عن طريق السكك الحديدية في بلادنا تبحرتركيبات مع عربات درجات مختلفة من الراحة. العملاء المحظوظين في السكك الحديدية الروسية هم مقاعد محجوزة. لرحلات طويلة ، فهي تناسب بشكل جيد للغاية ، لأنها غير مكلفة ومريحة للغاية بما فيه الكفاية. ولكن من الأفضل بالطبع السفر لمسافات طويلة في عربات بأماكن مستقرة. هم أرخص من المقعد المحجوز. النوم أو الكذب لبضع ساعات في النهار ليس ضروريًا على الإطلاق. تصميم مقاعد سيارة الجلوس RZD بسيط ومريح للركاب.
تكلفة من المقاعد في القطارات والسكك الحديدية يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا. في الوقت الحالي ، يتم نقل الركاب في بلدنا:
العربات W. هذا هو النوع الأغلى والأكثر راحة. يمكن أن تكون سيارة كوبيه مزدوجة أو بأربعة مقاعد.
سيارات لينة. ينحرف بحرف م.
Kupeynye (K).
Platzcard (P). هناك عدد أكبر من المقاعد في هذه السيارات يفوق عدد المقاعد ، حيث توجد الرفوف أيضًا على جانب الطريق.
في الواقع ، لا يتم تجهيز سيارات السرج نفسهاالرفوف ، والكراسي. رقائق هذه الصيغ عادة داخل نفس المنطقة. لذلك ، يتم تعيين سياراتهم على أنها Obl (C). في بعض الأحيان يمكن أن تكون هذه الأخيرة متصلة بقطارات المسافات الطويلة. تخطيط سيارة الجلوس RZD مماثل تقريبا لجميع الطبقات.
يجلس السيارة ، كما سبق ذكره ، لهذا الغرضاللحظة هي النوع الأرخص. السفر فيها مريح نسبيا. من القطارات تختلف هذه القطارات في أن كل سيارة تقريبا لديها مرحاض وخزانة ملابس. خلال الرحلة ، كما هو الحال في التركيبات العادية ، يتم نقل المشروبات والمواد الغذائية. بعض القطارات من هذا النوع لها بوفيهات.
السفر في سيارة مستقّلة يمكن أن يكون عدّةأكثر خطورة من غرفة النوم. هذا ينطبق بشكل خاص على النساء والأطفال. والحقيقة هي أن هذه القطارات غالباً ما تنقل الناس من الطبقات الاجتماعية الدنيا للمجتمع (حتى إلى الأشخاص الذين لا مأوى لهم). شراء تذكرة لمسافات طويلة ، على الأقل في مقعد محجوز من المال لا يفعلون ذلك ببساطة. ولذلك يفضلون السفر في جميع أنحاء البلاد أو في القطارات ، أو على هذه القطارات ، حيث يتغيرون من واحد إلى آخر. بالإضافة إلى ذلك ، في الصياغات من هذا النوع ، إذا حكمنا من خلال آراء المسافرين ، فهي متربة وقذرة.
تصميم سيارة RZD المستقرة بسيط ، ومن الداخليبدو عن نفسه مثل صالون ترام كبير جدا. في المدن الصغيرة ، عادة ما يتم تشغيل هذا النوع من القطارات ، المقاعد التي لا تختلف عمليًا عن المقاعد في القطارات. من محطات المدن الكبرى عادة ما تغادر التركيبات مع الكراسي الناعمة. هناك مقاعد في القطارات المستقرة على جانبي الممر. عادة ما تحمل القطارات من هذا النوع نوعين من السيارات - الفئة الأولى والثانية. المقعد الأول أوسع وأكثر راحة. على كل جانب من مرور هذه السيارة هناك اثنان منهم (أو واحد - اثنين ، مع آخر - واحد). يمكن لركاب الدرجة الأولى في بعض الحالات استخدام طاولة قابلة للطي (كما هو الحال في المقاعد والحجرة المحجوزة). يظهر تخطيط السيارة المستقرة RZD (1C) أدناه.
