Sana "tonar" monissa venäläisissä aiheuttaayhdistäminen pieniin puoliperävaunuihin-kioskeihin markkinoilla. Tämä käsite merkitsee kuitenkin radikaalisti erilaista autoteollisuutta, minkä vuoksi on mahdotonta mainita MZ Tonar LLC: n aktiivisesti kehittyvä yritys, jonka nimi on tullut yleinen substantiivi. Melkein kuin jeeppi, kopiokone, vaippa.
Koneyrityksen "Tonar" nimitarkoittaa tavaroita - ihmisiä. Kun yritys oli sitoutunut lujasti mobiilimyymälöiden tuotantoon, joka oli niin suosittu 1990-luvun spontaaneilla markkinoilla - kahden tuhannen luvun alussa, nimi "tonar" tarttui näihin liikkuviin telineisiin pyörillä. Ei ollut merkitystä, olivatko ne edellä mainitun terveysministeriön tai muun yrityksen tuottamia.
Mikä on väriaine vielä autokauppojen lisäksi, jotka myyvät erilaisia välipaloja? Joten harvoissa tapauksissa he kutsuvat hevoskuljettajia, perävaunuja, kahviloita pyörillä ja mitä tahansa puoliperävaunua.
Yksi merkittävistä autovalmistajista,perävaunut ja puoliperävaunut, Tonar-konepaja sijaitsee Gubinon kylässä, Orekhovo-Zuevsky-alueella, Moskovan alueella (pääkompleksi). Hän aloitti toimintansa vuonna 1990. Sitten yritys on erikoistunut henkilöautojen perävaunujen tuotantoon. Vuonna 1992 tehdas aloitti liikkuvien myyntipisteiden tuotannon, joka toi hänelle maineen - kaikki, jotka asuivat 1990-luvulla, tietävät mitä ääni on.
Tuotannon laajennus ei kuitenkaan olelopetettu - yritys aloitti galvanoitujen sandwich-paneelien ja isotermisten kappaleiden tuotannon, joille tällaiset paneelit ovat perusta. Vuonna 1997 julkaistiin ensimmäinen täysikokoinen puoliperävaunu Guban autotehtaalta. Sitten Tonar-puoliperävaunut ja sora- ja kippiautot valmistettiin kuljettimelle. Vuonna 2003 yritys aloitti suurten kippipuoliperävaunujen tuotannon irtolastina.
Vuonna 2008Rosstat nimitti MZ Tonar LLC: n kolmanneksi tuotannon suhteen (13,6% kokonaispainosta) Venäjän perävaunumarkkinoilla. Se oli toiseksi vain NefAZ: lle ja Avtopricep-KamAZ: lle. Vuonna 2011 kuorma-autotraktorit lanseerattiin tehtaalla. Vuonna 2013 Tonar ilmoitti laajamittaisesta automaatiostaan ja tuotannon robotisoinnista. Samana vuonna hän aloitti kaivosautojen valmistuksen. Viimeisimpien uutisten joukossa on maantiejunien tuotannon aloittaminen vuonna 2016, joiden enimmäiskantavuus on arviolta 117 tonnia.
Mikä on Tonar näinä päivinä?Tämä on jättimäinen autoyritys, maan ainoa maantiejunien valmistaja, jolla on vaikuttava hyötykuorma ja kaivosautot. Tehtaan kokonaispinta-ala on yli 19 hehtaaria, tuotantolaitosten pinta-ala on noin 45 metriä2. "Tonar" -valmiiden autojen varaston pinta-ala on 9 hehtaaria. Samaan aikaan tehtaalla työskentelee 700 työntekijää.
LLC Tonar on universaali yritys.Koko tekninen tuotantosykli suoritetaan täällä: projektien kehittäminen, autokomponenttien valmistus ja niiden myöhempi kokoonpano, tuotteiden markkinointi ja sen jälkeinen huoltopalvelu. Valmistetut koneet ovat täysin UNECE-standardien mukaisia.
Autotehdas on ylpeä omasta suunnittelutoimistostaan sekä ATP: stä, jossa pitkäaikaiset tuotetestit tehdään sille äärimmäisissä olosuhteissa ja suurimmalla kuormalla.
Nykyään yritys toimii neljällä johtavalla alueella. Tämä on julkaisu:
Analysoi lyhyesti kokoonpano:
Mikä on "Tonar", he tietävät paitsi Venäjällä.Nykyään tuotteiden toimitukset Ukrainaan, Valkovenäjään, Kazakstaniin, Aasian maihin (Lähi-itä mukaan lukien), Etelä-Amerikkaan ja Afrikkaan on perustettu. Yrityksen johto tunnistaa koneidensa seuraavat tärkeimmät edut:
Aika ei ole paikallaan.Spontaani-markkinoista on vähitellen tullut menneisyyttä, ja niiden kanssa tonaalit ovat pyörien kioskeja. Nykyään Tonar on itse Venäjän federaation suurin erikoisajoneuvojen valmistaja, jolla on suuri kantavuus täysin erilaisissa sovelluksissa.
