يعتمد العمل الجيد للسيارة ليس فقط علىظروف التشغيل ، ولكن أيضا من الوقود الذي يتم تزويد السيارة بالوقود. من أجل تجنب الخبث المفرط للمحرك ، يتم استخدام عدة مراحل لتنظيف الوقود. في السيارات ، يتم تركيب فلتر وقود دقيق ، يجب استبداله في الوقت المناسب ، وفقًا لجدول الفحص الفني للمركبة.
تم تجهيز المركبات الثقيلة مثل GAZ و ZILتصفية الرواسب. هذا هو التنظيف الأولي الخام ، مما يساعد على التخلص من الجسيمات الكبيرة أكبر من 0.05 ملم. يقع المستوطن مرشح بين الخزان والمضخة. مع نفس الفلتر ، يتم التنظيف الأولي للوقود الديزل.
النواة ضرورية لضمان ذلكوقد خلقت الألواح فتحات إضافية يمر من خلالها الوقود ، في حين يتم الاحتفاظ بشوائب كبيرة وخفضها إلى أسفل المستوطن. يتم تصريف الوقود المصفى من خلال التركيبات لمضخة الوقود.
بعد أن يتم تحرير الوقود من كبيرةالجسيمات ، يجب أن تمر عبر مرشحات دقيقة. وهذا ضروري لاستبعاد دخول الشوائب الصغيرة والماء في المحرك. يوجد فلتر وقود جيد بين المضخة والمكربن.
تضخ المضخة الوقود من خلال الوصلات تحت الضغط.يقع البنزين في خزان الترسيب ، حيث يتم تنفيذ الفصل. وهكذا ، يتم فصل الماء والشوائب عن البنزين ، ويمر السائل النقى من خلال مرشح وقود ناعم. هنا ، وبفضل عناصر الجهاز ، يتم إجراء الفصل النهائي ، ويتم سحب خط الأنابيب إلى غرفة عائمة خاصة.
يجب أن يكون نظام الوقود للسيارةمختومة. لا تسمح بدخول الهواء أو السوائل الخارجية أو الغبار أو أي جزيئات كاشط أخرى. يجب أن يتم تغيير أو تنظيف الفلاتر بشكل دوري من الخبث المتراكم. في هذه الحالة ، يتم إجراء جميع الاتصالات بواسطة أداة خاصة ، ويجب استخدام حشيات مانعة للتسرب عند نقاط الوصلات. خلاف ذلك ، فإن الوقود حل حشية ، وسوف تبدأ في التحلل ، وسيتم تعكير التكامل.
