القتال من أجل التفوق البحري منطقي مثل اكتساب التفوق الجوي.
السيطرة على منطقة المياه لا يقتصر على مجانامناورة السفن الحربية والحركة الآمنة لسفن النقل. يصبح من الممكن دعم قواتهم البرية عن طريق الهبوط من البحر. في بعض الأحيان لا يوجد بديل للهجوم البرمائي. العمليات المعروفة في صقلية ونورماندي ، حيث استولى الحلفاء على رؤوس الجسور من قبل القوات الهجومية البرمائية في الأراضي التي تحتلها ألمانيا ، توضح بوضوح الأهمية الاستراتيجية لمثل هذه العمليات. هناك أمثلة كافية لاستخدام الهجوم البرمائي في التاريخ العسكري الروسي. على الرغم من أن روسيا لم تقم بعمليات برمائية استراتيجية ، إلا أنها كانت تستعد لإنزال قوة استكشافية في منطقة اسطنبول عام 1917.
أول سفن الإنزال المتخصصةظهرت في الأسطول السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية. تطلب تحويل الأسطول من ساحلي إلى محيطي إعادة النظر في مفهوم طاقمه. لم يكن لدى بناة السفن السوفييتية الخبرة الكافية لإنشاء سفن لهذا الغرض. لذلك ، تم وضع سفن الإنزال الأولى في بولندا ، في حوض بناء السفن في غدانسك. جعلت قدرات بناء السفن في أحواض بناء السفن في Schihau التابعة لشركة Danzig الألمانية السابقة من الممكن تطوير إنتاج نوع جديد من السفن بسرعة. كانت أول وأضخم سلسلة هي سفن إنزال الدبابات Project 701 ، التي خدمت في العديد من بلدان الكتلة السوفيتية ، بعد أن أثبتت نفسها من الجانب الأفضل.
سفن الإنزال المتوسطة متطابقة بشكل جيدمهام المنطقة الساحلية. لكن البحرية السوفيتية كانت تأخذ نظرة محيطية بشكل متزايد. كانت هناك حاجة ملحة لمركبة إنزال قادرة على العمل كجزء من أسراب تقوم بغارات المحيطات ، مما يسمح بنقل قوات الدعم عبر مسافات كبيرة. تتطلب هذه المهمة سفنًا ذات إزاحة أكبر ، تتمتع باستقلالية ملاحية كبيرة. في عام 1964 ، أطلق مكتب تصميم مصنع بناء السفن في نيفسكي مشروع 1174 "وحيد القرن". تم استلام هذا الرمز من قبل سلسلة جديدة من سفن الإنزال الكبيرة (BDK). اتبعت أسماء السفن الحربية موضوعًا تقليديًا. تم تسمية سلسلة BDK "Rhino" تكريما لأبطال الحرب الوطنية العظمى.
تنفيذ المشروع يتطلب قراراكمية كبيرة من القضايا الفنية والمفاهيمية. كان مطلوبًا لضمان إنزال كمية كبيرة من المعدات والأفراد في ظروف لا يمكن توقعها مسبقًا. يمكن أن تختلف القوات البحرية التي تم إلحاق BDK الجديد بها بشكل كبير. تم تحديد الحاجة ليس فقط إلى الاستقرار القتالي العالي لمنصة الهبوط ، ولكن أيضًا القدرة على توفير الدعم والغطاء لقوات الهبوط. لهذه الأسباب وغيرها ، تم تأجيل مشروع 1174 "وحيد القرن". ومع ذلك ، حدث كل شيء بعد 14 عامًا من بدء التطوير. دخلت أول سفينة إنزال كبيرة الخدمة في عام 1978. في المجموع ، تم بناء ثلاث وحدات من هذا المشروع. حاليًا ، لا تعمل سوى سفينة الإنزال الكبيرة Mitrofan Moskalenko مع البحرية الروسية.
كان إزاحة السفينة الجديدة حوالي 12ألف طن. مشروع 1174 "وحيد القرن" يسمح لك بنقل كتيبة مشاة وحوالي خمسين وحدة من المعدات الثقيلة والهبوط بها. مع نطاق إبحار يصل إلى 4000 ميل بحري ، يمكن للطاقم وقوة الهبوط العمل عليها بشكل مستقل لمدة شهر. تخلق ثلاثة طوابق للسفينة وهيكل علوي خلفي ذو أبعاد كبيرة ظروفًا مريحة لاستيعاب الجنود وتخزين المعدات. تم تجهيز الطوابق بأجهزة لنقل المعدات المنقولة.
تسمح قدرات الهبوط لتوفيرالهبوط على ساحل غير مجهز وغير مهيأ. يوفر مشروع 1174 "وحيد القرن" عدة خيارات لهذه المهمة. يمكن استخدام بوابة قوس قابلة للسحب مع منحدر قابل للسحب للهبوط على الشاطئ أو المياه الضحلة. من خلالها ، يمكنك أيضًا إطلاق معدات عسكرية عائمة دون الاقتراب من الشريط الساحلي. توجد غرفة قفص الاتهام في مؤخرة السفينة. إنه مصمم لتحميل المعدات غير العائمة على قوارب الإنزال والمنصات ذاتية الدفع. وبالتالي ، فإن تسليم الوحدة العسكرية من السفينة إلى الساحل لم يعتمد على عمق الغارة وتوافر الساحل. بالتزامن مع النقل السطحي للقوات ، قدمت مركبة الإنزال الكبيرة إيفان روجوف ، وهي البكر في السلسلة ، إمكانية استخدام طائرات الهليكوبتر البرمائية للهبوط السريع لمجموعات الهجوم الخفيفة وقوات الدعم. مجموعة المروحيات قادرة على إيصال ما يصل إلى 64 مظليًا مسلحًا إلى رأس الجسر في رحلة واحدة ، وتزويدهم بالدعم الناري أو الإخلاء.
