Ferrari 250 GTO - auto puhuiharvinainen kunnioitus, ja jokaiselle tapahtumalle, jossa hän osallistuu, annetaan korkea asema. Ja tämä ei ole yllättävää, auto, joka on nimeltään kaikkien aikojen parhaimmasta Ferrarista, samoin kuin "paras urheiluauto", ansaitsee huomion ja ihailun.
Vuoden aikana valmistettiin 36 autoa. Tämä Ferrarin versio on täysin täyttänyt valmistajien odotukset. Hän voitti maailmanvalmistajan, s mestaruus 1962, 1963, 1964 ja voitti vuonna 1962 Le Mansin kisoissa 2 ja 3 sijaa.
Ferrari 250 GTO: sta on tullut eräänlainen askelFerrari 250 GT SWB ja tämän merkin viimeinen edustaja etumoottorilla. Yrityksen pääinsinööri yhdisti siihen aiempien muutosten parhaat puolet.Parannusten seurauksena moottorin teho nousi 300 litraan. sekuntia, kiihtyminen välillä 0–100 km / h kesti 5,6 sekuntia, ja auto pystyi saavuttamaan maksiminopeuden 280 km / h. Oikeudenmukaisuudessa on huomattava, että koneen ja jarrujen käsittely palautui normaalille vain suurilla nopeuksilla. Siksi sen liikkumista tavallisten teiden varrella suositellaan vain hätätapauksissa. On huomattava, että toisin kuin tekninen puoli, auton sisustus pysyi vaatimattomana.
Uudempi versio toistettiintekniset muutokset ja uuden oven suunnittelu, joka parantaa ruhon jäykkyyttä. Kilpailijat väittivät, että vain ulkonäkö jäi alkuperäisestä mallista. Vuonna 1964 julkaistuaan sarjan 3 viimeistä kopiota, yritys lopetti niiden tuotannon.
Nyt tämän mallin Ferrari on enitentoivottavaa autojen keräilijöille. Kiinteistöjen omistajat ovat valmiita maksamaan fantastisia määriä rahaa ikonisesta harvinaisuudesta. On mahdollista, että niitä ohjaa halu luotettavalta sijoitukselta, koska Ferrari 250 GTO: n hinta kasvaa jatkuvasti.
Vuoden 2012 alussaoli salainen Ferrari 1963 -julkaisu. Ostaja, joka ei halunnut antaa nimeään, osti sen edelliseltä omistajalta 32 miljoonalla dollarilla. Tuolloin hänestä tuli kalleimman Ferrarin omistaja, mutta ennätys rikkoi melko nopeasti.
Kesäkuu 2012Amerikkalainen keräilijä McCaw osti sensaatiomaisen vuoden 1962 Ferrari 250 GTO -ostosarjan. Arvokas vaaleanvihreä esimerkki luotiin osallistumaan kuuluisan kilpailijan Mossin kilpailuihin, jonka nimi on kirjoitettu kuljettajan istuimen takana. Huolimatta siitä, että Moss ei ohjannut Ferrari 250 GTO: ta, auton hinta nousi 35 miljoonaan dollariin, mikä asetti ehdoton ennätyksen.
Vaikka tämä on kallein harvinainen auto. Joulukuussa 2012 Anamera-portaaliin ilmestyi ilmoitus vuoden 1962 Ferrarin myynnistä 41 miljoonalla dollarilla, mutta toistaiseksi ei ole löydetty ketään ostavan sitä.
Uskotaan, että kaikki Ferrari 250 GTO -autot ovat edelleen toiminnassa, minkä vahvistavat useat kilpailuun osallistuneet kopiot.
Asiantuntijat sanovat, että nyt autojen harvinaisuuksien markkinoilla voit törmätä legendaarisen auton väärennökseen. Tähän ei kuitenkaan vielä ole liittynyt "korkean profiilin tarinoita".
