Honda Civic - omistajat tarkistavat noin viidennen sukupolven viistoperästä

Каждый из нас помнит, с каким провалом kahdeksas sukupolvi Honda Civic -autoja debytoi. Omistajan palaute tästä autosta toi esiin paljon negatiivisia kohtia. Vaikuttaa siltä, ​​että Civic-kokoonpano lakkaa yksinkertaisesti olemasta parissa vuodessa, mutta ei. Japanilaiset osallistuivat vuonna 2006 aktiivisesti uuden, kahdeksannen, näiden autojen sukupolven kehittämiseen.

Muuten, uusi “Honda Civic” (kuva uutuudesta sinävoi nähdä hieman alempana), se osoittautui täysin erilaiseksi kuin edeltäjänsä. Ja tällä oli merkittävä rooli huolen historiassa. Auton suosio oli niin korkea, että vuonna 2009 yritys esitteli uudelleen valmistetun version viistoperästä. Joten selvitetään, miksi Honda Civic-auto on saanut niin suuren suosion.

Omistajan palaute ja ulkonäköarviointi

Tarkasteltaessa uutuuden suunnittelua voimme sanoa varmasti:se on täysin uusi, urheilullinen, dynaaminen ja kirkas viistoperä. Kehitys on saanut monia mielenkiintoisia yksityiskohtia. Pienistä asioista on kiinnitettävä erityistä huomiota epätavallisiin sumuvaloihin, jotka ovat kolmion muotoisia. Sama trendi havaitaan takaa. Pakoputki on nyt myös kolmiomainen. Takaoven kahvat on peitelty taitavasti rungon lakaistaviksi viivoiksi, ja ne muistuttavat etupuolella nuolien muotoa. Leveät kaaret ja voimakas takasiipi lisäävät vain ripaus urheilullisuutta autoon. Tällainen auto ei varmasti jää yleisön huomaamatta.

Uuden viistoperän "Honda Civic" sisätilat

Omistajan palaute tekee selväksi, että sisäinenjoissakin uusissa tuotteissa ei ole samat erityiset pienet asiat kuin ulkona. Mutta silti auton sisustus osoittautui vankaksi viidenneksi. Uudessa kolmipuolaisessa ohjauspyörässä on nyt sakeutuneet pitoalueet ja vasemmalla on moottorin käynnistyspainike. Muuten, et voi käynnistää tätä autoa avaimella - sen moottori alkaa toimia vasta, kun kuljettaja painaa aivan painiketta. Symmetrisesti kehittäjät sijoittivat ilmastointisäätimet ja ilmavirran tason säätimet. Paneelilauta on omalla tavallaan erityinen. Valokuvaa tarkasteltaessa näet, että kojetaulu on kahdessa tasossa.

Kierroslukumittarin neula on sijoitettu onnistuneesti niiden päälle (pitkinkeskellä) ja bensiinitasoanturit (sivuilla). Lisäksi kuljettajalle annetaan tietoa nopeudesta, ilman lämpötilasta ja jäätymisenestosta. Muuten, nopeusmittari on nyt digitaalinen, ei osoitin.

Honda Civic. Tekniset tiedot

Hupun alla uudella tuotteella on voimakasnelisylinterinen 16-venttiilinen moottori, jonka tilavuus on 1799 kuutiosenttimetriä. 6300 rpm: llä se tuottaa 140 hevosvoimaa. Moottori on yhdistetty yhteen vaihteistoon. Tämä on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka on kaikkien venäläisten Honda Civic -autojen ostajien saatavilla.

Omistajien arvostelut ja erilaiset koeajothuomioi toistuvasti alikompaktin dynaaminen kyky. Auto kiihtyy satoihin vain 8,9 sekunnissa, kun taas suurin nopeus on yli 200 kilometriä tunnissa.

Uusi Honda Civic maksaa noin 25 tuhatta dollaria.