المرحلة الحالية من تطوير أنظمة إنذار السياراتتتميز انتشار المجمعات التليماتية متعددة الوظائف. من أجهزة الأجيال السابقة ، تتميز بتغذية راجعة ، قدرات واسعة للتحكم عن بعد ، وظائف مراقبة لمختلف مؤشرات أداء الماكينة ، وهكذا.
في هذا السياق ، فإن Pandora DXL 3910الموقف باعتباره حلا على مستوى المبتدئين ، والتي لا يتم توفير كل شيء ، ولكن الوسائل الأساسية للوحدة الحماية الأمنية الحديثة. مرة أخرى ، يمكن وضع عدم وجود خيارات فردية في تطوير ناقص فقط عند مقارنتها مع أجهزة الإنذار telematics قسط.
وتقدم أصحاب هذه المجموعةإمكانية التحكم في الحواجز الميكانيكية ، ومراقبة الأجهزة الأمنية باستخدام الهاتف الذكي ، والإبلاغ عن مؤشرات درجة الحرارة والوقود ، واستخدام علامات الراديو. هذا هو الخيار الأساسي لأجهزة الإنذار على مستوى الميزانية ، ولكن المطورين حاولوا الخروج من الفئة التي تم تقطيعها حسب الوظائف وتقديم حزمة أكثر تقدمًا.
كتعويض عن الأموال المفقودةGPS ، على وجه الخصوص ، وهب المبدعين من أجهزة إنذار للسيارة باندورا DXL 3910 ذلك مع المزيد من الفرص للتفاعل مع المستخدم من خلال تطبيق الملكية. المالكون عبارة عن خدمات متوفرة يمكنك من خلالها تكوين عمل أدوات التتبع عبر الإنترنت. قد يبدو الخلل الكبير هو عدم وجود تشغيل تلقائي كامل للمحرك في المجمع الرئيسي ، ولكن يتم حل هذه المشكلة أيضًا بشكل اختياري.
مثل أنظمة التليماتية الأخرى ، حزمة DXLيتضمن 3910 وحدة تحكم (وحدة تحكم) وجهاز استقبال هوائي ومجموعة من أجهزة الاستشعار ذات آليات الحماية. يتم تركيب الوحدة الرئيسية للنظام أسفل لوحة التحكم. سيكون تركيب Pandora DXL 3910 في المكان المخصص للوحة هو الأكثر نجاحًا ، ولكن يبقى الوصول إلى شبكة تزويد الطاقة إلى الوحدة. يتم تثبيت الهوائي على أعلى مستوى ممكن. إذا كان تصميم المقصورة يسمح ، فيمكن دمج الجهاز في تقارب السقف والزجاج الأمامي. ولكن ينبغي منع اتصالات المتلقي مع العناصر المعدنية والأجهزة الكهربائية.
يجب وضع أجهزة الاستشعار وأجهزة الاستشعاروفقا لنظام الحماية المحددة مسبقا. على سبيل المثال ، يتم تركيب مستشعرات الصدمات بالقرب من سطوح النوافذ. بالنسبة لمستشعرات درجة الحرارة ، يجب تحديد نقطة التنسيب في المقصورة بحيث لا تتأثر بشكل مباشر بمعدات التدفئة. يتم وضع المشغلات والسدادات والحواجز التي تكمل مجموعة Pandora DXL 3910 مباشرة في المناطق المحمية. هذه يمكن أن تكون أقفال غطاء المحرك ، والأبواب ، وأقفال الجذع ، إلخ. من المهم أن يكون مخطط الأسلاك الكهربائية مصممًا مسبقًا لهذه الأجهزة أيضًا.
العمل الرئيسي على اتصال المكوناتيتم تنفيذ التشوير بين أنفسهم وإدخالها في شبكة الطاقة العامة باستخدام الكابلات المجمعة. تتضمن الحزمة الأساسية الأسلاك الرئيسية والإضافية ، والكابلات الملحقة بكل جهاز ، بالإضافة إلى جهاز التأريض.
