الدرفلة كجهاز معالجةتم ذكر المعادن والمواد الأخرى بضغط عدة لفات دوارة لأول مرة في أعمال ليوناردو دافنشي. أقدم آلية ، وصفها السيد العظيم عام 1495 ، كانت مخصصة لمعالجة القصدير. تم بالفعل استخدام أجهزة الدرفلة على نطاق واسع في القرن السابع عشر ، حيث كانت تعمل على أساس المحركات اليدوية ، والتي تم استبدالها فيما بعد بالمياه (العجلة المائية) ، ثم بالبخار. اليوم ، غالبًا ما تستخدم معدات الدرفلة اليدوية في الأعمال اليدوية.
مطحنة الدرفلة كجزء من معداتهايحتوي على جزء رئيسي (حامل عمل ، حيث يمكن وضع لفتين إلى عدة لفات ، والمحركات والأجهزة الكهربائية التي تنقل الطاقة إلى البكرات من المحركات) وجزء إضافي (معدات لتحريك الفراغات ، وقطعها ، وتقويمها ، وتدويرها ، إلخ.). يرتبط تصميم معدات معينة بنوع المنتج الذي تنتجه.
تنقسم المنتجات المدرفلة ، حسب نوع المقطع العرضي ، إلى عدة مجموعات ، بما في ذلك:
- الأنابيب (غير الملحومة أو الملحومة) ؛
- منتجات الألواح (صفائح رقيقة أو صفائح سميكة (أكثر من 4 مم)) ؛
- منتجات طويلة (على شكل أو بسيط) ؛
- المنتجات المدلفنة الخاصة (الزاوي ، على شكل C ، ذات المظهر الجانبي المتغير ، إلخ).
يمكن أن تكون مطحنة الدرفلة حسب نوع المنتجإنها تنتمي إلى إحدى المجموعات التالية: الأنابيب ، الشريط ، درفلة الصفيح ، خاصة ، الألواح ، الأسلاك ، الشريط ، النطاق العريض ، المقطع ، العقص (المزهر بشكل أساسي) ، مصانع القضبان ، السكك الحديدية والشعاع. المعدات من هذا النوع كبيرة الحجم. على سبيل المثال ، قد يبلغ طول المطحنة التي تعتبر صغيرة خمسة عشر متراً ، وأكبر مطحنة حتى الآن يبلغ طولها 5500 متر (مملوكة لمجموعة Anshen Iron And Steel Group).
تصنيف مصانع الدرفلة حسب ميزات التصميم كما يلي:
- حامل واحد (يشمل حاملًا مكملًا ، على سبيل المثال ، بستة محركات كهربائية ، وخمسة وصلات ، وأربعة علب تروس ، وثلاثة حوامل تروس ، ومغزلين) ؛
- المطاحن الخطية (توجد الحوامل واحدة تلو الأخرى ، وأحيانًا في عدة خطوط ، وتتم معالجة المنتجات في اتجاه واحد) ؛
- متسلسلة (يتم ترتيب العديد من المطاحن أحادية القاعدة بالتتابع أو بترتيب مختلف) ؛
- مستمر (تتم معالجة قطعة العمل في وقت واحد في عدد من الحوامل) ؛
- شبه مستمر (هناك أقسام مستمرة ومكونات معدات خطية).
كيف تعمل مطحنة الدرفلة؟أولاً ، يتم تسخين السبيكة المعدنية في آبار خاصة (درجة حرارة حوالي 1800 درجة مئوية) ، وبعد ذلك تغذيها السيارة الكهربائية للمعالجة الأولية (للبلاطة أو التفتح) ، حيث يتم الحصول على القضبان من السبيكة. علاوة على ذلك ، يتم الحصول على الصفائح المعدنية أو المنتجات النهائية ذات الشكل المحدد ، مثل القضبان ، وما إلى ذلك ، منها على معدات أخرى من نوع الدرفلة. المعدات الحديثة ، كقاعدة عامة ، هي مطحنة صب ودرفلة يمكنها معالجة الفراغات في حوامل بسرعة حوالي 300 كم في الساعة.
تصنيع مصانع الدرفلة معقد وعملية باهظة الثمن ، ومع ذلك ، يوجد اليوم في روسيا شركات تنتج مثل هذه المنتجات. بالإضافة إلى المعدات الرئيسية والإضافية ، فإن التشغيل الناجح للمجمع يتطلب أتمتة عالية الدقة ، ومعدات تزييت ، فضلاً عن تزويد المطاحن بالكهرباء بسعة إجمالية تصل إلى 200-300 ميجاوات.
