ظهور السيارة Kia Venga في الواقعتبين أنه ليس نموذجيًا تمامًا للسيارات الآسيوية. على الرغم من من يجب أن يفاجأ؟ تقييمات المستخدمين حول النموذج هي ببساطة ممتازة ، ويمكن للعديد من الاهتمامات البارزة أن تحسد نجاحها التجاري. بعد كل شيء ، من الشركة المصنعة الكورية لا يوجد سوى اسم ولوحة اسم على الغطاء والاستثمارات. اتضح أن الشاحنة الصغيرة كانت أوروبية بشكل مدهش - فقد شارك المتخصصون الألمان في تصميمها وتصميمها ، ومنحها الاسم الأسباني ، ولا يزال تجميع هذا النموذج يتم تنفيذه في مؤسسة في سلوفاكيا.
لذلك ، فإن السيارة لا تبرز مثل هذه الخاصيةالمظهر الآسيوي ، ملفت للنظر على الفور في العلامات التجارية الأخرى - كروس أوفر كيا سول وغيرها ، والتي تم تطويرها مباشرة من قبل المتخصصين في الاهتمام الكوري. على عكس نظيراتها ، فإن كيا وينجا خالية من أي طموحات شرقية. لذلك ، لا توجد خطوط صارمة مع عناصر قطرية. بعد كل شيء ، تم إنشاء نموذج "Kia Wenga" ، الذي تبدو صورته سيارة جيدة المظهر ولا تنسى مع القليل من "المظهر" المضحك والمنتفخ ، لسوق الدول الأوروبية بمعايير مختلفة تمامًا.
لكن الجزء الخارجي من هذه السيارة خادع.على الرغم من أبعادها المدمجة وصغر حجمها ، إلا أن قاعدة السيارة أكبر من قاعدة نفس الروح. بالنسبة للسائق والركاب ، هذا ملحوظ في الأبعاد الخارجية الصغيرة ، ولكن المقصورة المريحة التي تتسع بشكل مريح لأربعة ركاب والسائق. لم تنس الشركة المصنعة الاقتصاد في السيارة ، مما قلل من مقاومة الكتل الهوائية عند تحريكها بسبب معامل التدفق الديناميكي الهوائي حول الجسم والذي لا يتجاوز 0.31. بالطبع ، لا يلاحق هذا النموذج الحضري المؤشرات التي تم تعيينها في Formula 1 ، لكن هذه الأرقام تساعد في تقليل استهلاك الوقود إلى 7-8 لترات ، اعتمادًا على ظروف التشغيل.
كان أساس "كيا وينجا" يعتمد على أساس مختلف تمامًاالمؤشرات - وظائف وبيئة العمل في المقصورة ، اتساعها وحجمها الكبير. يمكن للسيارة أن تستوعب بسهولة حتى الأشخاص الذين يبلغ ارتفاعهم أكثر من المتوسط بكثير ، والآن لا يمثل 190 سم أو أكثر مشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت سقف بانورامي اختياري على Kia Wenga ، والذي يوسع بصريًا من الداخل ويضيف ضوءًا طبيعيًا ناعمًا إليه. ومع ذلك ، هناك جانب سلبي للعملة - هناك مسافة طويلة إلى حد ما من الزجاج الأمامي للسيارة. أجبر هذا على وضع أعمدة A بحيث تحد إلى حد ما من رؤية السائق. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير هذا النموذج للاستخدام في البيئات الحضرية ، والذي يتم عرضه في تصميم المقاعد الرأسي ، وحتى إلى حد ما "البراز" ، والذي لا يفضي إلى الرحلات الطويلة والرحلات. ربما يكون أحد عيوب المقاعد هو عدم وجود دعم جانبي ، وغيابه يكون ملحوظًا بشكل خاص عند حدوث القوائم. في الوقت نفسه ، تتحرك الأريكة الخلفية بسهولة على طول الأدلة لمسافة حوالي 13 سم ، مما يسمح للركاب بالشعور بالراحة - هناك الكثير من المساحة المخصصة للأرجل ، والأبواب المتأرجحة لا تقيد الدخول إلى سيارة كيا وينجا أو الخروج منها. ستُقنع صورة الجزء الداخلي للسيارة بسهولة المشككين بمدى دقة هذه التأكيدات.
إذا كانت هناك حاجة للنقلحمولة كبيرة الحجم ، وحجرة الأمتعة تصبح غير كافية ، ويمكن طي المقاعد بسهولة في الأرضية ، مما يشكل مساحة إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير مكانة مناسبة في الجزء الخلفي من Kia Wenga ، حيث يتم تخزين الأدوات متعددة الوظائف الضرورية والمواد الاستهلاكية الأخرى.
لم ينس المصممون الأوروبيوننهج شامل لسلامة السيارة. في الواقع ، وفقًا لنتائج اختبارات التصادم ، حصل هذا النموذج على أعلى درجة - 5 نجوم وفقًا لنظام EuroNCAP. اهتم المصنعون من سلوفينيا أيضًا بالحصول على شهادات LCA ، والتي تشير إلى الحد الأدنى من تأثير السيارة على البيئة خلال جميع فترات حياتها ، من الإنتاج والتصميم إلى التخلص.
بالطبع ، القوةوحدات "Kia Wenga" ، التي تم اختيار الخصائص التقنية لها مع مراعاة وزن النموذج: من محرك بنزين اقتصادي بقدرة 75 حصانًا إلى محرك توربيني سعة 128 لترًا. من. إنها تلبي معايير الانبعاثات الصارمة لـ Euro 5. بالإضافة إلى ذلك ، قدّر العديد من المالكين فوائد نظام Stop & Go ، الذي يضمن استهلاكًا مثاليًا للوقود في دورة القيادة الحضرية. أيضًا ، كان الحل المثير للاهتمام الذي يهدف إلى الكفاءة هو تعديل الإصدارات باستخدام ناقل حركة يدوي باستخدام مساعد إلكتروني ، مما يشير إلى الحاجة إلى تغيير التروس لتقليل استخدام خليط البنزين أو الديزل. هذا يخلق أسلوب قيادة هادئ ومدروس للسائق. على الرغم من أن ديناميكيات الحركة غير مشجعة عند اتباع نصيحة المساعد ، إلا أنه يجدر النظر إلى متوسط استهلاك الوقود على الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، وتغيير العروض ، لأن الحمل على المحفظة أسهل بكثير.
في التكوين الأساسي ، السيارة ليست مفاجئةثروة من المعدات أو مباهج التصميم ، ولكن آراء مستخدميها مختلفة بعض الشيء حول الإصدار الأعلى من "كيا وينجا". لذلك ، يلاحظ الملاك عجلة القيادة المريحة وأجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية وأنظمة التحكم في الثبات والتحكم في السرعة وملحقات الطاقة مع نظام وسائط حديث وبدون استخدام اليدين. بسعر يبدأ لهذا الإصدار من 770.000 إلى 800.000 روبل. من المنطقي الانتباه إليه.
