Отправляясь в выходной день на водоем с семьей tai kalastajaystävien seurassa monet puhallettavien veneiden omistajat pyrkivät nopeuttamaan puhallettavaa venettä. Näitä tarkoituksia varten on välttämätöntä asentaa moottori, jolla on tietyt tekniset ominaisuudet.
Puhallettavissa veneissä, joissa on pehmeät sivutKäytämme Khankai-perämoottoria (6 hv), myös malleissa, joissa on massiivirunkoiset, 4-5 m pitkät, ja myös malleissa, joissa on massiiv runko. Ammattilaisten ja tavallisten kalastajien arvostelut tekevät johtopäätöksiä laitteen ominaisuuksista. Tämä on melko korkealaatuinen kiinalaisen valmistuksen tuote, jonka eliniälle on ominaista melko pitkä kesto.
Kiinalainen perämoottori "Hankai" (6 hv.), jonka asiantuntijat ja tavalliset kalastajat tarjoavat katsauksia, on melko kompakti ja vaatimaton. Siinä on tehokas kaksitahtimoottori (5500 rpm). Sen resurssi on riittävä, jotta vene voi lentää merenpintaa pitkin nopeudella 30 km / h yhden matkustajan ollessa aluksella ja 15 km / h kolmella.
Sinun on hallittava esitettyä laitettakäsin. Moottorissa on yksinkertainen voimansiirto. Tämä järjestelmä sisältää lopullisen käytön, keskipakokytkimen. Tällaisen laitteen avulla voidaan vähentää moottorin painoa ja lisätä sen tehoa.
Kaasuventtiiliä voidaan käyttää kahvallakaasua, kuten moottoripyörä. Tämä elementti sijaitsee ohjaussauvassa. Moottorimekanismi on suunniteltu siten, että siinä ei ole peruutusvaihdetta. Tällaista liikettä varten se poistetaan ja käännetään vastakkaiseen suuntaan. Nämä ominaisuudet sopivat hyvin monille kalastajille, metsästäjille tai ihmisille, jotka haluavat vain viettää vapaapäivän luonnossa.
Perämoottorivene "Khanka" (6 hv.), jonka ammattimekaanikot jättävät arvosteluihin, on paljon etuja. Ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta siitä on tullut erittäin suosittu. Asiantuntijat huomauttavat, että tämä on kevyt kompakti moottori.
Erityisen suunnittelun vuoksi esiteltylaitteen saa toimia matalassa vedessä. Jopa pienillä kierrosluvuilla moottori käy vakaasti. Moottorin käynnistäminen on melko helppoa. Lisäksi mekanismilla on suuri työresurssi, joka saavutetaan pakottamatta. Toisin kuin kiinalaisesta tekniikasta yleisesti uskotaan, tämä moottori toimii todella kauan.
Esitetyn yksikön kehitystiimivarmisti, että laitteen kanavat eivät ole tukkeutuneet joen vedestä peräisin olevalla mutalla. Järjestelmä jäähdytetään ilmalla. Tämä ominaisuus avaa laajat mahdollisuudet veneen käyttöön. Sen päällä on mahdollista uida matalassa vedessä, jossa pohjassa on sedimenttiä, hiekkaa, kaatuneita lehtiä sekä tulvineillä niityillä.
Perämoottori "Khanka" (teho 6 hv.), jonka arvostelut kertovat laitteen laadusta, kuluttaa 2,2 litraa polttoainetta tunnissa. Tätä varten sekoita A95-bensiini ja öljy. Niiden tulisi olla 50 osaa polttoainetta ja 1 osa voiteluaineita. Polttoainesäiliön tilavuus on 2,5 litraa. Haluttaessa voit asentaa ylimääräisen ulkoisen astian 12 litraan.
Varustetun moottorin massa on 26 kg. Se on nostettava tai kallistettava manuaalisesti. Normaali moottorin tilavuus on 102 cm³. Teho voi vaihdella 4-5,5 litraa. alkaen. Tässä tapauksessa kierrokset saavuttavat 4200-5300 rpm.
