في الوقت الحالي ، في كل بلد تقريبًا في العالميقام معرض للآلات الزراعية سنويا. كان المعرض الأكثر أهمية بالنسبة لروسيا هو عرض مصنع جرارات بطرسبرغ CJSC في موسكو (2009) ، والذي أظهر أكبر جرار محلي Kirovets K-9520. ولكن على الرغم من حجمها المثير للإعجاب وخصائصها التقنية ، فإنها لا تزال لا تتجاوز جودة نظيرتها الأمريكية "BigBud-747" ، والتي تعتبر لأكثر من 30 عامًا أكبر جرار في العالم.
كان يعمل في صناعة هذا "العملاق"المليونير الأمريكي المخترع رون هارمون ، الذي عمل بعد ذلك عن كثب مع مكتب تصميم Manifacturing الشمالية. في الواقع ، لم يتوقع رون إنشاء جرار فائق جديد ، سيتم إنتاجه بكميات كبيرة على الناقل. تم تطوير "BigBud-747" في نسخة واحدة لأخوين ، المهندسين الزراعيين روسي ، الذين كانوا في السبعينيات يعملون في زراعة القطن في مدينة بيكرسفيلد (كاليفورنيا). حتى الآن ، يسافر أكبر جرار في العالم عبر الحقول الأمريكية وطوال فترة وجوده لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام ، على مدار 37 عامًا ، لم تطور أي شركة في العالم مثل هذه التقنية التي سيكون لها أبعاد ومواصفات مشابهة لتلك الخاصة بـ Big-Bud.
كما اتضح ، قوة هذه التقنية كافيةلزراعة حوالي 400 هكتار من التربة يوميًا. تمسك المحراث الضخم الذي يبلغ طوله 30 مترًا بالجرار ، وهو قادر على حرث الأرض إلى عمق 120 سم. لا يمكن للآلات الزراعية الحديثة أن تتباهى بهذه الإنتاجية.
تحت الغطاء ، يخفي أكبر جرار في العالم محرك ديزل قوي بقوة 1660 حصانًا بقوة 16 أسطوانة.
أما بالنسبة للأحجام ، فإن "BigBud-747" هو ببساطةملفتة للنظر في أبعادها: الطول 8،200 ملم ، العرض 6000 ملم ، الارتفاع 4،200 ملم. يبلغ وزن الجرار 45.5 طن.
الجدير بالذكر أن إطارات "أمريكان"تم تطويرها بشكل فردي من قبل الشركة الكندية "شركة الإطارات المتحدة". بالمناسبة ، يبلغ قطر الإطار نفسه 240 سم. بعد أن حصلت على مثل هذه العجلات الكبيرة والمحرك ، فاز "BigBud-747" على الفور بلقب "أكبر جرار في العالم".
بعد 11 سنة من استخدامه ، في عام 1988في العام ، قرر الأخوان روسي بيع هذه المعدات لمزرعة "مزارع ويلوبروك" ، التي تقع في فلوريدا. لمدة 9 سنوات ، كان يعمل باستمرار على تفكيك التربة وحرثها.
حتى يومنا هذا ، فإن هذا الجرار في حالة عمل مثالية ولا يزال يقوم بمعالجة وتخفيف تربة الحقول.
على عكس نظيره الأمريكي ، الأكثريحتوي الجرار الكبير في روسيا على محرك أضعف قليلاً (516 "حصانًا") وتصميمًا أكثر حداثة. تجدر الإشارة أيضًا إلى تعديل جديد لسلسلة Kirovets القديمة - K-744R3 M1 بسعة محرك تبلغ 428 لترًا. مع.
تم تجهيز كلا طرازي الجرارات بأحدثكلمة التكنولوجيا ، ويتم تصنيع جميع المكونات من قبل الشركات المصنعة الرائدة في العالم. لذلك ، تم تجهيز K-744P3 المُحسَّن بمحرك توربوديسل MB OM 457 LA ونظام هيدروليكي مكبس محوري ألماني من Bosch. وفقًا للشركة المصنعة ، تتميز طرازي K-9520 و K-744R3 M1 بأداء عالٍ وقوة ، وهي سهلة التشغيل ولها مظهر حديث (انظر الصورة).
أكبر جرار في روسيا من سلسلة K-9520هو أحدث تطوير لمصنع كيروف ، الذي ورث جميع أفضل ميزات سابقاته: تصميم موثوق به ومحرك قوي واقتصادي. في الواقع ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، كانت وتيرة تطوير المعدات المحلية عالية جدًا بحيث يمكن القول بثقة أن الجرارات الروسية ستقود في السوق العالمية بأكملها في السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
لذلك ، درسنا الخصائص التقنية لأكبر جرار في العالم من أصل أمريكي ، "Big Bud-747" وميزات "بطل" الروسي الجديد Kirovets K-9520.
