حول المطاط السيارات الفنلنديةسمعت العديد من سائقي السيارات. يعتبر معيار الجودة والخصائص الموجودة في عالم السيارات الحديث. هذا ينطبق بشكل خاص على نماذج الشتاء ، حيث يتم إعدادها في ظروف قريبة قدر الإمكان من تلك التي سيتم فيها تشغيل الإطارات. لكن في الآونة الأخيرة نوكيان بدأ إنتاج بعض النماذج في روسيا. هل أصبحت الجودة أسوأ بسبب هذا ، أم أنها ، على العكس ، زادت أكثر؟ لفهم هذه المسألة لنا مساعدةهناك مراجعة لنموذج واحد ، وهو Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. المراجعات حوله ، التي سنقوم بتحليلها في نهاية هذه المقالة ، ستكمل الصورة العامة المتعلقة بالجودة والامتثال للخصائص المعلنة.
إذا انتبهت إلى الاسم ، فيمكنك في النهاية ملاحظة البادئة SUV. يشير إلى أن الإطارات Nokian Hakkapeliitta R2 SUV CL مصممة لتطبيقات الخدمة الشاقة.تنشأ هذه الأحمال عندما يتم استخدامها مع محركات قوية مثبتة على السيارات الرياضية ، وكذلك عند تثبيتها على سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي ذات عزم الدوران العالي والوزن أكثر من سيارات السيدان العادية. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تشغيلها على الحافلات الصغيرة وحتى الشاحنات الصغيرة ، ولكن في هذه الحالة يمكن أن يكون هذا استثمارًا غير مبرر ، حيث تم تصميم النموذج بشكل أساسي لحركة المرور عالية السرعة.
مثل الخيارات الأخرى من هذه المجموعة ،المطاط هو ممثل فصل الشتاء. وهي مصممة للاستخدام في الصقيع الشديد ، والكثير من الثلج والجليد جزئيًا ، لأنها مصنوعة بدون مسامير. ستُظهر مدى نجاحها في التعامل مع وظائفها ومهامها مراجعات حول Nokian Hakkapeliitta R2 SUV التي سيتم تحليلها في نهاية المقال.
يمكن أن يطلق على هذا الإطار نموذجًا للأكثر وضوحًا تقريبًا B-نمط فقي رمزي في التاريخ. حتى لو لم يكن لدى الشخص معرفة في مجال هندسة الإطارات ، فإن شكل شجرة عيد الميلاد المألوف يلفت انتباهه على الفور للوهلة الأولى. هذا تم تطوير النموذج الأولي منذ فترة طويلة ومع كل جيل جديد إطارات الشتاء Nokian hakkapeliitta تغيرت الخطوط العريضة ، ونتيجة لذلك تم تحقيق تحسينات في الخصائص الديناميكية والاتجاهية والكبح.
الجزء الأوسط "شجرة عيد الميلاد" هو المسؤول الأولللحفاظ على استقرار سعر الصرف. بفضل ذلك ، يمكنك التأكد من أن الإطار لن يفشل عند اصطدام العقبات الصغيرة ، وسوف تستمر في الحركة المستقيمة دون انزلاق. كما أنه يجعل عناصر التحكم أكثر استجابة ، مما يسهل المناورة على المسار.
مناطق الكتف هي عناصر مداس مستطيلة بسيطة ، على غرار الإطارات Nokian hakkapeliitta 8, المسؤولين عن خصائص التجديفكما تجعل الحركة أكثر أمانًا في حالة من التعثر ، أي المناورة بهدف التجاوز أو إعادة البناء أو الدوران. يسمح لك ارتفاعها بحماية الإطار من التلف الذي يمكن أن يحدث نتيجة التعرض لقطوع حادة من الجليد تخرج على طول المسار.
