يمكن مقارنة الدراجات النارية الرجعية مع مثل هذه الأفلام ،كـ "Operation Y" أو "Diamond Arm" أو "Caucasian Captive". أي أنهم أطلق سراحهم منذ فترة طويلة ، لكن عدد قضاة هذه الروائع على مر السنين لا ينقص. هذه الدراجات النارية لها ميزة خاصة بالمقارنة مع النماذج الحديثة - سحرها الفريد. وبالإضافة إلى ذلك ، لديهم القوة وسهولة الوصول.
دراجات نارية حديثة ، على الرغم من اختلافهاالقوة والتصميم الفريد ، ولكن لا يستطيع الجميع شراء مثل هذا الترف. وإلى جانب ذلك ، ستظل هناك حاجة إلى نفقات مالية كبيرة للصيانة والوقود.
الدراجات النارية الحديثة كبيرةيتم كتابة شعبية ، وكتب نادرة حول نادرا ما والقليل. ولذلك ، فإن هذه المادة تساعدك على تذكر الدراجات النارية الرجعية التي كانت الأكثر طلبا ومثيرة للاهتمام.
في أوائل عام 1923 ، أنتجت شركة BMW الأولىنموذج مع محرك من 500 سم مكعب. تم إنشاء 3100 نسخة. بعد عامين ظهرت دراجة نارية جديدة - BMW R37. كانت مبيعات هذا الطراز منخفضة للغاية ، لذلك تقرر إطلاق 175 نسخة فقط.
المطورين الألمان ، في محاولة للابقاء علىالسوق العالمية ، قررت ترقية طفيفة الطراز الأول ، وزيادة قوة المحرك وتحسين نظام الكبح. وبالتالي ، كان وزن دراجة نارية BMW R42 126 كجم ، وزيادة الطاقة القصوى إلى 12 لترا في الثانية الواحدة.
هذه التغييرات أثرت بشكل كبير على المبيعات ،تم إنتاج الدراجات النارية والدراجات النارية لمدة عامين ، وبعد ذلك ازدادت قوة النماذج اللاحقة باستمرار. أيضا ، شهدت الجسم والعناصر الأخرى من المظهر التغييرات. كانت دراجات BMW النارية مشهورة بسرعتها وموثوقيتها ولا تزال تستحق مكانة الشرف في ترتيب أفضل الدراجات النارية الرجعية.
شركة Autoped Corporation هي أول شركة أمريكيةشركة تمكنت من إنشاء أول سكوتر أو سكوتر. هذه وسيلة النقل مخصصة فقط للحركة حول المدينة. صدر أول نموذج أولي في عام 1914 ، وبدأ الإنتاج الكامل بعد عامين فقط.
أول سكوتر تم إصداره لا يمكن أن يفتخر بأقصى قوة له. محركها رباعي الأشواط أنتج 1.5 حصان فقط ، وهو ما يكفي فقط للقيادة حول المدينة.
سكوتر يزن 50 كيلوغراما ، لذلكالنقل لا يتطلب الكثير من العمل. علاوة على ذلك ، للحصول على أقصى قدر من الراحة ، يمكن لـ Autoped خفض المقعد وإرفاق عجلة القيادة بالجناح الخلفي. في ذلك الوقت ، كانت تكلفة أول سكوتر ليست أكثر من 110 دولار أمريكي. وشملت في المجموعة كان ضوءا و إشارة الهواء.
في عام 1926 ، كان السوق العالمي كبيرًاتحتاج للدراجات النارية مع اسطوانة واحدة. كانت هذه النماذج مطلوبة للغاية ، وكانت المنافسة بين الشركات الرائدة تنمو باستمرار. كان في هذه المعركة وقررت الانضمام إلى شركة هارلي-ديفيدسون ، التي أنتجت دراجات نارية متسلسلة بمحرك ذو أسطوانة واحدة.
بعض من أشهر الموديلات (A و B)مجهزة بمحرك 350 سم مكعب مع صمامات جانبية. في الموديلات الأولى (A) ، تم تركيب magneto ، وعلى ما يلي (B) تم بالفعل إرفاق البطارية وملف الإشعال. كما أنتجت هارلي ديفيدسون دراجات نارية خاصة ، والتي كانت مخصصة للسباق. وقد تم تجهيزها بمحرك جديد ، أعطى طاقة أكثر بنسبة 50٪ ، وموقع أعلى للصمامات. على الرغم من أن الدراجات النارية ذات المحرك على شكل V كانت أرخص بكثير ، إلا أنها لم تصبح شائعة. تتضمن قائمة الدراجات النارية الرجعية الرجعية الأسطورية فقط مع الترتيب الأفقي للصمامات. تعتبر مثل هذه النماذج الأكثر موثوقية وشعبية.
دراجة نارية جميلة وقوية جيدة ، ولكن إذا كنت لا تتبع القواعد وأساليب السلامة ، فهي سيئة للغاية. وما هو بالضبط المدرجة في تكنولوجيا السلامة؟ هذا صحيح ، خوذة.
تحت كل نوع من الدراجات النارية تحتاج إلى التقاطالخوذة الصحيحة. على سبيل المثال ، إذا كنت تجلس على Yamaha R1 ، فهل سترتدي خوذة سكوتر؟ على الأرجح ، تفضل أن تختار من الموديلات الحديثة عالية السرعة ، والتي تم تصميمها لركوب سريع. هذا ينطبق أيضا على الدراجات النارية الرجعية. على الرغم من أن الخوذ أكثر تكلفة ، إلا أنها ستكمل أسلوبك.
دعونا نرى قائمة من أفضل الخوذات وسعت بعد للدراجات النارية الرجعية:
في هذه المقالة ، نظرنا في عدد قليل من الصور للدراجات النارية الرجعية ، وتعلم أيضا تاريخ إنشاء كل واحد منهم. تجدر الإشارة إلى أن الخوذ المذكورة أعلاه هي نماذج باهظة الثمن.
