إذا كنا نتحدث عن تجديد كامل لمجمع التوجيه ، فمن الضروري في هذه الحالة تفكيك الحامل نفسه. يجب إجراء مثل هذا الاستبدال لقيادة الطاقة في الظروف التي يوجد فيها حامل استقامة تجميعي. يبدأ التثبيت بدمج عجلة القيادة ثم دمج المكونات الهيدروليكية واحدة تلو الأخرى. في المنعطف الأخير ، يتم سكب سائل العمل ، ويتم توفير عناصر دعم الاتصال.
نظام التحكم نفسهتعتبر عجلة القيادة معقدة للغاية وغالبًا ما تسبب مشاكل على وجه التحديد في تحديد أسباب تشغيلها غير الصحيح. إذا كانت عجلة القيادة المزودة بنظام التوجيه المعزز للسيارة ذات العجلات المسطحة تدور بإحكام ، فمن المحتمل تمامًا أن تكمن المشكلة على وجه التحديد في الإطارات غير المنتفخة بشكل كافٍ.
في هذه الحالة ، ترتبط الصعوبة بالفعل بـميكانيكا تفاعل المطاط مع الطلاء ، والذي يتم نقل تأثيره حتى إلى المكونات الهيدروليكية القابلة للخدمة. يمكن أن يؤثر شد حزام القيادة غير الكافي أيضًا على وظيفة المعزز. أي قبل الشروع في أعمال الإصلاح ، يجب على المستخدم إجراء فحص كامل للسيارة بحثًا عن وجود عوامل قد تؤثر على تشغيل حامل التوجيه.
