شهدت السفينة "الأولمبية" العديد من الأحداث المدهشة.في وقت إطلاقها كانت سفينة ، والتي اعتبرت عجيبة جديدة للعالم. تلاشت شهرته أمام تيتانيك ، الذي كان لديه نفس الجهاز وظهر بعد ذلك بعامين ، لكنه غرق في رحلته الأولى.
هناك تقليد في بناء السفن.وفقا لها ، يتم إعطاء الأسماء لكل من السفن والمشاريع التي تتعلق بها. لهذا السبب ، غالبًا ما يخلط الناس العاديون بين السفينة "الأولمبية" ونفس فئة بطانات المحيطات.
كان هناك ثلاثة منهم. الأول كان الأولمبي الذي بني عام 1910. والثاني هو تيتانيك ، التي أصبحت مشهورة عالميا بعد تحطمها.
تم تسمية آخر سفينة من هذه الفئة"بريطاني". ظهر عشية الحرب العالمية الأولى وبدأ على الفور في تنفيذ المهام العسكرية ، بما في ذلك نقل الجنود الجرحى. بعد خمس رحلات ناجحة ، تم تفجيرها بواسطة منجم ألماني في عام 1916.
خلال هذه السنوات ، الأسطول المدني للدول الأوروبيةتعمل بشكل رئيسي في التغلب على سجلات السرعة الجديدة وتمهيد أكثر الطرق المذهلة للوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها. أصبح المحيط الأطلسي أكثر أهمية من أي وقت مضى كطريق ، منذ السفن من الولايات المتحدة الأمريكية سريعة التطور إلى أوروبا والعكس بالعكس هنا. تم نقل شحنات مهمة وعدد كبير من المهاجرين. علامة أخرى مهمة للعصر هي التنافس المتزايد بين القوى العالمية عشية الحرب العالمية الأولى.
شركة الشحن البريطانية وايت ستار لاينلقد فقدت هذا السباق. وكان منافسوها الرئيسيون الألمان وشركة تصنيع إنجليزية أخرى - خط كونارد. أصبحت هذه الأخيرة رائدة الصناعة بعد أن غادرت بطانات جيل جديد - موريتانيا ولوسيتانيا - حوض بناء السفن إلى المحيط. اختلفوا ليس فقط في الأحجام الكبيرة ، ولكن أيضًا في صفات الأسطول. حطمت لوسيتانيا في عام 1907 الرقم القياسي للسرعة في مياه المحيط الأطلسي ، والتي ظلت بعيدة المنال لأكثر من 20 عامًا.
على هذه الخلفية ، الملياردير جون مورغان ، الذي كانمالك خط النجم الأبيض ، قرر تجاوز المنافسة وتعيين مهندسيه مهمة إنشاء شيء ضخم حقًا. أصبحت السفينة الأولمبية و "شقيقاها" مثل هذا المشروع.
مقارنة بالسفن الأخرى ، بطانات جديدةتختلف في أحجام أكبر بكثير. حمولتها تجاوزت حمولة نفس "موريتانيا" مرة ونصف. لم تسمح هذه الأبعاد بأخذ رقم قياسي ، وإلا فإن المحرك سينفق الكثير من الموارد.
بدلا من ذلك ، تقرر أن أولوية الجديدستصبح السفينة ترفها المبهر. ميزة أخرى كانت الأمن. أكد المصممون أن السفن الجديدة غير قابلة للغرق بفضل نظام من عدة أقسام. إذا ظهرت فجوة في البدن ، فسيغمر جزء صغير فقط من السفينة ، مما سيساعدها على البقاء طافية.
تحولت هذه الثقة إلى مأساة. إذا نجت الأولمبية بالفعل من العديد من الرحلات الجوية ، فإن السفينة تايتانيك - السفينة الرمزية - ماتت في رحلتها الأولى.
يعمل محرك الجدة على المراجل البخارية ، وكانت قوته 50 ألف حصان. استوعبت السفينة 2435 راكبًا ، وخدمها طاقم مكون من 860 شخصًا. الطول 269 م ، العرض 18 م. جذبت هذه الشخصيات المجنونة انتباه الصحافة والجمهور على الفور إلى المشروع الجديد. من المهم أن الموانئ القديمة لم تكن مستعدة لقبول مثل هذه السفن الكبيرة ، وهذا هو السبب في أنه كان من الضروري إعادة بناء المراسي التي يمر بها المسار الأولمبي.
تم تقسيم الجزء الداخلي من البطانة إلىثلاث فئات ، حسب ملاءة الركاب. كانت غرفة الطعام ، التي تم تصميمها لأكثر من 500 شخص ، أكبر غرفة على متن السفينة في العالم. تم صنع الديكورات الداخلية من الدرجة الأولى بأسلوب العصر الحديث.
