Laadukkaita öljyjä kaksitahtiveneisiinmoottorit voivat pidentää veneen moottorin käyttöikää pitkään. Sopivien voiteluaineiden käyttö ei anna mahdollisuutta korroosion kehittymiselle ja antaa vetoyksikön toimia suurimmalla nopeudella.
Jakelijat suosittelevat voimakkaastikäytä tiettyä öljyä tietynmerkkisiin kaksitahtisiin perämoottoreihin. On aivan luonnollista, että mitä kalliimpi moottori, sitä tarkempia voiteluaineita tarvitaan sen ylläpitoon.
Kuinka oikein on noudattaa yllälähestyä? Ehkä on järkevää rajoittaa itsesi tavallisen moottoriöljyn käyttöön? Loppujen lopuksi hyvämaineisten valmistajien tarjoamat vaihtoehdot ovat paljon kalliimpia. Yritetään ymmärtää nämä ongelmat.
Öljyt kaksitahtisiin perämoottoreihinon merkittävä TC-W3. Viimeksi mainittu on suojattu kansainvälisellä patenttilainsäädännöllä ja vahvistaa voiteluaineiden korkean laadun. Suurin osa maailman johtavista kaksitahtimoottoreiden valmistajista - Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda - ilmoittaa tarvitsevansa käyttää öljyjä, joilla on määritelty sertifikaatti.
TC-W3-standardin päävaatimus onmetallianioneja sisältävien lisäaineiden puuttuminen moottorin voiteluaineessa. Toisin sanoen voiteluaine on valmistettava tuhkattomista lisäaineista.
Öljyjen käyttö, jotka eivät ole läpäisseet sertifikaattia vuonnaStandardin noudattaminen lisää kaksitahtimoottorin sytytyselementteihin mahdollisesti muodostuvien hiilikerrostumien todennäköisyyttä, mikä johtaa männän ryhmän nopeaan kulumiseen. Viime kädessä kevytmielinen lähestymistapa moottorin huoltoon aiheuttaa sen lopullisen tukoksen.
Öljyt kaksitahtisiin perämoottoreihinovat keskiviskositeettisia aineita. Itse öljypohja vie noin 60% lopputuotteesta. Valmistajasta riippuen 5 - 17% tilavuudesta on ns. Tyhjötähde, joka on seurausta öljytuotteiden primaaritislauksesta. Määritetty komponentti antaa öljylle erinomaiset voiteluominaisuudet lisäämällä plastisuuden tasoa.
Noin 20% lopputuotteen määrästä onliuottimet, jotka toimivat aktivaattoreina, jotka auttavat voiteluainetta sekoittumaan paremmin polttoaineeseen. Muut aineet ovat lisäaineita, joita käytetään vähentämään käytetyn öljyn savuvaikutusta.
Kuinka järkevää käyttääkaksitahtimoottoreiden mineraalivoiteluaineiden huolto "synteettisten" sijaan? On yleensä parasta käyttää moottorin valmistajan suosittelemia öljyjä. Kun kaadetaan synteettisiä emäksiä vanhan tyyppisiin moottoreihin, sinun on usein käsiteltävä säännöllisiä vuotoja, koska tällaisella voiteluaineella on korkea juoksevuus. Ja päinvastoin - synteettisten öljyjen käyttöä varten suunnitelluissa perämoottoreiden malleissa mineraalipohjat käyttäytyvät usein erittäin huonosti.
Säästääkseen rahaa kaksitahtisen ylläpitoonmoottoreina, voit käyttää vaihtoehtoista ratkaisua puolisynteettisen voiteluaineen muodossa. Jälkimmäinen on "mineraaliveden" ja "synteettisen aineen" seos. Luonnollisesti tällaisten öljyjen laatu on keskitasoa. Säästöt osoittautuvat kuitenkin melko kunnollisiksi.
Määritetty moottoriöljy kaksitahtiveneellemoottorit ovat palaneet kokonaan moottorissa. Sen käytön seurauksena ei muodostu jätekomponentteja, jotka voivat johtaa öljyverkon tukkeutumiseen ja kertymiseen sen pinnalle.
Öljy soveltuu Yamahan kaksitahtisiin perämoottoreihin ja muihin korkean suorituskyvyn moottorimerkkeihin, joiden toimintaan sovelletaan tiukempia vaatimuksia.
Voiteluaine suorittaa määritetyt tehtävätsekoitusperiaatteen mukaisesti. Öljy pääsee polttokammioon sekoitettuna polttoaineeseen. Tämä ratkaisu näyttää olevan järkevin kaksitahtimoottoreiden huollossa, koska jälkimmäiset toteuttavat yhdistetyn polttoaineen sekoitusjärjestelmän.
Usein järkevä tapa valita parasvoiteluaineesta perämoottorin huoltamiseksi tulee kokeilun ja erehdyksen sovellus. Tämä on ainoa tapa arvostaa jokaista öljyä ja löytää tehokas ratkaisu olemassa olevalle moottorille.