يجب ألا يغيب عن بالنا أن ذوبان الجليد- حدث شائع إلى حد ما في بلدنا. يتيح لك نظام الصرف إزالة الرطوبة الزائدة بسهولة من رقعة التلامس لسطح العمل مع الجنزير ، مما يوفر جرًا موثوقًا به وغياب الانزلاق المائي. لذلك ، لا داعي للقلق بشأن السلامة المرورية أثناء الاحترار ، عندما تتشكل برك كبيرة على الطريق. حتى عند مدخل هذا "الخزان" المؤقت بسرعة ، مجهزة بإطارات Nokian Hakkapeliitta R2 SUV لن تبحر ، لكنها ستستمر في التحرك بثقة.
نفس الصفائح تعمل عند التحرك على طولالثلوج العميقة. يتم الضغط عليه داخلها ، مما يترك حواف العمل مفتوحة ويسمح للإطار بالعمل بشكل كامل قدر الإمكان وفقًا لخصائص التجديف. بمجرد أن يرتفع سطح العمل من الطريق ، يتم تنظيف الصفائح ذاتيًا لتكون جاهزة لتكرار الدورة مرة أخرى. بسبب هذه العملية ، كما تظهر الاختبارات Nokian Hakkapeliitta R2 SUV يتم تقليل فرصة التوقف عند القيادة على ثلوج ثلجية جديدة بشكل ملحوظ.
لكي يشعر المطاط بحالة جيدة عند القيادة على الطرق الجليدية ، يقوم العديد من الشركات المصنعة بتثبيت الأزرار ، مثل الإطارات Nokian hakkapeliitta 8. ومع ذلك ، في إنتاج هذا النموذج كانتم اتخاذ قرار بالتخلي عنهم لصالح تقنية جديدة تبرر تطبيقه بالكامل. نحن نتحدث عن استخدام مركب مطاطي معين ، قادر على إنشاء التصاق موثوق به على الأسطح الزلقة حتى في غياب العناصر المعدنية.
وشملت البلورات الدقيقة منعنصر صلب ، لم يتم الكشف عن اسمه وفقًا لمتطلبات براءات الاختراع. ونتيجة لذلك ، تشكلت الكثير من الأجزاء الصغيرة غير المرئية لعيوب مسامير العين على سطح العمل ، مما يمكن أن يحسن خصائص التجديف والكبح للإطار على سطح زلق. النتيجة حسب الاختبارات Nokian Hakkapeliitta R2 SUV كان هناك انخفاض في الضوضاء مقارنة بالخيارات المرصعة ، في حين أن النموذج على الجليد ليس أقل شأنا منها في الخصائص.
في تجربة البلورات الدقيقة ، التغييراتالصيغة المطاطية لم تنته بعد. لذلك ، تم الانتهاء من التوازن بين المطاط الطبيعي ، وهو مادة طبيعية ، والمركبات الاصطناعية المستخرجة من المنتجات البترولية.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تضمين السيليكا في التكوين ،مسؤول عن المرونة أثناء الصقيع الشديد وحمض السيليك ، مما يسمح لك بإنشاء اتصال جزيئي أكثر موثوقية بين العناصر دون التأثير سلبًا على النعومة. من بين المكونات الإضافية المضافة للإطارات نوكيان بكميات صغيرة ، يمكن تمييز زيت كريوزيلان وزيت الاغتصاب. كلاهما يسمح للمركب المطاطي بالحفاظ على ليونة حتى في أشد الصقيع وحمايته من التلف الميكانيكي.
تم إيلاء اهتمام خاص للأجزاء الجانبية للإطار.من أجل زيادة قوتها ومقاومتها للتلف من الآثار ، وضعوا كمية معينة من الحبل الإضافي ، وتم استخدام المطاط نفسه أكثر صلابة وقادر على تحمل الإجهاد الميكانيكي. هذا جعل من الممكن الحفاظ على شكل ومظهر الإطار في أي ظرف من الظروف ، ومحمي أيضًا من ظهور الفتق بعد الضربات القوية للحفر أو الخنادق ، والتي تعد كثيرة جدًا على الطرق الداخلية.