Moottorissa on yksi sylinteri. Osien halkaisija on 54 mm. Yksikön asentamiseksi asennuskorkeuden on oltava 381 mm. Itse moottorin mitat ovat 106 cm ja 49 cm. Laitteen korkeus on 32 cm.
Erota laitteiden veneen kokonaismassastamoottori "Khanka" (5 ja 6 hv) asiakasarviot. Esitettyjen kahden lajikkeen ero on merkityksetön. Se on voimassa, jonka laite pystyy toimittamaan. Samat kokonaismitat ja paino, 6 litran moottori. alkaen. voi saavuttaa nopeuden yhden henkilön ollessa aluksella jopa 30 km / h. Moottori on 5 litraa. alkaen. samoissa olosuhteissa se pystyy kiihtymään 25 km / h asti. Suurin nopeus, jonka tällainen yksikkö voi tuottaa, on 27 km / h ihanteellisissa olosuhteissa.
Moottorin teho 5 hv alkaen. on myös hieman pienempi. Tämä pätee myös kierrosten lukumäärään sekunnissa. Valitessaan veneelleen moottorin, käyttäjän on harkittava, miten kumivene toimii. Jos aiot levätä joen kanssa perheen kanssa ja venettä käytetään kävelyyn vedellä, voit antaa etusijan 5 litran yksikölle. alkaen.
Parempi on halua harjoittaa dynaamista metsästystä tai kalastustavalitse tehokkaampi moottori. On myös huomattava, että molempien laitetyyppien kustannukset ovat samalla tasolla ja kaupan marginaalista riippuen 26-27 tuhatta ruplaa.
Venemoottori "Khanka" (5 ja 6 hv.), asiantuntijoiden katsaukset, joita löytyy eri lähteistä, vaatii vastuullista asennetta toimintaan. Jos uutta yksikköä ei ole koskaan käytetty aiemmin, se on ajettava sisään. Tämä vie jonkin aikaa, mutta kaikki moottorijärjestelmät toimivat oikein.
Sisäänajoprosessi suoritetaan vaiheittain.Ensimmäisten 10 minuutin aikana moottorin tulisi olla joutokäynnillä ilman raskaita kuormia. Seuraavien 50 minuutin kuluessa. yksikkö on asetettava keskinopeudella ja järjestelmien on annettava lämmetä ja käydä hyvin.
Seuraavaksi sinun on asetettava kuormaksi 75%suurin arvo. Tässä tilassa moottori käy 2 tuntia. Sitten kiihtyvyys saavuttaa maksimiarvonsa. Moottorin tulisi käydä 100%: n nopeudella enintään 5 minuuttia.
Käynnistyksen jälkeen moottorin öljy on vaihdettava. Vasta tällaisen menettelyn suorittamisen jälkeen uusia laitteita voidaan hyödyntää täysimääräisesti.
Perämoottori "Khanka" (6 hv.), joiden arvostelujen perusteella voimme päätellä, että on suositeltavaa ostaa se, toimitettaessa on tietty täydellinen sarja. Ensinnäkin ohjeet on kiinnitetty moottoriin. Se on luettava ennen käyttöä ja kaikkia valmistajan suosituksia on noudatettava. Muuten uudet laitteet eivät välttämättä toimi pitkään aikaan.
Käyttäjän mukavuuden vuoksi moottoria ostettaessatoimitetaan lisäksi polttoainesäiliö ja suppilo. Säiliön olosuhteissa säiliön täyttäminen on helppoa. Mukana on joukko työkaluja, joita laitteen omistaja saattaa tarvita asennettaessa ja asennettaessa laitteitaan.
Varajuoksupyörä voidaan toimittaa myös lahjana. Tämä elementti on erittäin tärkeä. Luonnossa tapahtuvan hajoamisen yhteydessä laitteen omistaja pystyy korjaamaan vian itse ja jatkamaan matkaa.