في الطبقة الثانية ، الأماكن ثلاثةكل جانب من الممر. تعمل الكراسي بذراعين واحدة تلو الأخرى على طول السيارة بالكامل. الجداول أيضا ، ولكن صغيرة جدا ، فرد. انهم يتكيفون من ظهورهم أمام المقاعد. أدناه هو رسم تخطيطي من عربة المستقرة 2S RZD.
في بعض الأحيان في القطارات هناك أيضا أماكن الثالثالطبقة. هذه هي أكثر السيارات غير الساحلية راحة في السكك الحديدية الروسية. بدلا من الكراسي في مقاعدهم هي المنشأة ، تقع مقابل بعضها البعض وعلى مسافة قريبة جدا. العامل الأخير يسبب عدم الراحة ، لا سيما في الركاب عالية. المسافة بين المقاعد المعاكسة صغيرة جدا بحيث لا يجد الناس ببساطة مكانا يضعون فيه أقدامهم. يوضح تخطيط سيارة 3C المستقرة من السكك الحديدية ضيقها بصريا.
تذاكر في السيارات المستقرة ، كما هو الحال في العادية ،تباع في مكاتب تذاكر السكك الحديدية في السكك الحديدية الروسية. يجب توضيح رقم المقعد في وثيقة السفر. وهذا فرق آخر بين القوافل المستقرة والقطارات الكهربائية. الترقيم في السيارات من هذا النوع هو نفسه في المعتاد. في تكوين أكثر من 10-12 في معظم الأحيان.
في السيارات المستقرة من الدرجة الأولى ، عادة 21-28أماكن الركاب. ترقيمهم ينتقل من الخلف ، في صفوف متوازية. يوضح الرسم البياني لسيارة RZD المستقرة بشكل جيد. أي أن المكانين الأحدث على اليمين مرقومان 1 و 2 ، مع اليسار - 3 و 4. في بعض الأحيان يختلف ترتيب تحديد الأماكن في هذه السيارات. ينتقل الترقيم من النهاية بالتسلسل على الجانب الأيمن ، وعلى اليسار - يستمر. في الدرجة الأولى ، لا يتم تثبيت أكثر من 7 صفوف من المقاعد عادة.
الفئة الثانية من المركبات من هذا النوع هي أقل ملاءمة.صفوف من المقاعد هي عادة لمدة 8 أو أكثر، ومقاعد - يتم تنفيذ ما لا يقل عن 36. ترقيم أيضا من النهاية والصفوف. في الدرجة الثالثة يمكن أن يكون عربات تصل إلى 66 مقعدا. وبطبيعة الحال، الكثير، وتؤثر تأثيرا قويا على درجة من الراحة. يظهر مخطط 3C السكك الحديدية عربة المستقرة في الصفحة أعلاه. أبحث في ذلك، يمكننا أن نرى بعض العيوب رحلات إلى مثل هذه الأماكن.
تكلفة مقعد عادي ، وليس شركةالقطار ، منخفض جدا. على سبيل المثال ، لعام 2015 في تكوين موسكو - سان بطرسبرج ، ثمن ذلك هو فقط 410 روبل. على سبيل المقارنة: سيكلف مقعد محجوز 780 روبل ، كوبيه - في 1430 ، والترف - في 3390 ، سيارة لينة - في 10 610 روبل. بطبيعة الحال ، فإن تكلفة المقعد تعتمد بشكل مباشر على الفصل. ومع ذلك ، لا يكون الفرق في هذه الحالة في السعر كبيرًا في الغالب.
هنا هنا مثل ما يقرب من الراحة ويوفرركابها RZD. تخطيط المقاعد في السيارة بسيط ، يمكنك أن تجد بنفسك بسرعة كبيرة. أما بالنسبة للصف ، فمن الأفضل بالطبع أن تأخذ التذكرة في الأولى أو الثانية. وينصح بالسفر في السيارة للزبائن ذوي الخبرة الثالثة من السكك الحديدية الروسية فقط في الحالة الأكثر تطرفا وعلى مسافات قريبة جدا.