Центральный блок подключается к аккумулятору на 12V ، والتي سوف توفر الطاقة للنظام. وعلاوة على ذلك ، بالفعل من وحدة التحكم ، عبر مخرجات pin ، يتم إجراء الاتصالات مع الأجهزة الوظيفية. من أجل راحة وموثوقية الاتصال ، يتم تزويد نظام Pandora DXL 3910 بالقدرة على دعم حافلة CAN. مع هذه الوحدة ، التي ترتبط أيضًا بالوحدة المركزية ، من الممكن التحكم بشكل مريح في أجهزة القفل الميكانيكية - مفاتيح الدخول للجذع ، غطاء المحرك ، الأبواب ، إلخ. يمكن تكوين ناقل CAN إما من خلال لوحة التحكم الرئيسية أو باستخدام الكمبيوتر ( عبر منفذ USB) وبرنامج إدارة التنبيه.
لنقاط قوة هذا العملتشير العديد من الإنذارات إلى تطبيق الهاتف المحمول من Pandora ، والذي يتم من خلاله التحكم بطريقة ملائمة عبر جميع وسائل المجمع. حتى الخبراء يؤكدون أن نظام التحكم في الهواتف الذكية يتضح أنه أكثر سهولة ، حتى بالمقارنة مع المفاتيح.
ما هو أكثر أهمية ، فإن باندورا DXL 3910 لديها ما يكفيقاعدة هيكلية وعناصر موثوقة. ويشير المالكون إلى أن نظام الإنذار يحافظ على الأداء بغض النظر عن تقلبات درجة الحرارة ، وتحمل الهياكل الصدمات الصغيرة ولا تخاف من الاهتزازات. ولكن ، بالطبع ، يجب أن تظل الحماية الميكانيكية موجودة ، وكذلك العزل المقاوم للماء ، إذا كان من المقرر تركيب المكونات في الأماكن التي يوجد بها خطر اختراق المياه.
ومع ذلك ، يشير صانعو القرار التقليديون إلى ذلكعدم وجود مفتاح فوب ، ينتقد أتباع المنتجات التكنولوجية الحديثة النموذج لوظائفها المخفضة. بالطبع ، كثير من الناس يطلقون على العيب الرئيسي للنظام عدم القدرة على وضع ووضع الجهاز مباشرة من خلال أنظمة الملاحة.
لقد قيل بالفعل أن المجمع اختيارييعترف بإمكانية تنفيذ التشغيل التلقائي ، ولكن في هذا الجزء يستحق انتظار خدعة من Pandora DXL 3910. تشير المراجعات إلى أن الإدخال الاختياري لوحدة محرك التشغيل التلقائي بمساعدة عزل الترحيل المقابل لا يضمن دائمًا التشغيل الصحيح للجهاز. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري التحضير لمشاكل مع نظام منع الحركة ، الذي يصبح عادة عائقاً أمام الاشتعال عن بعد. لحل هذه المشكلة سوف تساعد فقط إضافة واحدة في شكل مستجيب مع تقليد رئيسي.
من جهة ، وأجهزة إنذار للسيارة المحليةلديها العديد من العيوب التي يتعين معالجتها من قبل المستخدمين أنفسهم أثناء التثبيت والتشغيل. ولكن من ناحية أخرى ، ترك المطورين عددًا قليلًا من الفرص للبناء الفردي للنظام ليلائم احتياجاتهم. هذا هو ميزة كبيرة من مجمع باندورا DXL 3910 ، بسعره ، بالمناسبة ، هو أيضا جذابة - حوالي 25-30 ألف روبل.
بالطبع ، أولئك الذين يخططون للمساهمةيجب أن تضع التعديلات والخيارات الجديدة ما لا يقل عن خمسة آلاف أخرى ، لكن أنظمة التليماتية الكاملة مع دعم التشغيل التلقائي الأساسي وقدرات الملاحة المتقدمة أكثر تكلفة.