كان من المفترض أن يعمل BDK كجزء منسرب تقديم تطبيقه. ومع ذلك ، قدم مشروع 1174 "وحيد القرن" أسلحة خطيرة إلى حد ما. يمكن للسفينة دعم الهبوط بالمدفعية ونيران الصواريخ. للقيام بذلك ، تم تجهيزها بمدفع نيران سريع 76 ملم مثبت في برج مدفع على الخزان. بالإضافة إلى المدافع متوسطة العيار ، توفر أربع قذائف مدفعية ذات ستة ماسورة قوة نيران.
نظام برميل دوار من عيار 30ملليمتر يخلق كثافة هائلة من النار. وتشمل مهامها حماية المنشأة من الهجمات الجوية والبحرية. يتم تنفيذ الدفاع الجوي لـ BDK بواسطة مجمع قصير المدى مضاد للطائرات وأنظمة صواريخ محمولة مضادة للطائرات ، يتم توفير أبراج خاصة لإطلاقها. يمكن أيضًا توفير الدعم الناري لوحدة الهبوط الفرعية بواسطة نظام صاروخ جراد البحري. يجب أن يشمل تسليح السفن من نوع "إيفان روجوف" أربع طائرات هليكوبتر من طراز Ka-29 موجودة في السطح العلوي. بالإضافة إلى مهام الدفاع ودعم الهبوط ، فإن هذه المروحيات قادرة على إجراء حرب واستطلاع ضد الغواصات.
النظام في فرنسا من أربعة هجوم برمائي عالميرافق سفن فئة ميسترال نقاش نشط في دوائر المتخصصين والجمهور. نشبت مناقشة محتدمة بسبب حقيقة شراء سفن حربية كبيرة في الخارج ، مما تسبب في الحيرة. بنى الاتحاد السوفيتي أنظمة وأسلحة تقنية أكثر تعقيدًا. كان لكلا الجانبين من المناقشة أسباب وجهات نظرهم حول المشكلة. في الواقع ، لدى روسيا القدرة على بناء سفينة من أي فئة.
لكن تاريخ مشروع 1174 الذي استمرما يقرب من خمسة عشر عامًا ، مما يدل على تعقيد وغموض القضية. تعود سفن روسيا مرة أخرى إلى المحيط العالمي ، ومرة أخرى يطرح السؤال عن ظهور المكون البرمائي للسرب ، وهو أداة لإسقاط القوة البحرية على الأرض. في مقر البحرية ، سادت الرغبة في الحصول ليس فقط على سفينة إنزال ، ولكن أيضًا على مركز تشغيلي للسرب بأكمله ، والذي كان من الممكن التحكم في تصرفات المجموعة.
سفينة الإنزال مرئيةمزايا على سفينة قتالية تقليدية. تشمل مزايا ميسترال نظام تحكم واتصال مثالي. بالإضافة إلى حمولة برمائية مماثلة ، يمكن أن تحمل 16 طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض ، مما يزيد بشكل كبير من قدرات قوة الضربة البحرية. عكست أسماء السفن الحربية من فئة ميسترال أسماء المدن البطلة في روسيا. قدم المعارضون اعتراضًا معقولًا على أن امتلاك أسلحة من قبل دولة عضو في الكتلة العسكرية المعارضة ينطوي على مخاطر لا يمكن التنبؤ بها. وهذا ما حدث.
اختفاء الاتحاد السوفيتي وما تلاهالصعوبات الاقتصادية ربط الأسطول بالقواعد كما تم إيقاف تشغيل سفينة الإنزال الكبيرة "ألكسندر نيكولاييف". كانت هذه ثاني سفينة في السلسلة. بقيت سفينة إنزال كبيرة واحدة فقط في الخدمة.
استمر تطوير سفن الإنزالمطاردة الفشل. علقت السفينة الرائدة لسلسلة Ivan Gren أيضًا في المخزونات بسبب التغييرات المستمرة في التصميم. رفض فرنسا توريد أربع طائرات UDCs من طراز ميسترال عمليا لم يترك خيارًا للقيادة البحرية. تحتاج السفن الروسية العاملة في منطقة المحيط إلى مكون برمائي. التجربة المحزنة لشراء نظام سلاح رئيسي من الأجانب تحذر من تكراره. يمكن تأجيل تطوير مشروع جديد إلى أجل غير مسمى. لذلك ، يقولون اليوم أنه بدلاً من ميسترال ، سيتم استئناف إنتاج سفينة الإنزال الكبيرة وحيد القرن. بالطبع ، لا يتفق مع طموحات المقر البحري ، الذي يريد أن يكون لديه منصة برمائية أكثر تطوراً وعالمية ، لكن حتى الآن لم يتم ملاحظة أي حل آخر.
