فيلهلم ميسيرشميت - مهندس ألماني ،مصمم ومصنع الطائرات من الطائرات المقاتلة. كانت سياراته في الخدمة مع ألمانيا النازية وشاركت في المعارك الجوية خلال الحرب العالمية الثانية.
ولد ويلي (فيلهلم إميل) ميسيرشميت فيألمانيا في فرانكفورت في 26 يونيو 1898. عندما كان الصبي يبلغ من العمر 6-7 سنوات ، انتقلت عائلته إلى بامبرغ ، وهي مدينة نسيج صغيرة تقع في شمال بافاريا. كان والده تاجر نبيذ ناجح ، وكانت والدته ربة منزل.
ويلي ميسرشميت ، مثل معظمكان نظرائه مفتونين تمامًا بقدرة الشخص على الطيران. كان مسرورًا بشكل خاص من قبل المناطيد الكبيرة والجميلة التي تحمل اسم مخترعها الكونت فون فون زيبلين. قاد هذا الشغف بالطائرة مصمم الطائرات المستقبلي إلى مدرسة حقيقية ، حيث تلقى أولئك الذين خططوا لتكريس حياتهم لدراسة العلوم والتقنيات المختلفة تعليمهم. في نفس المكان ، يلتقي Messerschmitt مع فريدريك هارت ، وهو متحمس للطيران ومهندس معماري وعشاق طائرة شراعية. وسرعان ما سينضمون إلى القوات في تصميم وبناء واختبار أول طائرة.
Когда в 1914 году грянет Первая мировая, Харта سيتم استدعاؤهم للخدمة العسكرية ، وسيبقى ويلي مسيرشميت ويواصل عمله على طائرة شراعية S5. في عام 1922 ، بدأوا مرة أخرى في العمل معًا لإنشاء الطائرات وحتى فتح مدرسة الطيران الخاصة بهم. استمر هارت في الجدل مع ميسرشميت حول النقص في تصميماته. سرعان ما توقف تعاونهم تمامًا.
من المعروف أن ويلي ميسرشميت (الصورة في المقال)كان شخصًا طموحًا للغاية ، لذلك انضم على الفور تقريبًا إلى الحزب النازي بمجرد وصول هتلر إلى السلطة. التقى مصمم الطائرات هيرمان جورينج ، Reichminister of Aviation ، وأصبح صديقه المقرب. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم إدراج Messerschmitt كمستشار تقني لـ Luftwaffe.
حتى في شبابه ، سجل نفسهشركة طائرات شراعية وطائرات خفيفة في اوغسبورغ. بفضل صلاته بالنازيين ، أصبح شخصية بارزة إلى حد ما في الرايخ الثالث. عن عمله ، حصل ويلي ميسرشميت على العديد من الجوائز الحكومية ، وغالبًا ما ظهر في وسائل الإعلام ، كما التقى بأعلى المسؤولين الحكوميين.
مع اندلاع الحرب ، بدأت مصانعه تعمل بعنفسرعة إطلاق عدد هائل من الطائرات. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، بدأ عماله ، واحدًا تلو الآخر ، في الانضمام إلى الجيش ، وأصبح من الصعب العثور على عمال جدد. لذلك ، بدأ استخدام السخرة في مصانعه - العمال الذين تم جلبهم من البلدان التي احتلها النازيون.
ويلي ميسرشميت ، الذي كانت سيرة حياته فيهويرتبط بشكل أساسي ببناء طائرات شراعية قصيرة العمر ، وكان يعتقد أن المقاتلين لا ينبغي أن يكون لديهم هياكل معززة بشكل مفرط. في رأيه ، كان يجب أن ينجو الطيار العسكري من خلال مهارات الطيران الشخصية فقط ، وليس من خلال قوة الطائرة. لذلك ، كانت أجهزته أخف وزنًا وأكثر قدرة على المناورة وأسرع من المقاتلات من نفس الفئة التي طورها مصممو طائرات آخرون.
عندما في أبريل 1945 قوات الحلفاءدخل بافاريا ، أسر البريطانيون ويلي ميسرشميت. تم وضعه قيد الإقامة الجبرية في منزله في أوبراميرغاو. في عام 1948 ، حوكم من قبل محكمة عسكرية كشريك للنازيين. أمضى عامين في السجن بتهمة استخدام السخرة في مصانعه. بالإضافة إلى ذلك ، بعد إطلاق سراحه ، مُنع من العمل في صناعة الطيران. كان على Messerschmitt البدء في تصنيع السلع الاستهلاكية. صنعت شركته آلات الخياطة والبيوت الجاهزة وحتى السيارات المدمجة.
في عام 1952 ، باستخدام خبرته السابقة ،ابتكر مصمم الطائرات الألماني طائرة نفاثة Hispano HA-200 للطيران الإسباني. بعد ثلاث سنوات ، رفعت ألمانيا الحظر المفروض على إنتاج الطائرات. حصلت شركة Messerschmitt AG على الفور تقريبًا على إذن لبناء طائرة جديدة من طراز Fiat G.91 ، بالإضافة إلى طائرة Lockheed F-104 Starfighter للقوات الجوية الألمانية الغربية. في الستينيات ، عمل مصمم الطائرات في حلوان HA-300 اعتراض الأسرع من الصوت ، والذي دخل الخدمة مع القوات الجوية المصرية. كانت هذه الطائرة آخر تصميماته. بعد ذلك ، خضعت شركة Messerschmitt لعملية اندماج مع شركات طيران أخرى ، حيث كان مصمم الطائرات اللامع رئيسًا لها حتى عام 1970 ، عندما تقاعد. توفي في مستشفى ميونيخ في 15 سبتمبر 1978.