Perämoottorilla on joitain haittoja"Khankai" (6 hv). Joidenkin käyttäjien arvostelut (mallit otettiin huomioon 5 ja 6 hv) viittaavat melko usein tehdasvirheisiin. Joskus ne voidaan nähdä visuaalisesti, mutta joskus puutteet määritetään rakenteessa.
Monet käyttäjät ilmoittavat riittämätönyksikön teho. Ilmoitettua luokitusta ei saavuteta missään käyttöolosuhteissa. Suurin teho on 4 litraa. alkaen. Tämä ei selvästikään riitä raskaalle veneelle. Varsinkin jännityksen ollessa kyseessä moottori ei välttämättä siedä tällaisia kuormia.
Lisäksi joskus on harvinaisia valituksia mekanismin hajoamisesta. Mutta negatiiviset arvostelut ovat edelleen paljon harvinaisempia kuin positiiviset.
Veneen moottorilla "Khanka" (5 ja 6 hv), arvosteluilla (ero moottoreiden välillä on merkityksetön, joten mielipiteet niistä ovat samat), joista käyttäjät ovat antaneet, on useita etuja.
Monet kalastajat pitävät moottorin kuluttamisestavähimmäismäärä polttoainetta. Samaan aikaan on täysin mahdollista kehittää jopa 19 km / h nopeus keskimääräisellä venekuormalla. Moottorin käynnistäminen on erittäin helppoa. Ongelmia voi olla vain alhaisella polttoainetasolla säiliössä.
Melko alhaisin kustannuksin verrattunatämä laite on laadukas. Se on ollut käytössä useita vuosia, jos laitteiden käyttöön ja varastointiin suhtaudutaan oikein. Moottori käy tasaisesti, keskeytyksettä. Tämä tekee selväksi, että esitetty vaihtoehto on melko kestävä ja laadukas.
Perämoottori "Khanka" (6 hv.), joiden tarkastelu vahvistaa ilmoitettujen ominaisuuksien noudattamisen asiantuntijoiden mukaan, on täysin hyväksyttävä vaihtoehto. Ammattimekaanikot huomaavat yksikön hyvän vakauden myös raskailla kuormilla sekä hiljaisen toiminnan.
Kun ostat moottoria, on parempi ostaa uusia laitteita, koska lähestymistapa edellisen omistajan laitteen käyttämiseen voi olla epätyydyttävä. Tässä tapauksessa moottori ei käy pitkään.
Asiantuntijat väittävät, että esitetyn analogiterityyppisiä laitteita ovat moottorit Nexus T6, Jet Force T6, Marlin 6, Parsun T6 Joten valmistajan ilmoittamat ominaisuudet ovat melko identtiset muiden valmistajien vastaavien laitteiden kanssa.
Melko alhaisella hinnalla moottorielementiton vahvistettu rakennetyyppi. Tällöin tuotteen paino ei kasva. Yleensä tämä on melko hyvä vaihtoehto keskikokoisille veneille, joita käytetään kävelyyn, kalastukseen tai metsästykseen.
Perämoottori "Khanka" (6 hv.), jonka tarkasteluista keskusteltiin edellä, on toimittava asianmukaisesti. Kaikki suositukset on kirjoitettu ohjeisiin. Moottoria voidaan kuljettaa kyljellään tai pystyasennossa. Älä aseta laitetta sivulle, josta vaihdevipu irrotetaan.
Kun moottori käy säiliössä, sen pitäisi ollaEnsinnäkin kiinnitä huomiota turvallisuuskysymyksiin. Jos moottori pysähtyy ja lähellä ei ole avustajia, on tarpeen säätää mahdollisuudesta kuljettaa vene rantaan.
Varaosat (avaimet, tulpat jne.)) on oltava mukanasi. Kaasuttimen toiminta tarkistetaan ennen lähetystä. Kylmän moottorin tulisi käynnistyä imulla. Älä muuta polttoaineseoksen komponenttien osuuksia.
Odottamattomien tilanteiden välttämiseksi luonnossa moottorin huolto ja korjaus on suoritettava ajoissa.