الشركة المصنعة اهتمت بذلك أيضًاأتيحت للمشتري الفرصة لاختيار الخيار المثالي لسيارته. لهذا الغرض ، تم إطلاق ما يقرب من 100 عينة مختلفة إلى السوق ، تختلف في كل من الأبعاد والأبعاد المادية. لذا ، فإن الإطارات التي يبلغ قطرها الداخلي من 15 إلى 21 بوصة متوفرة للشراء. هذا يشير إلى أنه بالنسبة لجميع سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي تقريبًا ، يمكنك اختيار الإطارات مع المعلمات المطلوبة من قبل الشركة المصنعة.
لكل قطر ، يتم توفير الاختلافات بمؤشرات مختلفة للسرعة والحمل وعرض منطقة العمل وارتفاع الملف الشخصي. كل هذا وفقاً لمراجعات الإطارات نوكيان ، يسهل الاختيار ويسمح لك بتحديد الإطارات ، على سبيل المثال لا الحصر أي مؤشر واحد.
بعد تحليل المراجعات التي كتبها السائقون من ذوي الخبرة باستخدام هذا النموذج المطاطي ، يمكننا استخلاص استنتاجات حول جودته. أولا ، النظر في النقاط الإيجابية التي لوحظت في المراجعات حول Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:
انخفاض مستوى الضجيج. يسمح تصميم المداس المصمم جيدًا وغياب المسامير المعدنية بتقليل مستوى الضوضاء إلى حفيف مقبول ، والذي لا يتم الشعور به على الإطلاق حتى مع عزل الضوضاء البسيط.
استقرار سعر الصرف. لا تطفو سيارة مجهزة بهذا الطراز من الإطارات على الطريق السريع ، مما يسمح لك بالاسترخاء أثناء الرحلات الطويلة.
موازنة جيدة من المصنع. لا يضطر المستخدمون تقريبًا إلى استخدام وزن إضافي لموازنة العجلات بعد تثبيت الإطارات على العجلات.
لا يوجد تأثير الانزلاق المائي. نظام لاميلا وفقاً لمراجعات الإطارات نوكيان ، التفكير في أدق التفاصيل ، مما يزيد من السلامة أثناء الحركة أثناء الذوبان.
مقاومة التآكل عالية. المطاط قادر على خدمة عدة مواسم دون علامات ملحوظة للتآكل ، في حين لا يظهر عيوبًا بعد التأثير الميكانيكي في شكل صدمة.
كما ترى ، بشكل عام ، تبين أن النموذج جيد جدًا ، ولكنه يحتوي أيضًا على عدد من العوائق المهمة ، والتي ، على خلفية التكلفة المرتفعة إلى حد ما ، لا تبدو جذابة للغاية.
من بين السلبيات في مراجعاتهم Nokian Hakkapeliitta R2 SUV كثيرا ما يقول السائقون ليسوا واثقين جداالسلوك على الثلج أو الثلج. بالنظر إلى حقيقة أن المطاط تم تطويره للشتاء القاسي ، يمكن أن تؤثر هذه العيوب أثناء التشغيل. على الأسطح الزلقة ، هناك فرصة للذهاب إلى التزلج ، خاصة مع حركة المرور عالية السرعة أو بداية عدوانية.
لاحظ بعض السائقين زيادة استهلاك الوقود ، والذي عاد إلى طبيعته عند تركيب إطارات أخرى. يمكن أن يرتبط أيضًا بنمط مداس معين ومركب مطاطي خاص.
هذا النموذج مناسب لأولئك الذين هم من محبي الإطارات نوكيان ويعرف كيفية استخدامها.قد لا تبدو بقية الإطارات جذابة بشكل خاص ، خاصة بالنظر إلى تكلفتها. من الأفضل شرائه للمناطق التي يسود فيها الطقس الثلجي ، لأنه يتكيف بشكل جيد مع تساقط الثلوج. المناطق الجنوبية مناسبة أيضًا ، نظرًا لأن الخصائص عند درجة الحرارة الزائدة لا تعاني.