انطلقت أول رحلة للبطانة من اللغة الإنجليزيةساوثهامبتون إلى شيربورج الفرنسية ، التي كانت تقع في نورماندي. بالفعل من هناك ، ذهبت السفينة على الفور إلى نيويورك. نظرًا لأن الملاحة كانت في كثير من النواحي شخصية اختبار ، فقد فحص الطاقم موثوقية وعملية العديد من الأفكار الجديدة التي تم تنفيذها على متن السفينة. بناءً على هذه التجربة ، أدخل المصممون بعض التغييرات على جهاز المشروع التالي المسمى Titanic.
في السنوات الأولى من العملية ، حدث الكثيرالحوادث ، التي ، ومع ذلك ، لم تكن مميتة للألعاب الأولمبية. تم الإعلان عن تصادم البطانة مع طراد هوك على نطاق واسع. على الرغم من أن أحداً لم يمت في الحادث ، فقد بدأت المحاكمة ، والتي تغطيها الصحافة بنشاط.
والسبب في ذلك أن الصقور ينتمي إليهالأسطول الدولة. اتهمت شركة وايت ستار لاين طاقم الطراد بالخطأ ، لكن المحكمة قررت لصالح الجانب المدافع. بالإضافة إلى ذلك ، تم إدانة قبطان سميث "الأولمبي" بارتكاب أفعال خاطئة ، وتعهدت الشركة المالكة بدفع تعويض.
إذا كانت عملية "الأولمبية" بشكل عامنجحت ، تحطمت السفينة من الدرجة الثانية في الرحلة الأولى. سمعة خط النجم الأبيض معلقة في الميزان. من أجل إقناع الجمهور بسلامة النقل ، بدأت الشركة في إعادة تجهيز سفينتها.
بالإضافة إلى ذلك ، بدأ إضراب الطاقم.ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه لم يرغب أحد في الإبحار على متن سفينة مزودة بنفس القوارب التي كانت على تايتانيك. كان أداؤهم ضعيفًا في ليلة مصيرية في شمال الأطلسي.
تم استبدال القوارب. بالإضافة إلى ذلك ، قام المصممون بتحديث بدن السفينة. بعد عام من تحطم رمزي ، سافر الأولمبي مرة أخرى إلى الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، فإن استخدام Olimpik كسفينةللمرور المدنيين لم يدم طويلا. بعد بضع سنوات فقط ، بدأ صراع مع الألمان ، واستولت الدولة البريطانية على السفينة لتنفيذ أوامر عسكرية.
كانت السفينة تعمل في البحر المتوسط وكانت مجهزةمدفعية مناسبة. كان من المفترض أن يحمي التمويه السفينة من الغواصات الألمانية. بطريقة أو بأخرى ، لكن الأولمبية تمكنت من النجاة من الحرب ، بنجاح نقل الجرحى إلى المستشفيات. اعتبر هذا معجزة ، خاصة على خلفية وفاة التوأم بريتانيكوس والراكب لوسيتانيا.
بعد الحرب ، أصبحت السفينة مرة أخرى مدنية.في الثلاثينيات ، كانت السفينة الأولمبية تُعتبر بالفعل سفينة عفا عليها الزمن من الناحية التكنولوجية. لذلك ، مع كل رحلة أصبح من الواضح أنه سيتم شطبها قريبًا للخردة. ثم اندمجت الشركة المالكة لخط كونارد.
أكملت الأولمبية رحلتها الأخيرة بحلولالطريق المعتاد - من ساوثهامبتون إلى نيويورك. كانت رحلة 257 عملاقة. مهما قلت ، كان لديه مصير سعيد. كان تاريخ السفينة أطول من تاريخ التوائم - التيتانك الغارقة والبريطانية التي قصفها لغم.
عشية تحليل الخردة ، تم بيع أثاث من الكبائن والقاعات ، باعتباره عقارًا ذا قيمة خاصة ، بالمزاد العلني وبيعه للعديد من المؤسسات العصرية.
تشير هذه المقارنة إلى نفسها. كثيرا ما يسأل الناس عن (السفينة) الأولمبية: "ماذا حدث له؟" فقط عن طريق القياس مع تيتانيك.
ربما الأكثر فضولًا ، إن لم يكن صوفيةحقيقة المقارنة هي أن إدوارد جون سميث ، الذي كان قائد سيئ السمعة لـ Titanic الغارقة ، كان قد قاد أولمبيك. ولكن بعد ذلك تم نقله إلى بطانة أخرى عبر الأطلسي. كأكثر موظفي الشركة خبرة. ويعتقد أنه أطلق النار على نفسه عندما أدرك أن السفينة العظيمة بدأت بخطئها في الغرق. عمليا "الأولمبية" و "تيتانيك" لم تختلف عمليا في المظهر. العلامة الوحيدة الوحيدة التي كان من الممكن من خلالها فهم أي منهم هو من هو سطح السفينة A. Titanic تم تزجيجه في هذا المكان ، بينما ظل Olimik مفتوحًا.
لا تزال هناك اختلافات طفيفة في وضع البنية التحتية. على سبيل المثال ، تيتانيك هي سفينة بها مقهى في الطابق الثاني. لم يكن لدى Olimpik مثل هذه المؤسسة في هذا المكان.
